Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 20.12.2009, 19:56
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus








Tommonen saginaw "jenkki" pumpun laitoin orkkiksen tilalle.
Siitä hieman virtauksia parantelin ja painetta nostin...





Pakopainemittarin lähdön muutin kanssa. pakosarjaan porasin reijän ja hitsasin siihen 1/8" kierreholkin ja jarruputkesta vääntelin tollasen spiraalin et ei polttas enää kumi letkua.



nii ja ku aina puhutaan et rakentelussa aina nälkä kasvaa syödessä ja mopo alkaa keulimaan nii näinhän siinä taas kävi





melkee kalju 37" vs. 39,5"



ei siinä enää kovin isoa etuylitystä jää


noi vanteet voisin vaihtaa -44 tai isommalla et:llä oleviin, noi on 0 et:llä.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 20.12.2009, 20:47
revu:n Avatar
revu revu ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.06.07
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 1.278
Perusasetus

minulla ei ainakaan kestänyt kupari putki pakopaine mittarin liitännässä johtuu ilmeisesti lämpölaajenemisesta jne. alkoi vuotamaan melko nopeasta. ohuesta teräs putkesta tein spiraalin tilalle niin ongelma poistui. en kylläkään tiedä mitä ainetta sinulla tuo jarruputki on.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.12.2009, 21:01
Jeeper:n Avatar
Jeeper Jeeper ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: PäHäMa/FJDC
Viestit: 4.133
Perusasetus

kyselit niitä jenkkisimpukoita......

1976-79 Ford F-150 tai F-250:stä löytyy tälläinen



ja IH Scout II tälläinen

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 21.12.2009, 17:51
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus

mulla on tuettu toi putki heti spiraalin alusta imusarjaan ja loppupää on nipparilla huohotin letkussa, et uskosin et kestää. ainakin vastaavasti on pari kaveria tehny ja kummatkin on rokannu hienosti.


juu ja jeeperille: toi scoutin simpukka olis jees jos vaan sellasen jostain sattus vahingos löytämään, ei taida suomen maaperällä noita paljoa olla
Noo ennen simpukkaa tos riittää viel askaretta et sitä täytyy sitte ihmetellä lisää kun on sen aika...


Tänään tuli kii laiteltua nafta linjat rungon kupeeseen ja samalla vetelin laatikoitten huohottajat ja takapään sähköt runkoon kii...
Sitte säätelin venttiilin välykset ja samalla tul harrastettua sitä paljon puhuttua tuuuuuuuuuuuuuninkia.




SD33T red top
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 21.12.2009, 18:40
revu:n Avatar
revu revu ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.06.07
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 1.278
Perusasetus

jep jep. itselläni ongelmana ei ollut värinä vaan helmiliitoksen lämmön vaihtelu. Kupari putki ilmeisesti laajeni enemmän kuin teräs nippa johon se oli helmellä liitelly ja siitä johtuen putki oli sitten muutaman päivän ajon jälkeen löysä ja vuotanut nokea jostain helmen juuresta. teräs putken kanssa ei ole ollut mitään ongelmia.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 21.12.2009, 19:58
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus

aivan. juu no mulla ei ole helmellä toi liitos vaan jarruputken pää on normaalisti "prässätty" ja toi pakosarjaan hitsattu holkki on jarruputken jatko holkki...
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 21.12.2009, 20:00
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.234
Perusasetus

Mistäs materiaalista nuo naftalinjat laitoit? Kahteen laitokseen tars linjat vetää uusiks
mutta muoviletkulle hakusessa parempi vaihtoehto.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 22.12.2009, 10:14
revu:n Avatar
revu revu ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.06.07
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 1.278
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jv Näytä viesti
aivan. juu no mulla ei ole helmellä toi liitos vaan jarruputken pää on normaalisti "prässätty" ja toi pakosarjaan hitsattu holkki on jarruputken jatko holkki...
tarkkaile alkaako vuotamaan ja kerro sit mullekin miten kävi sillä jarruputkea on aina helpommin saatavilla kuin ohutta rasvarin putkea.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 10.02.2010, 20:47
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja revu Näytä viesti
minulla ei ainakaan kestänyt kupari putki pakopaine mittarin liitännässä johtuu ilmeisesti lämpölaajenemisesta jne. alkoi vuotamaan melko nopeasta. ohuesta teräs putkesta tein spiraalin tilalle niin ongelma poistui. en kylläkään tiedä mitä ainetta sinulla tuo jarruputki on.
nii en tiiä miten diisseli, vaan bensa autossa pakokaasut syövyttää kupariputken aika joutuin
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 14.02.2010, 13:18
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus



noo nyt on cromo lonkkarit. jokohan alkas tikku napsumaa







Patrolli sai perjantai aamuna värin niskaa, konepelti pitäs viel maalata kiiltävän mustaks.

