PAKOPUTKEN MUUTOKSET???

[Tumi]

Putken päähän vaikka puol metriä(vähempikin riittää) vanhaa polkupyörän sisuskumia, siis putken jatkoksi, ei tukoksi, pistä putkiklemmarilla kiinni(rosteri kiiltää paremmin). Niin ei kukaan katsuri viitsi rueta sanomaat ainakaan äänistä.

[-HJU-]

mitenhän net suhtautuu sit siihen putkesta roikkuvaan sisuskumeen

[Rico 88]

Kyllähän tohon meluun jokku rajat on vedetty... mutta minulle katsuri tuumas kun asiaa kysyin että "siihen mittaamiseen tarvittais siihen suunnitellut olosuhteet, ei sais olla rakennuksia yms lähellä ettei tuu kaikuja tms" kehui viä ettei autoissa oikein liian kovia ääniä ole, et lähinnä prätkät pahimpia on! itselläni on ollu aikanaa escortti jossa oli 2,5 tuuman suora putki ja takana simonsin läpivirtaava pönttö... eikä senkään ääniin konttorilla puututtu, joten ei ne niitä ääniä ihan helpolla lähde mittaamaan

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja Rico 88

Kyllähän tohon meluun jokku rajat on vedetty... mutta minulle katsuri tuumas kun asiaa kysyin että "siihen mittaamiseen tarvittais siihen suunnitellut olosuhteet, ei sais olla rakennuksia yms lähellä ettei tuu kaikuja tms" kehui viä ettei autoissa oikein liian kovia ääniä ole, et lähinnä prätkät pahimpia on! itselläni on ollu aikanaa escortti jossa oli 2,5 tuuman suora putki ja takana simonsin läpivirtaava pönttö... eikä senkään ääniin konttorilla puututtu, joten ei ne niitä ääniä ihan helpolla lähde mittaamaan

ei vaikuta juuri mitenkään mittaus tulokseen missä mittaa kilpurin meluja mitattiin ensin hallissa ja sit keskellä pihaa missä ei lähelläkään mitään mistä kaikua ni mitaus erot alle 1db

[kaistapää]

melkein varma olen siitä ettei tule leimalla ongelmia äänien suhteen.varsinkaan kun ei ole kyseessä mikää mörkömoottori joissa vähän säveliä joskin suloisia irtoaa.jos ei omaan korvaan käy häiritsevästi niin antaa mennä vaan.

sitten kysymys aiheeseen liittyen:

kellään kokemuksia jeepin nelilitraisessa 2.5t rst putki jossa yksi dynomaxin vaimennin joka fyysisiltä mitoiltaan alkuperäistä vastaava.tuleeko kovin hurjat metelit,auto kun ruokkii myös käyttelyauton virkaa.pitäis huomenna ruveta putkee väsäämään ja tommoiset tarpeet olis,tiggailenko vaan kasaan?

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja kaistapää

kellään kokemuksia jeepin nelilitraisessa 2.5t rst putki jossa yksi dynomaxin vaimennin joka fyysisiltä mitoiltaan alkuperäistä vastaava.tuleeko kovin hurjat metelit,auto kun ruokkii myös käyttelyauton virkaa.pitäis huomenna ruveta putkee väsäämään ja tommoiset tarpeet olis,tiggailenko vaan kasaan?

Alkuputken tekemisen jälkeen laita se pönttö vaikka vanhalla sisäkummilla tai rukkasilla ja lemmareilla huulille.
Kyllä sillä pitäis saada todettua, onko äänimaailma sopiva.

[Killman]

Minulla on Motonetin läpivirtausvaimennin XJssä ja liian kovat äänet omaan korvaan. Katsastuksessa äänet vaimentaa
katalysaattori tuon pöntön lisäksi OK tasolle.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja kaistapää

sitten kysymys aiheeseen liittyen:

kellään kokemuksia jeepin nelilitraisessa 2.5t rst putki jossa yksi dynomaxin vaimennin joka fyysisiltä mitoiltaan alkuperäistä vastaava.tuleeko kovin hurjat metelit,auto kun ruokkii myös käyttelyauton virkaa.pitäis huomenna ruveta putkee väsäämään ja tommoiset tarpeet olis,tiggailenko vaan kasaan?

Noh, sehän riippuu mistä tykkää. Mulla on omassa 2,5" putki Dynomaxin pöntöllä (alkup. kokoinen) joka on "kahdella mutkalla" (eli hengittävää mallia, mutta ei suoraan läpi) eikä ole kattia autossa, ei ole mielestäni liian kovat metelit. Mutta jos ihan puhtaasti olisi myös käyttiksenä niin kyllä sitten laittaisin sen katin takaisin vaimentamaan vähän ääntä.

Eihän tuossa alunperinkään ole kuin katti + yksi vaimennin, eikä ole mikään kovaääninen mielestäni missään nimessä.

Tossa on raskaahkolla kaasujalalla hapetusta, ei tuo kovin pahaa melua tosiaankaan pidä:

http://www.youtube.com/watch?v=AAsAhixQCUo

[kaistapää]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Noh, sehän riippuu mistä tykkää. Mulla on omassa 2,5" putki Dynomaxin pöntöllä (alkup. kokoinen) joka on "kahdella mutkalla" (eli hengittävää mallia, mutta ei suoraan läpi) eikä ole kattia autossa, ei ole mielestäni liian kovat metelit. Mutta jos ihan puhtaasti olisi myös käyttiksenä niin kyllä sitten laittaisin sen katin takaisin vaimentamaan vähän ääntä.

Eihän tuossa alunperinkään ole kuin katti + yksi vaimennin, eikä ole mikään kovaääninen mielestäni missään nimessä.

Tossa on raskaahkolla kaasujalalla hapetusta, ei tuo kovin pahaa melua tosiaankaan pidä:

http://www.youtube.com/watch?v=AAsAhixQCUo

jälleen kerran timolle suuri kiitos selvennyksestä.se kuulosti niin hyvälle että ei varmasti tule kattia paikoilleen,vain se dynomax.pitäähän sen kuulua onko käynnissä vai ei.

[dieselmoottori]

Moottoripyöriä kilpailuun katsastaessa on äänenvaimentajan sisällä kuristinholkki tai paikalleen työnnettävä pyöreä teräsharja jotka yllättäen kilpailun kuluessa katoavat jonnekkin mutta löytyvät taas tarvittaessa.

[-HJU-]

Alkuperäinen kirjoittaja dieselmoottori

Moottoripyöriä kilpailuun katsastaessa on äänenvaimentajan sisällä kuristinholkki tai paikalleen työnnettävä pyöreä teräsharja jotka yllättäen kilpailun kuluessa katoavat jonnekkin mutta löytyvät taas tarvittaessa.

Tuota teräsharja hommaa vois kokeilla. Tai jos tekis läpivirtaavan teräsvilla kapselin minkä vois asentaa katsastuksen ajaksi Piru menee kyllä vaikeaksi. Taitaa olla viishain vaikkaki työläin repiä se putki alas ja tehdä uus 2lla vaimentimellä