![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
miksi lisää risuja ?niinkun tota sun ideaa aloin miettiin. (itsekkiin nivan omistan) niin eikö ne juuri heikoimmat paikat nivassa ole nuo etuvetarit ja alumiinikuorinen etumurkula.. hieno ja tekninen idea sinänsä mutta hajoavia paikkojahan tulee vaan lisää. itse ainakin totesin tuon nivan alustan täysin onnettomaksi ja riisuin sieltä kaiken pois. nyt se rojekti on jo vuoden ootellut mogin porttaaleja alle.. (kun vaan halavalla sais..) pistä jotkut jäykät akselit sinne niin sittehän sen sais joustaankin.. siinäkin on itsesään jo haastetta rakentaa itsekantavalla korilla olevaan autoon jäykkäakselin alusta kierrejousilla..
__________________
Keijo K.orroosio kaveri joka on aina autossani vaikkei ole kaveri.. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ei ole ikinä itsellä edestä hajonnut mitään, Pitää auton kevyenä ja pyörät pieninenä niin eiköhän se kestä
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ei nivan takaakselille kyl tartte tehdä oikein mitään joustojen takia, mutta tässä halutaan selvästi lisää maavaraa akselin alle..
Tuon tyylisiä akseleita saa ihan kaupastakin mutta hinta oli jotain aivan järkyttävää.. Tais olla tuolla topickissa missä Sema messuilta kuvia niin juttua niistä.
__________________
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Itte korvasin koko nivan alustan jeepin akseleilla ja orbitroolilla, ei nyt niin paha savotta että ei tehtyä sais...
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
siis meinasit tehä tosta tukivarsis systeemistä jäykän?! kun viimeks nähessä tosta puhuit niin ymmärsin että, tekisit siitä samallalailla toimivan kun etupää on vakiona, saattaa tuo onnistua kestosta ei kyl sit tiedä
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Osku oli oikeassa, onhan näitä ainakin amerikassa
![]() Tähän mennessä akselin keskirunko alkaa olla valmis. Hirasta on mutta kai se joskus sitten.. Lama ajasta johtuen vetoakselit tehdään tojotan kardaaneista, pyöränlaakerit ilmeisesti tulevat yleismallisista pukkilaakereista (2kpl per puoli), Ladan omia sisempiä vetoakselin tumppeja ei tule ollenkaan vaan murikan läpi tulee suora kuusiotanko elikkä pysyvä satasen lukko tässä tapauksessa, kuusiotangon lukituspalat saa kai helpoiten rakennettua voimahylsyistä Viimeksi muokannut Punanenä : 01.12.2009 19:16 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
toi rupee näyttää hyvälle ja rupee itteeki kiinnostaa tohon omaa rojektii,jos sen sais vaan alulle, pitänee yhessä sitä sun akselia kahtella joskus kun tuun käymää
Viimeksi muokannut pikku-maukka : 01.12.2009 20:18 |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Älä vaan luule että noista pyykkitelineen jämistä saa sitten yhtä hyvä näköisen ku tuo jenkkiläinen
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lisäilen taas näitä loputtomia korinmuokkausvaiheita tähän
Tässä nyt haetaan tilaa pyörille ja kokeillaan paljonko tuota oikeasti voi leikata että pysyy vielä kasassa ![]() ] Viimeksi muokannut Punanenä : 23.05.2010 13:36 |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Vaihda nimimerkkis toijalan leepuks
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
vittu en mää sitä omaa enää kohta kehtaa 2107:ta tehä kun tää on melkein kokonaan jo sellasta. pitää varmaan nappis löytää.
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
Pikkuhiljaa pikkuhiljaa...Joskohan jussiksi olisi nipussa taas kun tuo into niminen kaveri tuli vaihteeksi piipahtamaan
..Polttoainetankki ja varapyörä vissiin tulee takakontin päälle ja syyläri ja akut kontin sisälle... Tätä palstaa luetaan näköjään vähän muuallakin kuin suomessa ![]() http://translate.google.fi/translate...G1GGLQ_FIFI377 Viimeksi muokannut Punanenä : 23.05.2010 17:54 |
|
#13
|
||||
|
||||
|
aikas härski siitä tuli, eikä näytä pätkääkää2107ta. toi ranskalainen sivu oli kyllä tosi jännää luettavaa. tosin epäilen ettei toi google oo kovin hyvä kääntää suomeks.
|