bj-40 & ford f250 7.3T -TDi-

[HJ-61]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

taas ois vähän kysyttävää onkos tuolla moottori jarruläpällä suurta merkitystä koko koneessa kun mietin että laitanko ollenkaan alipaineita tuohon koneeseen paitti jarruille tietenkin? ja ilman sitä automaattista tyhjäkäynnin säätöäkin pärjää`?

Mikä moottori jarruläppä?Muuta läppää en tiedä kun imusarjassa läppä mikä alipainekellon kera sammuttaa koneen ja pärjää ilman tyhjäkäynti automatiikkaa aivan hyvin jos käsikaasu toimii.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ-61

Mikä moottori jarruläppä?Muuta läppää en tiedä kun imusarjassa läppä mikä alipainekellon kera sammuttaa koneen ja pärjää ilman tyhjäkäynti automatiikkaa aivan hyvin jos käsikaasu toimii.

minäkun luulin että se on joku moottorijarru systeemi ku en saanut konetta sammumaan sillä oon sammuttanu siitä "pakkosyöttö" vivusta okei no jätetään alipaineet pois kohta on turbo nipussa käyn ottaa kuvia

[Jani E]

niin mikä toi kytkin oli? onko sama mitä tamgears kauppaa?
mistä ostit ja paljoko kustanti?
ei oikeen vakiokytkin pidä yli kilon ahdoilla! lipee aina kierrosten noustessa pariin tuhanteen.
laitas ny äkkiä ajoon että nähdään kannattaako moista hommata.

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

niin mikä toi kytkin oli? onko sama mitä tamgears kauppaa?
mistä ostit ja paljoko kustanti?
ei oikeen vakiokytkin pidä yli kilon ahdoilla! lipee aina kierrosten noustessa pariin tuhanteen.
laitas ny äkkiä ajoon että nähdään kannattaako moista hommata.

Kyllä mulla on lipposen myimä extreme setti pitäny aika hyvin. Pientä lipsumista on esiintyny silloin kun 80 vauhdista 5-vaihteella iskee lutkun tiskiin reilun 1,5 bar ahdoilla.
Vakiokytkin antautu kyllä välittömästi kun löyty syöttöruuvi.

[tdi]

kytkin on tällänen http://cgi.ebay.com.au/HJ61-4-0LTR-1...4.c0.m14.l1262


hymy oli taas herkässä ku sai käyntiin
tuo hukkaportti pitäs vielä liittää pakoputkeen ja putki tehä loppuun, coolerille silikooniletkut, ahtopaineensäädin ym pientä.
savut otin ja hyvin pelas ei oo kardaaneita ni päässy viel testaa tota uutta kyhäystä vanhalla pakosarjalla vähän kokeilin ilman ahdon alasta syöttöö ettei paineet karkais turhan koviks.
en tiä miks se tota valkosta savuu lykkää? kuuluuko pumpun luonteeseen tai jos se siitä tasaantus ku saa kaikki palikat kiinni ja sisäänajettuu tai sitte ei

siin muutama kuva joutuu tekee skuupin ku meinaa tulla ahasta

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja Gravehill

Kyllä mulla on lipposen myimä extreme setti pitäny aika hyvin. Pientä lipsumista on esiintyny silloin kun 80 vauhdista 5-vaihteella iskee lutkun tiskiin reilun 1,5 bar ahdoilla.
Vakiokytkin antautu kyllä välittömästi kun löyty syöttöruuvi.

kumpi se näistä on?
KYTKINPAKETTI HJ60/61 602 €
DSBHD KYTKINPAKETTI HJ61 87-91 490 €
niin onko siinä sintteri levynä?

entä tossa tdi autossa?

tamgersin kytkimellä lupasivat 40% väännönkestoa lisää, mutta ei se ole kovin paljoo, ja se on kans exedy.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

niin onko siinä sintteri levynä?

entä tossa tdi autossa?

tamgersin kytkimellä lupasivat 40% väännönkestoa lisää, mutta ei se ole kovin paljoo, ja se on kans exedy.

niin siis mul on tuo en tiedä mitä kestää mut kohtahan se koeponnistetaan http://cgi.ebay.com.au/HJ61-4-0LTR-1...4.c0.m14.l1262

[Jani E]

sitä meinasin että oliko siinä massa vai sintteri levy? ku tos kuvassa on kumpiki?

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

kumpi se näistä on?
KYTKINPAKETTI HJ60/61 602 €
DSBHD KYTKINPAKETTI HJ61 87-91 490 €
niin onko siinä sintteri levynä?

Ei kumpikaan, vaan DSBHD KYTKINPAKETTI HJ60/61 495 €
Kai se joku sintteri on, offroadtarvikkeen sivulla oleva kuva on just tommonen DSBHD levy.

[Jani E]

tdi:lle tarkotin tota linkin kuvaa

tollanen sintteri varmaanki kestää pienoista luistamista, mutta noi tavan massa levyt ei oikeen yhtää.