Rock`n`Roll porttaali Bj (TIRRRHEESTI liikkuu taas)

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja jupe69

mikä seiltä oikein meni?

No kerrotaan vastaus eli ölppä pumpun hampaat poikki ja syy että turbiini ei oo ylettäny ku juuri juuri hollille ja erään amerikan autoharrastajan ja samaisten juttujen kanssa "taistellut" kertoi syynkin miksi turbiini ei ylety pohjaan eli korjatut turbiinithan vetastaan sorvilla halki ja hitsuutellaan takaisin kiinni ja korjaajia kun on monenmoisia niin joskus turbiini lyhenee ja joskus pitenee useemman millinkin jopa...ja tuon turbiinin kun painoin pohjaan nyt tuolla paikallaan niin liitos pintojen väli n.10mm arviolt eli ei se ihan pohjassa ole ollut tokihan se nyt ihan pohjaa ei saa mennäkään...

[kares]

Perus huolto remppaa kutunjuustoihin toisesta veto kokonaan kateissa ja toisesta etuveto...


Ja eipä ollut hampaat ölppä pumpusta poikki eikä muutenkaan pumpussa näkyny vikaa vaikka vaiva oli ihan samanlainen kuin JMC.sä mistä oli hampaat poikki???
No avuksi tuli satoja vaihdelaatikoita avannu(saa arvata ketä kuvan henkilö on)erittäin pätevä/kova heppu ja tongittiin vikaa hiukan syvemmältäkin kuten kuvasta voi päätellä,Mutta ei oikeen mitään löytynyt kyllä eli takasin nippuun ja turbiini vaihdettiin takaisin siihen mikä olikin ihan alun alkaen ja huomenna paketti takaisin keulalle ja ihmetellään onko vetoja vai ei...


Ja JMC.n nelivedon vikakin lopulta selvisi eikä sekään ollu se mikä luultiin eli että siirtohaarukka tai holkki paskana eli turhaa työtä ossi teki paljon kun lopulta syyksi selvisi että kartaani poikki hitsauksesta mikä ei oo muuten kenenkään meidän tekeleitä vaan jo jonkun edellisen tai sitä edellisen /:


Lauantaina kämmäkässä kyllä molemmat pitäs olla taas kovassa ajossa (:

[elhapero]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Lauantaina kämmäkässä kyllä molemmat pitäs olla taas kovassa ajossa (:

On oltava

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja elhapero

On oltava

Eiköhän ne oo, kahdessa päivässä tekee vaikka mitä (;

[kares]

Bj tuli nippuun mitä nyt pohjapanssarista jäi vielä kempin pultit pois ja se liikkuukkin taas syy miks veto hävis jäi epäselväks mutta ainoo osa mikä vaihtu on turbiini ja uudet MAG1.set löin taas sinne...
Nuo laatikoista enemmän tietävät sano että turbiinistakin voi hajota jotain että veto loppuu kokonaan mutta tiedä näistä sitten...
Ajamaan en päässyt kuin muutaman metrin hallis ees taas ku JMC on vielä edessä levällään kun ossi teki uuden kartaanin mut ei millään booreilleen kartaani putken sisäs no putki pois ja sinnehä se meni että holahti booreilleen kartaani no silmäiltiin kartaani putkea ossin ja genobin kanssa niin akselin pään puoleinen orkkis putken pätkä vinossa väliin hitsastussa putkessa ja kanitti niin paljon että kartaani ei mee paikalleen ja krihnaus jälkeekin näky putkes ku genobin kanssa tehtiin diagnoosia potilaalle,lähteissäni vampulassa näin kun uusi suora kartaaniputki pyöri sorvissa pallo toisessa päässä ja laippa toises eli kyllä siittäkin entistä ehompi tulee taas...

[Arska-tehtaalta]

Kerran kävi jopa sellanen tapaus, että roottorista puuttu poorit kokonaan

Ei huomaa kovinkaan helposti.

Nim. vaihteisto irti x 3

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Kerran kävi jopa sellanen tapaus, että roottorista puuttu poorit kokonaan

Ei huomaa kovinkaan helposti.

Nim. vaihteisto irti x 3

Kyllä mekin niitä booreja katteltiin ja ihmeteltiin että onks näis jotain eroo vai mikä mättää mut nyt tosiaan sama turbiini ku alun alkaen oli tolla manuaalikoneistoisel laatikol ennen remppaa ja tuntus pelaavan taas mut lauantaina selvii kämmäkäs miten toimii...