Maasturi maatilalle

[Jeti]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Niin täh?

Itse asiassa jos ihan tarkkoja ollaan, Toyota on kaikista vähiten "järkevä" ostaa. Mutta onko sitä näissä asioissa muutenkaan erityisesti järkeä. Makuasioita kun tuppaavat olemaan kaikki.

Vertailin tuossa nettiauton hintoja ,esim. 93 HDJ, ajettu 650tkm, hinta 14k €. Sitten vaikkapa Patrol, 90 luvun lopun mallit, sama hinta, kilometrejä vain 250tkm ja päälle paljon paremmat varusteet ja moneksi vuodeksi enempi autoa. Sama juttu Pajeron kanssa.

Toin uudemmat Nissanit ja Mitsut lähinnä siksi mukaan, että ne ovat niin aliarvioituja tällä foorumilla, joka varmaan pääasiassa johtuu siitä etti niiden omistajia täällä paljon pyöri.

Suuntaa antavasti tulkintani mukaan nettiautosta tuohon 15000 budjettiin menee
1998 mallisia Rangeja sekä 4.6 bensa että 2,5 diesel moottorilla, joilla ajettu 150000km.
Vastaavasti HDJ-80 olisi vajaat vajaat 300000 km ajettuja ja 90 luvun puolestavälistä
Patrol (tarjontaa niukalti) ja Pajero olisi 1999-2000 mallia ja ajettu 150000 km.

Eli Ranget, Patrollit ja Pajerot ei hirveästi eroa toisistaan.
Näillä perusteilla kallistuisin Rangen suuntaan. Oisko tuo 2,5 diesel mitään vai olisiko 4,6 V8 HSE bensa sittenkin parempi valinta.

[Kartse1]

Jos olisi 15k€ laittaa maasturiin, niin itse katselisin kyllä noita keski-Euroopasta tuotuja autoja.
Siellä ei ajella suolatuilla teillä, joten ei tarvii heti alkaa hitsaamaan 90-luvun loppupuolella tehtyä "Suomi" -autoa.

No vaikka tästä esimerkki:

http://www.nettiauto.com/land-rover/range-rover/2879080

"2kpl todella hienoja Range Rovereita!!!

Toinen hopea 12/1996 142800km liki kaikilla herkuilla hinta 6200eur. Auto jo Suomessa ja rekisterissä.

Toinen metallivihreä 02/1997 242000km liki kaikella mahdollisella mitä Rangeen on saanut...Hinta 4900eur. Auto jo Suomessa.
Autossa vaaleat vilkut ja 18" renkaat.

Autot todella siistejä ja kilometrit pitävät paikkansa. Autojen mukana täydellinen huoltokirja.

-97:ssa uudet renkaat,uusi akku,uusi syyläri ja termostaatti, lambda-anturit ja katalysaattorit. Auto käytetty suomessa merkkihuollossa tarkastuksessa ja säädätettävänä. Päästöt mitattu ja niistä todistus katsastusta varten. Uusia osia ostettu suunnilleen saman verran kun on auton hinta!!! Kuitit löytyy...

-96:nen on käynyt myös merkkihuollossa Suomessa tarkistuksessa ja siihen vaihdettiin oikean lämpöinen termostaatti sekä tarkistettiin päästöt katsastusta varten. Niistä otimme myös todistuksen valmiiksi. Näin ostaja näkee että moottori, katalysaattorit ja lambdat toimii. Aika usein ulkomailta tulevissa autoissa on ongelmia juuri päästöissä ja tämä tarkistetaan valmiiksi, jotta ei ostajalla ole ongelmia sitten katsastukseen mentäessä.
Auto jo rekisterissä. Laitettiin myös vetokoukku.
Tämä yksilö todella hyvä ja siistikuntoinen!

Autot eivät ole suomenrekisterissä eikä hinta sisällä suomen veroja.
Arvio suomen autoverosta:
Tullin tehtyjen päästösten perusteella -96 2700-2900eur ja -97 3300-3600eur"



Budjettiin jäisi vielä muutama tonni auton mahdolliseen lisävarusteluun soft-offia ajatellen...
Saahan näitä tietysti vieläkin halvemmalla, kun viitsii vähän aikaa selailla.

[Jeti]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Jos olisi 15k€ laittaa maasturiin, niin itse katselisin kyllä noita keski-Euroopasta tuotuja autoja.
Siellä ei ajella suolatuilla teillä, joten ei tarvii heti alkaa hitsaamaan 90-luvun loppupuolella tehtyä "Suomi" -autoa.

No vaikka tästä esimerkki:

http://www.nettiauto.com/land-rover/range-rover/2879080

"2kpl todella hienoja Range Rovereita!!!

