Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Lataa sivu uudestaan 14.5 levee rengas mikä vanne
Rekisteröidy Offiblogit Käyttäjälista Kalenteri Haku Viestit tänään Merkitse foorumit luetuiksi

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 20.11.2009, 01:50
make-lj:n Avatar
make-lj make-lj ei ole kirjautuneena
Veteraani++
  
Rekisteröitynyt: 14.05.06
Sijainti: lappeenranta, Finland.
Viestit: 1.865
Perusasetus

Jos levittämään rupee niin mielestäni paras vaihtoehto siihen on alkujaan mahollisimman kapea vanne...
hankintahinta halpa ja toinen saumoista jää "piiloon" kun halkasee vanteen siitä ihan keskiön juuresta.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 20.11.2009, 03:01
Heegi:n Avatar
Heegi Heegi ei ole kirjautuneena
Veteraani
  
Rekisteröitynyt: 03.04.09
Sijainti: Ylöjärvi
Viestit: 1.020
Perusasetus
ehkä kokeilee 10tuumasill ja levittää sitten jos alkaa vituttaa jos ovat liian pallomaisia
siinä pari kuvaa mitä löysin netist,ehkä jonkun palstalaisen :P jossa 37x14.5 ja 10tuumaset vanteet,eikä näytä kovin pullistuneena..vaikka huonosti näkee
joku voi laittaa kuvaa/linkkii jos on parempi kuva 37x14.5 eri vanteill
Liitetiedostot
Click image for larger version Name: rengaspivitys27x14.jpg‎ Views: 381 Size: 82,4 Kt ID: 9283   Click image for larger version Name: rengaspivitys2.jpg‎ Views: 271 Size: 88,7 Kt ID: 9284  
__________________
Vittunko mä työnnän nää perrkele ! !
Viimeksi muokannut Heegi : 20.11.2009 04:23
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.11.2009, 03:33
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
  
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus
Voi rungoissa olla eroja. 13,5 leveä Mudzillakin pullottaa 10" vanteella ihan pallona. Sekä 37", että 33".
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 20.11.2009, 04:14
Heegi:n Avatar
Heegi Heegi ei ole kirjautuneena
Veteraani
  
Rekisteröitynyt: 03.04.09
Sijainti: Ylöjärvi
Viestit: 1.020
Perusasetus
mulla oli pajerossa 33x13.5mudzilla 10tuumasilla eikä ne pullottanu ainakaan,oli just sopivat
joten on varmaa rungoss eroa vaikka nyt jotkut viisaat sanoo että sama runkku
Liitetiedostot
Click image for larger version Name: DSC00223.jpg‎ Views: 287 Size: 100,5 Kt ID: 9280   Click image for larger version Name: DSC00244.jpg‎ Views: 271 Size: 97,4 Kt ID: 9281   Click image for larger version Name: DSC00259.jpg‎ Views: 294 Size: 98,9 Kt ID: 9282  
__________________
Vittunko mä työnnän nää perrkele ! !
Viimeksi muokannut Heegi : 20.11.2009 04:19
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 20.11.2009, 07:39
-Sakke-:n Avatar
-Sakke- -Sakke- ei ole kirjautuneena
Konkari+++
  
Rekisteröitynyt: 10.03.07
Sijainti: Heinijärvi
Viestit: 897
Perusasetus
Eikös tähän paras ratkasu oo 10" + peatlokki
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 20.11.2009, 08:20
Heegi:n Avatar
Heegi Heegi ei ole kirjautuneena
Veteraani
  
Rekisteröitynyt: 03.04.09
Sijainti: Ylöjärvi
Viestit: 1.020
Perusasetus
tarviiko beadlockeja jos ei nyt meinaa ihan HC olla?
__________________
Vittunko mä työnnän nää perrkele ! !
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 20.11.2009, 08:32
-Sakke-:n Avatar
-Sakke- -Sakke- ei ole kirjautuneena
Konkari+++
  
Rekisteröitynyt: 10.03.07
Sijainti: Heinijärvi
Viestit: 897
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja CCM1 Näytä viesti
tarviiko beadlockeja jos ei nyt meinaa ihan HC olla?
Kyllähän noi 37" alkaa oleen jo HC kamaa =)
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 20.11.2009, 21:44
-Captain-:n Avatar
-Captain- -Captain- ei ole kirjautuneena
Veteraani
  
Rekisteröitynyt: 20.10.06
Sijainti: Imatra, Finland.
Viestit: 1.191
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja CCM1 Näytä viesti
ehkä kokeilee 10tuumasill ja levittää sitten jos alkaa vituttaa jos ovat liian pallomaisia
siinä pari kuvaa mitä löysin netist,ehkä jonkun palstalaisen :P jossa 37x14.5 ja 10tuumaset vanteet,eikä näytä kovin pullistuneena..vaikka huonosti näkee
joku voi laittaa kuvaa/linkkii jos on parempi kuva 37x14.5 eri vanteill
oma autohan se siinä... ei oo enää noilla vanteilla nuo kumit, tuli eilen laitettua -38(?)et:llä 10x15 oleville mis on jormalaisen kehät. jos vaikka huomenna ehtis kuvia laittaa..
ja toiseks tossa kuvissa oli maantie paineet 1.5bar..
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4
Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO
SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla
-Dodge Ramcharger (offi-projekti)
-Nissan Patrol SOA vm-88
-Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS"
+liuta muita harraste ajoneuvoja

