Käynnistys voltit? Ei starttaa kylmässä..

[SamiN]

Cu.

Pitänee kokeilla vaihtaa ne lituskaiset maadoitusläpyskät (rautaset? mallia mätänet), joista genobin kanssa oli jo puhetta, tollaseen pyöreeseen kuparijohtoon.

Saapi kommentoida mikä merkitys tolla puuttuvalla laturin merkkivalolla mahtais olla.

Kun tää ei ole ooppeli josta menee laturi samalla kun merkkivalo tilttaa..
..Tosin merkkivalon puolesta on 2:1 tällähetkellä. Lisää?

[revu]

merkkivalon kautta menee laturille ns. herätevirta. eli siis se laturi ei lähde lataamaan kunnolla jos ei ole merkkivaloa koska laturin sisään ei muodostu magneetti kenttää niin kuin pitäisi.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74

Saapi kommentoida mikä merkitys tolla puuttuvalla laturin merkkivalolla mahtais olla.

Kun tää ei ole ooppeli josta menee laturi samalla kun merkkivalo tilttaa..
..Tosin merkkivalon puolesta on 2:1 tällähetkellä. Lisää?

Kyllähän kunnossa oleva laturi, vaikka nyt mallia possi itsekin sen polarisointi virran kehittää kierroksilla, vaikka ei heräte virtaa tulisikaan. Herätevirta piuhassa se valo toimii ikäänkuin vastuksena, ettei laturin herätteeseen kajahda täysi akun jännite (ainakaan koko aikaa). Tuleeko toi akun heräte jatkuvana virtana vai virtalukon kautta? Meinaa jos sinne tulee jatkuvana, niin laturi tyhjentää akkua kokoajan, kun navat on kiinni.

Ja itellä kyl pelaa ooppelissa latauskin ja sen asian aina varmistaa latausvalon olemassa olo ja toiminta. Nii joo hitto toi mun suikkakin on ooppeeli.

Nii ja jos se startti rääkyy kun starttauksen lopettaa, ni kannattaa antaa vähä voitelua herra pendiksille ja voipi auttaa rasvata muutenkin.

[SamiN]

Heräte tulee suoraan päävirtakatkaisijalta D+ :aan, tosin siitä erillisestä liittimestä ettei samasta kuin akku. Eli "täyttä hönkää" akulta.

Laturin persiistä (B+) menee startille 16mm2 johto, eli vastusta ei pitäs olla?

Tiedä sitten onko sillä merkkivalolla suurta merkitystä, kun muistin juuri että joutu vinssaamaan suikan siitä maatöppyrästä. Eli ilmeisesti vinssatessa hajonnu noi laturit.

Pitänee sitten toinen floptima laittaa rinnan.. Mikäs se hnuittisten akkuliike olikaan missä optimat oli halvimpia?

[SamiN]

Tutkin tuota bilhelvetan bossi kopiota ja ensiökäämi oli poikki. Sain jatkettua pätkällä kuparilankaa kun vuolin pienestä sokeripalasta vielä pienemmän. Super epoxyllä liimasin johdon kiinni roottoriin (vai mikä sen pyörivän mötikän nimi joissa ensiökäämitys)

Ilman kuormaa latas volttimittarin mukaan mutta latauksen merkkivalo ei sammunut.

Kuormalla ei ladannut kuin n. 13,5v. Koeajo piti keskeyttää lämpöongelman takia ja jossakin vaiheessa laturi veti herneet ja nyt ei tee enää mitään.

Pakko laittaa toi letukan 105 ämpärinen, ei jaksa arpoa mikä tosta bossikopiosta nyt hajos. Veikkauksia,säädin vai diodisilta? Säädin on mallia mätänet ja uusi..

Jos veis ton laturin kouluun elektroniikkamaikan kiusaksi taasen, viimeksi nosti kädet pystyyn ton puuttuvan johdon pätkän kohdalla .. ajotuslampusta kyllä löytyi vika, vaikkei mätänetin lampusta löytynyt piirikaaviota mistään. Eipähän tarvinut peukaloita pyöritellä, aikusiopiskelu on lähinnä työttömien kyykyttämistä!

No joo, takasin asiaan.

Nykyään starttaa kylmässäkin, kun modas keskipakopainoja + jousia. Samalla meni vaihtoon jakajan kansi. Lämpöongelmasta onkin tarinaa toisaalla.