Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan !

[farmari]

Russian Standard platinum edition.

[BATMAN]

Olvii tuuppaa suuhun, taitaa tarvita huomenna kyydin töihin?

[Bänkster]

Miksi jollain on ruttuisessa Nissanissa on lisäpeilit jossei siinä ole edes vetokoukkua?

[SuurSyömäri]

HEI

Paljon pitäs olla virtamäärä takalasin sulattajille? Varsinkin 4runner. Tää on vaikea kysymys mutta pinnistelkää... parhaimmillani viime keväänä sain virtamäärän 6V kantturoihin ja sulattelu oli hidasta. Nyt se sulatin ei peuhaa enää ollenkaan ja pitäs alkaa remppaamaan ja pitäs tietää mitä mittarin tulisi näyttää että on hyvä.

Virta Amppereina ja jännite voltteina.
Voltti krtaa käämi pimeenä koko lääni

[jjv]

Mitäs sillä on väliä kuhan omistajalla on tarpeeksi villapaitaa ;-D

[SuurSyömäri]

Alkuperäinen kirjoittaja jjv

Mitäs sillä on väliä kuhan omistajalla on tarpeeksi villapaitaa ;-D

No talvellakin pitäs saada muutama laatikko bisseä paksteriin.... nii ja poiskin sieltä.... 6V = 120453 Ampperiia ei riitä ja 0V= 100302459249245 Amppeeria on kelvoton

Alkuperäinen kirjoittaja SuurSyömäri

No talvellakin pitäs saada muutama laatikko bisseä paksteriin.... nii ja poiskin sieltä.... 6V = 120453 Ampperiia ei riitä ja 0V= 100302459249245 Amppeeria on kelvoton

Irroita tulevat johtimet takalasin lämppäristä.
Luy sun yleismittaris Ohm alueelle ja laita piikiit kiini lasin puoleisiin liittimiin. Onko yhteys vai ei?
Jos ei niin korjaa. Jos on niin kannattaa hakee vikaa syöttävältä puolelta. Muista kytkeä korjauksen jälkeen
irroitetut piuhat talkaisin, muuten ei toimi.

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja SuurSyömäri

HEI

Paljon pitäs olla virtamäärä takalasin sulattajille? Varsinkin 4runner. Tää on vaikea kysymys mutta pinnistelkää... parhaimmillani viime keväänä sain virtamäärän 6V kantturoihin ja sulattelu oli hidasta. Nyt se sulatin ei peuhaa enää ollenkaan ja pitäs alkaa remppaamaan ja pitäs tietää mitä mittarin tulisi näyttää että on hyvä.

Aika yleinen vika takalasin lämmittimen osalta on se, että koska takalasi/-ovi on saranoitu
ja luukulle menevät johdot heiluu jokaisella luukun avaus- ja sulkemiskerralla.
Tämä nitkutteluliike tietysti ajan oloon katkaisee johdon poikki, yleensä sieltä karmin puolelta.
Eli verhoiluja auki ja johdot esiin & sormien välissä taivuttelee & vetelee jokaista johtoa erikseen,
niin osittain/kokonaan katkennut johto löytyy.

Joissain autoissa nuo johdot on "kätevästi" piilotettu sinne onton saranan sisään...

Tuo 6V mittaustulos ja heikentynyt lämmitysteho tulee todennäköisesti siitä,
että sen lämmittimen virtajohto on jo osittain poikki sieltä karmin juuresta, tai maadoitus on heikko/ruostunut osittain johtamattomaksi.

Yleensä tuolle lämmittimelle on paksummat johdot, kuin esim. rekisterikilven valoille.

Takalasin lämmittimen sulake on yleensä 20A luokkaa.

Lämmittimen virtapiirissä ei pitäisi olla muuta kuin sulake, rele, lämmitin. Tuota relettä ohjataan merkkivalollisella kytkimellä.
Joissakin automerkeissä on laitettu esim. 10...15min. aikarele, jotta se kovasti virtaa haukkaava lämmitin ei jää turhaan päälle.
Lämmittimen liittimiin pitäisi tulla suunnilleen sama jännite kuin on akussa (miinus johtoihin menevät jännitehäviöt, luokkaa 1V).

[Pafo]

Tulipa ihmeteltyä noita Lightforcen kynttilän pidikkeet ja totesin että ehkä sopivat mun ajotyyliin. Mutta:

kun on niin hinnakkaita, onkohan niissä hinta laatu suhde kohdallaan että kehtaa pyytää pukilta sellaaset? Jos ite joutuu maksumieheksi niin lienee tulla ostettua jotain muuta...

[pastirolli]

Miksi suomen posti vaihtoi nimen itellaksi?
Onko nyt oikein puhua itellalaatikosta? Tai itellajooni? Itellan värinen auto? Itellamerkki? "käyppäs katsomassa joko itella olisi tullut".

Mitä järkeä?