WUOKSI OFFROAD
Viimeksi muokannut -Captain- : 20.11.2009 22:05
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 22.11.2009, 20:45
-Captain-:n Avatar
-Captain- -Captain- ei ole kirjautuneena
Veteraani
  
Rekisteröitynyt: 20.10.06
Sijainti: Imatra, Finland.
Viestit: 1.191
Perusasetus

maastopaineilla
ei riitä hdj:n alla 0.5bar noilla 37x14.5 creepyillä, ovat liian löysät.. pitää kokeilla isommilla paineilla. tuli eilen testailtua tolla 0.5bar paineilla, pitoa riittää pitää kokeilla takan 0.6 ja edes vaik 0.7bar...



siin on viel toine kuva

__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4
Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO
SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla
-Dodge Ramcharger (offi-projekti)
-Nissan Patrol SOA vm-88
-Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS"
+liuta muita harraste ajoneuvoja

WUOKSI OFFROAD
Viimeksi muokannut -Captain- : 22.11.2009 21:25
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 22.11.2009, 20:49
tiipe:n Avatar
tiipe tiipe ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
  
Rekisteröitynyt: 20.02.03
Sijainti: kotka, Finland.
Viestit: 2.391
Perusasetus
hyvältä toi näyttää noilla paineilla on varmaan paska ajaa pidempää siirtymää kokeilitko kiven tai kannon päälle meneekö miten lähelle vannetta itse ajan 0.5 bar in paineilla yleensä pikkusen on lerju ajettava ja ei meinaa siirtymillä oikein kääntyä kunnolla venäjän puolella 0,7 käytössä koko ajan myös pitkillä matkoilla.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 22.11.2009, 20:58
Heegi:n Avatar
Heegi Heegi ei ole kirjautuneena
Veteraani
  
Rekisteröitynyt: 03.04.09
Sijainti: Ylöjärvi
Viestit: 1.020
Perusasetus
kelasin kanss ett sun auto... hieno astin lauta muuten
__________________
Vittunko mä työnnän nää perrkele ! !
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 22.11.2009, 21:21
-Captain-:n Avatar
-Captain- -Captain- ei ole kirjautuneena
Veteraani
  
Rekisteröitynyt: 20.10.06
Sijainti: Imatra, Finland.
Viestit: 1.191
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja CCM1 Näytä viesti
kelasin kanss ett sun auto... hieno astin lauta muuten
jostain kumman syystä tuo pelkääjän puoli on se mikä saa aina kipeetä... ekal kerral ku kävin metäs meni tuo astinlauta, tokal kerral apparin takaovi ja tosta turbo tekstin kohalta melkei 10cm sisää, naputtelin vaa pikkuhiljaa suoraks ni ei huomaa ku ainoastaa ku on ihan puhdas auto, pakkelia ei oo eikä tuu pikkasen täytyy etukaaria avartaa...
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4
Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO
SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla
-Dodge Ramcharger (offi-projekti)
-Nissan Patrol SOA vm-88
-Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS"
+liuta muita harraste ajoneuvoja

WUOKSI OFFROAD
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 22.11.2009, 21:19
-Captain-:n Avatar
-Captain- -Captain- ei ole kirjautuneena
Veteraani
  
Rekisteröitynyt: 20.10.06
Sijainti: Imatra, Finland.
Viestit: 1.191
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tiipe Näytä viesti
hyvältä toi näyttää noilla paineilla on varmaan paska ajaa pidempää siirtymää kokeilitko kiven tai kannon päälle meneekö miten lähelle vannetta itse ajan 0.5 bar in paineilla yleensä pikkusen on lerju ajettava ja ei meinaa siirtymillä oikein kääntyä kunnolla venäjän puolella 0,7 käytössä koko ajan myös pitkillä matkoilla.
kokeilin, menee liian läjään, pitää kokeilla nostaa pikkusen painetta.. eikös patrolli oo jonkun verran kevyempi ku hdj? ja voihan se olla et kapeempi kestää vähemmäl paineel ajelua?
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4
Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO
SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla
-Dodge Ramcharger (offi-projekti)
-Nissan Patrol SOA vm-88
-Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS"
+liuta muita harraste ajoneuvoja

WUOKSI OFFROAD
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 22.11.2009, 21:58
tiipe:n Avatar
tiipe tiipe ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
  
Rekisteröitynyt: 20.02.03
Sijainti: kotka, Finland.
Viestit: 2.391
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -Captain- Näytä viesti
kokeilin, menee liian läjään, pitää kokeilla nostaa pikkusen painetta.. eikös patrolli oo jonkun verran kevyempi ku hdj? ja voihan se olla et kapeempi kestää vähemmäl paineel ajelua?
2920 kg painoi viimeksi kun safarikuormalla kävin vaalla kaverin patukassa 14.5 leveet ja samoilla paineilla ajellaan
Vastaa lainaten
Vastaus

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä
Hybrid Mode Hybrid Mode

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
vanne+rengas Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 13 04.05.2010 18:16
Rengas/vanne ongelmia. Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 5 23.09.2009 21:52
m:205 r16 rengas vanne sarjoja toyota4x4 O/M/V Renkaat ja vanteet 0 13.04.2008 17:41
10"vanne ja 16 levee Boggeri kirurgi Tekniikka & Jutustelu 8 28.10.2007 21:13
15" vai 16" vanne, jos rengas on 32" korkea? petr Tekniikka & Jutustelu 13 25.02.2004 21:27


Sivu luotu: 07:41 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös