|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.11.2009, 13:19
|
|||
|
|||
Sun pitää tehdä sillä viisii että Otat jonku kaverin matkaan tallille (et siis kaljalavaa) vaan jonku joka kävelee kahdella jalalla ja osaa paikallista kieltä  Itse saa ainakin motivaatioo ku laittelee kaverin kanssa noita härveleitä.
|
|
#4
20.11.2009, 20:35
|
||||
|
||||
Reissulla kameraan jäi
Käytiin ton Juh0n ja parin muun kaverin kans saksassa kattelemassa vähä isompia laitteita. Oli porttaalia, isoo rengasta, hyrtauliikkaa, kolmilinkkiä peräkärryssä jne. Harvassa oli ne laitteet jotka ei joka pyörällä vetäneet. Mokit oli muuten liikenteessä tavallisempi näky ku täälä HJ:t
|
|
#6
25.11.2009, 20:10
|
||||
|
||||
Kylkipakoputki
Suunnittelin tekeväni autoon kylkiputket ja kuskinpuoleiseen suunnittelin "integroida" pakoputken. Kiinnitän kylkiputket runkoon. Aiheuttaako tällainen kiinteä pakoputki jotain värinöitä tai kulkeeko "melu" runkoa pitkin? Vai pitäskö putki kuitenkin viedä taakse asti? Kun kyseessä on lyhyt auto, Kuoleeko kuski häkään?
Onko jollain kokemuksia?
|
|
#7
25.11.2009, 21:44
|
|||
|
|||
|
Jos putki loppuu auton alle niin silloin mulla ainakin tuli savut sisään. Laiton sen nyt niin että, se on viitisen senttiä korilinjan ulkopuolella. Ei savuta sisään ja hytissä "vetää" ihan riittävästi.
Fiksun näkönen toi vinssi juttu... Ite meinasin samalla tyylillä mutta akselin etupuolelle, ehkä. Meinasitko muuten vetää vedon takapuskurin kautta vai suoraan eteen? Vai oliks tää tulos vaan taakse?
__________________
|
|
#8
01.12.2009, 09:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
Hybrid Mode