4Runner: Daddy's Toy

[P-KR#1]

Jos mahtuis kyytiin ja olisi halukkuutta/aikaa ottaa matkanvarrelta mukaan Jeepin vinssipuskuri, niin voisin avustaa polttoainekustannuksissa. En itse pääse 6 tienvarteen ihan heti sitä hakemaan niin saisin sen nopeammin etelään.

[Daddy's Toy]

Alkuperäinen kirjoittaja P-KR#1

Jos mahtuis kyytiin ja olisi halukkuutta/aikaa ottaa matkanvarrelta mukaan Jeepin vinssipuskuri, niin voisin avustaa polttoainekustannuksissa. En itse pääse 6 tienvarteen ihan heti sitä hakemaan niin saisin sen nopeammin etelään.

Voi mennä useampikin viikko ennenkuin tulee lähdettyä.
Mutta ilmoittelen kun oon menossa.
Eiköhän se jotenkin tulis kyydissä

[Daddy's Toy]

Pitkästä aikaa laitetaan tännekin päivityksiä

Korotus operaatio alkoi tänään.

Tästä lähdettiin ( alla 2"korikorotus ja vajaa 34" nakitus)



Päivän taistelun jälkeen pylly nousi kymmenisen senttiä.



Jouset on vakio HDJ:n takajouset ja iskarit Rough Countryn +4 tuumaiset.



Pidemmät jarruletkut tuli Juukan pojilta.

Opetus: älä aloita projekteja pyhinä kun kuitenkin jotain tarviis varaosaliikkeestä!!!!

Jarruputket oli niin hauraat että uusiksi meni.

Onneksi just ehti motonetin tiskille.

Huomenna alkaa keulankorotus leikki.

Superliftin 4" setti odottaa hallin lattialla.

Mutta siitä sitten huomenna enemmän.

Se on varmaa että tukivarsien pulttien kanssa tulee olemaan vaikeeta.

[Greenday]

Niin meillähän niitä 37" mallailtiin

[Lohre]

Alkuperäinen kirjoittaja Greenday

Niin meillähän niitä 37" mallailtiin

Sopiiko etuset 37":lla kääntymään?

Tänään iskin 2" korinkorotuspalikat paikalleen ja 35" Mud Terrainit ei kääntyneet kuin jonkun verran, vaan ottavat takareunasta kiinni (ET kylläkin Runneriin väärä).
Pikainen kysymys, eli ohjausakselille en tehnyt vielä mitään, on jäykän oloinen pyörittää rattia, mikähän mahtaa olla?

[Daddy's Toy]

Alkuperäinen kirjoittaja Lohre

Sopiiko etuset 37":lla kääntymään?

Tänään iskin 2" korinkorotuspalikat paikalleen ja 35" Mud Terrainit ei kääntyneet kuin jonkun verran, vaan ottavat takareunasta kiinni (ET kylläkin Runneriin väärä).
Pikainen kysymys, eli ohjausakselille en tehnyt vielä mitään, on jäykän oloinen pyörittää rattia, mikähän mahtaa olla?

Mulle kävi ihan samalla tavalla kun laitoin 2" korikorotuksen enkä muistanut löysätä ohjaus akselia.
Oli muutaman päivän aikas nihkeä pyöritellä rattia mutta kyllä se siitä löystyi.
Ei tullut kokeiltua kääntövaroja tuolla 37" pyörällä.
Mikä vanteen leveys ja et sulla on?

Mullakin otti kiinni takareunaan 2" korotuksella ja n34" pyörillä linkkuun kääntäessä.

[Lohre]

Vanteet on 10" ja ET:tä en katsonut, mutta HJ:n renkaat ovat, luulisin jotakin -44. Nuo renkaat minulla "testissä", jotta sopiiko vai ei.
Taitaa olla viisain 33" katella.

Meinaat, että ohjaukselle ei tartte tehdä miitään?
Tutkitko mistä ahdisti?

[Daddy's Toy]

No niin.

Jatketaas taas.

Pitkä päivä takana ja keulakin alkaa olla pikkuhiljaa kasassa

Olihan homma purkaa tukivarsia, suurinpiirtein kaikki pultit jumissa

Rälläkällä piti hoitaa availu.



Välillä alkoi jo usko loppua kun katseli purettua keulaa.



Sitten kun sai korotuspalikkaa kiinni niin alkoi päivä paistaa risu-kasaankin(keulaankin)



Huomenna olis tarkoitus saada loput valmiiksi jotta pääsee kotiakin.

Jarrut,ohjausvarret,kulmien säätöä jne jne

Siitä sitten huomenna lisää...

Päivän päättyessä alkoi jo näyttää tälläiselta