|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
10.11.2009, 22:25
|
||||
|
||||
Ihan oletuskysymyksenä ensin, olikos tossa jakoaskina 231 (command-track) vai 242 (selec-track) ku ei muista? Jos on 231, niin sitten paukkeen syy on hyvinkin selvä - älä käytä nelivetoa muualla kuin liukkaalla. Mutta siis jos nelikolla ajaessa kuuluu pauketta eikä sitä kuulu takavedolla ajaessa, niin vika ei oikein voi olla muualla kuin etupäässä. Eli tsekkaa ristikot, etukardaani, välitykset yms.. Mulla joskus nelikolla ajaessa pauketta aiheutti panhard- tanko, takavedolla ei kuulunut mitään. Ilmeisesti lisäsi sen verran rasitusta nelikolla että pääsi liikkumaan. Voi tietysti olla jakoaskissakin jotain, mutta se on jo harvinaisempaa. Ketju venynyt tjsp..
Viimeksi muokannut Timo_L : 10.11.2009 23:47 
|
|
#2
11.11.2009, 06:35
|
||||
|
||||
|
jakoaski on kait 231.näkyvia/tuntuvia välyksiä ei siis ole.välityskin näytti ihan ok kun öljyjä vaihtelin.
en tietenkään käytä nelikkoo pitävällä alustalla mutta oire esiintyy pirun liukkaalla lumisellakin kun tätä luntanyt tuli ihan kivasti.ihan pintakaasulla ei oirehdi.koitin mettä reissulla ajaa vikaa ulos siinä onnistumatta. nivelet ja kardaanit on kyllä vielä rasvaamati,prässi rikki enkä oo saanu aikaseksi hommata uutta.lähiaikoina.... mites se perhanan "napalukko" voisko tehdä tommoista.siihen ilmeisesti saa könttä vetarii,semmoista voi tarjota.
__________________
krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa kuin ripulin parantaminen pieremällä liika tarkkuus osoittaa teknisen kypsymättömyyden.
|
|
#3
11.11.2009, 11:51
|
||||
|
||||
|
Niino, se katkeeva vetari tietysti voi oirehtia, mutta ei ole siitä ittellä kokemusta kun ei ole sellaista versiota ollut. Yleensä kait tosin oireilee lähinnä siten, ettei se toimi ollenkaan kun on esim. alipaineet hukassa tai sitten vettä jäätynyt sisälle eikä toimi kunnolla. Parempi olisi toki vaihtaa se täyspitkään vetariin, yksi vikapaikka vähemmän.
|
|
#4
11.11.2009, 16:33
|
||||
|
||||
|
en ole ikinä kuullu et ois hajonnu katkeevasta osasta (valmiiks katki jo
 ) itellä kerran "risu" irrotti letkun eikä ole iso homma työntää takas. ja kun tossa vanhassa akselissa on kemppilukko ni aukee takavedolla  uusikin katkeeva koska ei musta mitään haittaa ehkä vaan parempi jos ja kun laittaa jonkun lukon (ei kytkettävän). korjaa timo se arppis ettei tarvi ootella kun vinssaat eturistikoita kannattaa katella joka metsäreissun jälkeen ku on heikoin lenkki.
|
|
#5
11.11.2009, 20:28
|
||||
|
||||
|
tänään ajellessä huomasin että kun paukahtaa niin silloin se part time tai jotain sammuu hetkeksi.en oo aiemmin huomannut kun jää just ratin taa.eli siis mahdollisesti vuotaa jostain mutta....
__________________
krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa kuin ripulin parantaminen pieremällä liika tarkkuus osoittaa teknisen kypsymättömyyden.
|
|
#6
11.11.2009, 20:37
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 no, kohta on autotalli sellasessa kunnossa että saa tehtyä jotakin, eiköhän tässä kohdakkoin taas pääse ajamaan ja saa sen kompurankin tehtyä.Toi on totta että katkeevalla vetarilla pystyy käyttämään automaattilukkoa edessä ja silti ajaa maantiellä. Jos vähän hifistelee, niin minä ottaisin tuon alipainekäytön pois, ja vaihtaisin vaijeriin joka on sopivasti reititetty (=oksilta piilossa ja hitsaa vaikka jonku suojapalikan vielä akseliin). Ja sille sit joku käyttövipu koppiin, vois vaikka nelivedollakin ajaessa hetkellisesti irrottaa toisen vetarin pyörimästä kun tarvii esim. kääntyä tiukempaan metsässä
|
|
#7
12.11.2009, 10:40
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#8
12.11.2009, 11:24
|
||||
|
||||
|
Juu. Mutta jos ite tekee esim. fillarin tai prätkän jarruvaijerista ja vähän vaijerinkuorta + käyttövipu jostain, niin hintaa tulee max.50€. Noi valmiit posi-locker kitit maksaa mun mielestä (jenkeissäkin) ihan liikaa verrattuna siihen, mitä sillä rahalla saa. Netti on pullollaan ohjeita
|
|
#9
12.11.2009, 13:13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
tätä olen kyllä himoinnut,olis vaan niin paljon ostettavaa,niitä lukkojakin ja voi olla että kun tulee ajankohtaiseksi laitella keulaan lukko niin silloin viimeistään sille on jotain tehtävä.arppi tms. sinne kyllä tulee päivänä edit. kyllähän se on kiva sepitellä omasta päästä kaikkee säästömielessä mutta nykyisellään aika niin tiukassa että valmiit judanssitkin kiinnostaa enempi kuin ennen.
__________________
krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa kuin ripulin parantaminen pieremällä liika tarkkuus osoittaa teknisen kypsymättömyyden. Viimeksi muokannut kaistapää : 12.11.2009 13:15
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty "kaki" Cherokee | kaistapää | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 16.07.2011 08:02 |
| Sj 410 (Nippon) myyty uuteen kotiin | MikkoS | Maasturiprojektit | 100 | 16.02.2011 23:06 |
| USA:n talous nousuun sotilasajoneuvotuotannolla? | Urbancityboy | Chit-Chat | 3 | 06.11.2009 23:11 |
| Kesäksi uuteen kotiin. Just joo... | Aku | Chit-Chat | 20 | 29.05.2007 21:41 |
| Pörssikurssit ylös - Suomi nousuun! | Lars | Niilo Paasivirta - Correct Opinions | 0 | 27.08.2003 09:00 |
Hybrid Mode