Toinen hopea 12/1996 142800km liki kaikilla herkuilla hinta 6200eur. Auto jo Suomessa ja rekisterissä.

Toinen metallivihreä 02/1997 242000km liki kaikella mahdollisella mitä Rangeen on saanut...Hinta 4900eur. Auto jo Suomessa.
Autossa vaaleat vilkut ja 18" renkaat.

Autot todella siistejä ja kilometrit pitävät paikkansa. Autojen mukana täydellinen huoltokirja.

-97:ssa uudet renkaat,uusi akku,uusi syyläri ja termostaatti, lambda-anturit ja katalysaattorit. Auto käytetty suomessa merkkihuollossa tarkastuksessa ja säädätettävänä. Päästöt mitattu ja niistä todistus katsastusta varten. Uusia osia ostettu suunnilleen saman verran kun on auton hinta!!! Kuitit löytyy...

-96:nen on käynyt myös merkkihuollossa Suomessa tarkistuksessa ja siihen vaihdettiin oikean lämpöinen termostaatti sekä tarkistettiin päästöt katsastusta varten. Niistä otimme myös todistuksen valmiiksi. Näin ostaja näkee että moottori, katalysaattorit ja lambdat toimii. Aika usein ulkomailta tulevissa autoissa on ongelmia juuri päästöissä ja tämä tarkistetaan valmiiksi, jotta ei ostajalla ole ongelmia sitten katsastukseen mentäessä.
Auto jo rekisterissä. Laitettiin myös vetokoukku.
Tämä yksilö todella hyvä ja siistikuntoinen!

Autot eivät ole suomenrekisterissä eikä hinta sisällä suomen veroja.
Arvio suomen autoverosta:
Tullin tehtyjen päästösten perusteella -96 2700-2900eur ja -97 3300-3600eur"



Budjettiin jäisi vielä muutama tonni auton mahdolliseen lisävarusteluun soft-offia ajatellen...
Saahan näitä tietysti vieläkin halvemmalla, kun viitsii vähän aikaa selailla.

Joo näin nämä kyllä mutta en viitannut niihin koska oli epäselvää sisältyykö autoverot hintaan.

Ohessa taulukko jossa hahmotan joitakin tulevia kustannuksia ja kustannuseroja bensa ja diesel koneen välillä. Onko teidän mielestä hehtaarilla. (toivotaan että kuva tulee mukaan - en ole ennen kuvia liittänyt)

[eyeless]

mä suosittelen mersun Gtä selvästi vaikkakin on uusrikkaan makua niin silti perus luotettava vehje(uudemmat) molemmilla lukoilla mitkä oikeasti pitää, ja jotain olen kuullut että vakio maastureiden parhaimmasta päästä, toki veho on kallis paikka jos jotain tarttee sieltä ostella..

[Kartse1]

Suomentaisitko vielä tuon bensaversion polttoainekulujen laskentakaavan, kun ei ihan mennyt jakeluun?

[Jeti]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Suomentaisitko vielä tuon bensaversion polttoainekulujen laskentakaavan, kun ei ihan mennyt jakeluun?

Pelkkä arvio 15 l/100km ja 1,3 €/litra - jos ei kohdallaan kerro paremmat luvut

[Kartse1]

Luvut on varmaan ihan ok seka-ajossa. Oma laskin vaan temppuili, ei huolinut nopeita naputteluita. Varmaan siltäkin virta vähissä...

Yllättävän suureksi tuo hintaero tuleekin. Ei ole koskaan tullut laskettua noin tarkkaan vertailemalla.
Autot on aina ostettu mielitekojen mukaan ja siinä ei ole järjen kanssa mitään tekemistä...
(Onhan tuollainen V8 automaatilla aivan toisenlainen peli kruisailla kartanolla ja pyhisin kirkkoon, kuin paaaljon laiskempi TD).

Kannattaa käydä kokeilemassa molempia versioita ihan tien päällä ja perhe mukana.
He sen kuitenkin päättää, että mikä auto taloon tulee. Jos ostat väärän, niin joudut itsekin ulkoruokintaan...

[Jeti]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Luvut on varmaan ihan ok seka-ajossa. Oma laskin vaan temppuili, ei huolinut nopeita naputteluita. Varmaan siltäkin virta vähissä...

Yllättävän suureksi tuo hintaero tuleekin. Ei ole koskaan tullut laskettua noin tarkkaan vertailemalla.
Autot on aina ostettu mielitekojen mukaan ja siinä ei ole järjen kanssa mitään tekemistä...
(Onhan tuollainen V8 automaatilla aivan toisenlainen peli kruisailla kartanolla ja pyhisin kirkkoon, kuin paaaljon laiskempi TD).