ja kävin heittämässä koeajo lenkin, vetoja tuntu olevan pumppu remontin jäljiltä. ainut vaan et kansipahvi taitaa olla moro, kun tyhjäkäynnillä lentää syylärin korkki kiinaan jos erehtyy aukasee
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 14.02.2010, 17:32
Jeeper:n Avatar
Jeeper Jeeper ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: PäHäMa/FJDC
Viestit: 4.133
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jv Näytä viesti
[
ainut vaan et kansipahvi taitaa olla moro, kun tyhjäkäynnillä lentää syylärin korkki kiinaan jos erehtyy aukasee
onks sulla syyläri ylösalaisin?
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 15.02.2010, 12:09
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus

tjaa, täytyypi tarkastaa
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 17.02.2010, 18:49
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus

Kertosko joku mulle patrollin (sd33) kannen kiristys järjestyksen ja momentit kiitos.
linkkiä sais laittaa jos tuolta netin PERSEREIKÄ maailmasta jotain ohjeita ja arvoja ym hyödyllistä löytys ku ite en löydä sieltä mitään ja toi palstankin söörtsikin on melko hanurista. tai ainakaan mie en ossooo!


hii ja kokemuksia et kumpi on parempi peltinen- vai massatiiviste kansipahvina. nii ja ahtoohan tullaan asettamaan reippaasti.




Edittiä nyt löyty noi kannen kiristykset. mut muitakin linkkejä voi laittaa jos sieltä jotain mielen kiintoista löytyy.

Viimeksi muokannut jv : 17.02.2010 19:09
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 21.04.2011, 22:47
Arttuperkule:n Avatar
Arttuperkule Arttuperkule ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 12.12.03
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 358
Perusasetus

lonkkarit


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jv Näytä viesti


noo nyt on cromo lonkkarit. jokohan alkas tikku napsumaa








Patrolli sai perjantai aamuna värin niskaa, konepelti pitäs viel maalata kiiltävän mustaks.

ja kävin heittämässä koeajo lenkin, vetoja tuntu olevan pumppu remontin jäljiltä. ainut vaan et kansipahvi taitaa olla moro, kun tyhjäkäynnillä lentää syylärin korkki kiinaan jos erehtyy aukasee
Mistä noita cromoja saa ja mihin hintaan??
__________________
Hyvin menee, hyvin menee!! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 22.04.2011, 00:28
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arttuperkule Näytä viesti
Mistä noita cromoja saa ja mihin hintaan??
http://longfieldsuperaxles.com/

Ameriikanmaalta, ja viitisensataa pari.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 25.04.2011, 17:22
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo Näytä viesti
http://longfieldsuperaxles.com/

Ameriikanmaalta, ja viitisensataa pari.


juu tuolta saa, itte tilaamalla tai vaikka offivarusteen tms. kautta.




patrolli tuli käytettyä penkissä torstai aamuna ennen venäjälle lähtöä ja tehoa löyty perus safari asetuksella 173hv renkaalta ahtojen ollessa 1,2bar.
Eli koneelta löyty karkeesti ~200hv mikä tarkoittanee että alkuperäiset tehot ovat tuplaantuneet. Käyrä papereita en vielä saanut kun dynon tietokoneen printteri sano sopimuksensa irti mut saan paperit myöhemmin.
pari valokuvaa kumminkin todisteeksi et penkissä oltiin





ei vielä ihan maksimit taulussa.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Poistettu fedima extreme evo2 235/85/16 +mb vanteet HV O/M/V Renkaat ja vanteet 3 02.07.2010 17:34
Myyty NISSAN PATROL PICK UP perse arska O/M/V Ajoneuvot 0 18.08.2009 11:22
M:patrol pick-up *myyty* Jouni_S O/M/V Ajoneuvot 9 05.05.2008 20:02
M/V. Patrol Pick-up Ramo82 O/M/V Ajoneuvot 3 31.10.2006 11:52
"Jormakas" patrol pick-up Epeli Chit-Chat 0 22.11.2005 23:46


Sivu luotu: 15:23 (GMT +2).