Hilux 170:een ei enää 33" kumeja

[Viipo]

Eli syrjäkonttoreilla saa leimattua kyllä hetkellisesti 33" tennarit taroihin ja 170-hilukseihin, mutta seuraavalla viikolla tulee kutsu akelta uusintakatsastuksen... tai vissiinkin TraFilta...

Mutta silti kaikkien kanttilaatikkoladojen 1200s-2107 ja kaikki siltä ja väliltä suurin vertailumalli on edelleen 1.7 i -koneella varustettu värkki :P

[HiluMiks]

Kertokaas viisaammat miten muutos katsastukset toimii muualla EU:n alueella eikös katsastus ole mahdollista missä EU maassa tahansa.
Eikös ne pykälät pitäs olla samat meille kaikkille tässä pahuksen kolhoosissa.

[Timo_L]

Pitäisihän ne periaatteessa olla, mutta taitaa tässä(kin) asiassa Suomi rikkoa EU- säädöksiä. Kyllähän esim. Saksaisen TÜV:in hyväksymällä kikottimella pitäisi laillisesti voida ajaa Suomessa ja tänne se saada tietääkseni myös leimattua, mutta niin se ei mene jos ei Suomen pykäliä täytä.

[diakka]

muutoskatsastin oman Taroni 285/75/16 rengastukselle tietämättömänä että sellasta ei edes kuuluisi saada leimattua ln110 koppaan ,samalla katsastin 2l-t moottorin siihen,mietin vain että onkohan mahdollista saada katsastettua pienempiä renkaita halkaisialtaan otteeseen eli vaikka 33*12,5/15 kokoa.

[RIPAX]

Joo-o ei oo uutta tarinaa ku muistelen valtion byrokratiaa.Jos kertoisin joka jutun valtion byrokratian kukkasista esim.puolustusvoimien toimesta ni saattaisin syyllistyä johonkin rikolliseen.Mut pointti on siinä et tää on ihan tyypillistä valtion toimintaa,kunnissakin kunnostaudutaan pienemmissä piireissä mutta meille ihmisille on autoja koskevissa laeissa ja säädöksissä kysymys AUTOISTA,valtion virkamiehille jostain ihan muusta.Ei ne tajua et pitäs ajatella sitä autoa ja ihmistä.AKEhan ei ymmärrä autosta mitään mitä ei oo paperille kirjoitettu.Ja niihin papereihin on kirjoitettu mitä sattuu.Eihän ne tyyppikatsastus insinöörit ole tekun jälkeen autoon koskeneetkaan.Olisittepa kuulleet keskustelun jonka kävin toyotan tyyppi katsastusinsinöörin kanssa.Hänellä oli teoria kuinka kauan hiluxin pyöränlaakerit kestää -44 offsetin vannetta ja 35"rengasta.Se teorian olen osoittanut vääräksi.Ja AKEn viisaat tietää autoista yhtä paljon,ja edelleen pitäis olla kysymys autoista eikä pykälänikkareiden sanamuotojen viilaamisesta.Tää homma olis eri jos AKEssa olis joku joka ymmärtäis autojen päälle (mun puolesta esim.nimim.MATTI)ja se tulkitsis niitä pykäliä JÄRJEN kanssa eikä jonku lainsäätäjän houreitten mukaan.

Alkuperäinen kirjoittaja HiluMiks

Eikös ne pykälät pitäs olla samat meille kaikkille tässä pahuksen kolhoosissa.

Entä jos ensin kielletään nastarenkaat, kun ne on saksassakin kielletty?