Niva vai suzuki?

[Tom-ppa]

Mun ääni luonnollisesti Suikalle! SJ410 ollut nyt 2v perheen kakkosautona, tällaiselle aloittelijalle halpa ja helppo laite! Lisäksi Suikan liikennenvakuutus on naurettavan halpa!

[artsi777]

ja syyt tulikin tuolla aikaisemmin jo selvästi

[Arska-tehtaalta]

Suzuki

[Punanenä]

Osta suikka siis kun kaikilla muillakin on sellaine

[Lamanka]

Jalostetaan hieman nyybin kysymystä. Suikka vai niva kun ei tarvitse leimata ja on tulossa vaikka halvaksi mettärymy kärryksi?

[Patu925]

Jos kyseessä tulee olemaan kilvissä oleva vähän rakennettu tai vakio ajoneuvo niin Niva. Siinä on maasto-ominaisuuksia jopa vakiona. Eikä tartte talvella pelleillä takaveto/neliveto arvuutuksilla... Eikä ole herkkä kaatumaan.

Jos ja kun rakenteluvimma ja varustelukisa iskee niin Niva on äärimmäisen epäkiitollinen laite, siihen et saa mitään valmiina vaan tee itse linjalle menee.

Varaudu mahdollisena Nivan omistajana siihen että joudut vaihtamaan ostokkiin kaikki kumi, muovi ja rautaosat ennenkuin sillä viitsii ajella...

Oma kokemus Nivasta on se että halvemmalla olisi päässy jos olisi ostanu heti kättelyssä oikean maastoauton...

Sukisuki kuskit ovat vissiin leppoisaa sakkia kun yli 2 henkeä sopii riitelemättä siihen koppiin

[La tuskaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Lamanka

Jalostetaan hieman nyybin kysymystä. Suikka vai niva kun ei tarvitse leimata ja on tulossa vaikka halvaksi mettärymy kärryksi?

Niva ehottomasti. Vaihat siihen jäykän etupään. Vaikka tojon akselit molempiin päihin ja pitkät kierre jouset niin menee hyvin. Mutta helpomalla pääset suikan kanssa

[eyeless]

Nivalle ääni!

oman kokemuksen pohjalta ainakin mukava niiltä osin että varaosat o halpoja, ja tähän lisäksi se että ite ajoin nivan lapista helsinkiin sillä tavalla että etuperä oli kiinnitetty liinalla kun sieltä mutterit olivat korkanneet poies.. =) toki miinuksena näillä olosuhteilla hirveä puoltaminen..
isona miinuksena tosiaan toi etuperän kiinnitys koneeseen ja bensan syönti