Kannattaa käydä kokeilemassa molempia versioita ihan tien päällä ja perhe mukana.
He sen kuitenkin päättää, että mikä auto taloon tulee. Jos ostat väärän, niin joudut itsekin ulkoruokintaan...

Syyllinen minä jokatapauksessa olen - siitä on näyttöä.
Joo kustannukset kasvaa nopeati kun poltetaan kalliimpaa enemmän. Dieselille arvioin 10l/100km ja 1,0€/l.

Jos tollasella katuversio Rangella haluaa joskus metsään niin millainen rakennusprojekti siitä syntyy? ...ja mikä on SOA.

[Jeti]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Jos olisi 15k€ laittaa maasturiin, niin itse katselisin kyllä noita keski-Euroopasta tuotuja autoja.
Siellä ei ajella suolatuilla teillä, joten ei tarvii heti alkaa hitsaamaan 90-luvun loppupuolella tehtyä "Suomi" -autoa.

No vaikka tästä esimerkki:

http://www.nettiauto.com/land-rover/range-rover/2879080

"2kpl todella hienoja Range Rovereita!!!

Toinen hopea 12/1996 142800km liki kaikilla herkuilla hinta 6200eur. Auto jo Suomessa ja rekisterissä.

Toinen metallivihreä 02/1997 242000km liki kaikella mahdollisella mitä Rangeen on saanut...Hinta 4900eur. Auto jo Suomessa.
Autossa vaaleat vilkut ja 18" renkaat.

Autot todella siistejä ja kilometrit pitävät paikkansa. Autojen mukana täydellinen huoltokirja.

-97:ssa uudet renkaat,uusi akku,uusi syyläri ja termostaatti, lambda-anturit ja katalysaattorit. Auto käytetty suomessa merkkihuollossa tarkastuksessa ja säädätettävänä. Päästöt mitattu ja niistä todistus katsastusta varten. Uusia osia ostettu suunnilleen saman verran kun on auton hinta!!! Kuitit löytyy...

-96:nen on käynyt myös merkkihuollossa Suomessa tarkistuksessa ja siihen vaihdettiin oikean lämpöinen termostaatti sekä tarkistettiin päästöt katsastusta varten. Niistä otimme myös todistuksen valmiiksi. Näin ostaja näkee että moottori, katalysaattorit ja lambdat toimii. Aika usein ulkomailta tulevissa autoissa on ongelmia juuri päästöissä ja tämä tarkistetaan valmiiksi, jotta ei ostajalla ole ongelmia sitten katsastukseen mentäessä.
Auto jo rekisterissä. Laitettiin myös vetokoukku.
Tämä yksilö todella hyvä ja siistikuntoinen!

Autot eivät ole suomenrekisterissä eikä hinta sisällä suomen veroja.
Arvio suomen autoverosta:
Tullin tehtyjen päästösten perusteella -96 2700-2900eur ja -97 3300-3600eur"



Budjettiin jäisi vielä muutama tonni auton mahdolliseen lisävarusteluun soft-offia ajatellen...
Saahan näitä tietysti vieläkin halvemmalla, kun viitsii vähän aikaa selailla.

Joo nämä kyllä näyttää houkuttelevilta. Miksiköhän nämä keskieuroopasta tuodut ovat selkeästi edullisempia kuin ns Suomi autot? Luulisi Suomiautojenkin hintojen putoavan näiden käytettyinä tuotujen paineessa.

[Kartse1]

Muualla Euroopassa autojen hinta on sillä tasolla, missä sen kuuluukin olla.

Meillä hinnat pompsahtaa lähinnä veroherran ahneuden takia...

Toki nähin tulee kuljetuskustannuksia, ym. silloin, kun ne tuodaan liikkeen toimesta.

Tosin nämä yksityisesti maahan "harmaatuodut" autot ovat ihan samanhintaisia.

Halvemmalla pääsee, kun hakisi itse tai tuottaa luotettavalla välittäjällä. Niitäkin kun on vielä olemassa...

Käsittääkseni nämä linkin autot on ihan varteenotettavia yksilöitä,
jos vaan muuten mallista tykkää.

eBay on hyvä kanava katsella ja tutkia omatoimisesti tarjontaa.

Muitakin suoria linkkejä oli tallessa, mutta ne meni bittien taivaaseen PC:n hajottua...


Edittinä vielä, että minulla ei ole henk. kohtaisesti mitään suhteita linkin myyjään...
Näitä autoja vaan ilmoitukessa mainitaan huolletun/korjatun ja itse oletan niiden olevan kunnossa.
Hintakin tuntuu olevan sopusoinnussa. Tietysti käteisostajalla on Aina pieni tinkaamisen mahdollisuus...