Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.10.2009, 16:10
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Eipä oo kerenny ku ollu kaikenlaisia tapahtumia, alkoholia ja krapuloita.
Viime (vai toissa?) viikolla kävi Haukku Racing pyörähtämässä tallilla niin siinä ootellessa plasmailin etuakselista jousen alalautaset irti uutta sijoittelua varten, pitää sorvata ne suoraks vielä.
Pitäs jigi lohko käydä hakemassa, kevyempi nostella konehuoneeseen mallailua varten.

__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 02.11.2009, 18:39
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Keulasta rälläköity kaikki kiinnikkeet vekeen, joutuu asemoimaan kaikki uusiks tilan ahtauden vuoksi.
Kumpi olisi parempi HJ60 simpukka vai IFS simpukka...?
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 02.11.2009, 18:44
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.272
Perusasetus

Miulla on ifs-simppu suoralla pitmanarmilla (irtonaisena lattialla).

Huono puoli siinä on, että simppu tulee aika eteen ja tarvii suojata jotenkin.
Toisaalta konehuoneeseen saa hiukan tilaa.
__________________
WORRY

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 02.11.2009, 18:51
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Niin, ongelmaksi tuon HJ60 simpukan kanssa muodostuu se että hysteerivarsilla raidetanko ottaa simpukkaan/sektorivarteen kiinni ellei sitä vie todella eteen, kun ollaan kerta MATALAA autoa tekemässä.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 02.11.2009, 18:54
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.091
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Kumpi olisi parempi HJ60 simpukka vai IFS simpukka...?
Ei kumpikaan, laita joku muu millä saa nopeamman ohjauksen.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 02.11.2009, 18:56
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pauli Näytä viesti
Ei kumpikaan, laita joku muu millä saa nopeamman ohjauksen.
Vinkkejä otetaan vastaan, ei kuitenkaan Omegan simpukkaa...
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 10.11.2009, 19:00
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Tänään taas puuhailtu jotain, korin kannakkeet sain duunattua ja liimattua runkoon niin sit lopetti hitsauskone toimimisen, just kun olis ollut intoa tehdä...
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 14.11.2009, 17:08
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.272
Perusasetus

Hyvin edistyy, kun hitsaillee ja samalla radiossa pölisee ?
__________________
WORRY

Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 14.11.2009, 21:47
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta Näytä viesti
Hyvin edistyy, kun hitsaillee ja samalla radiossa pölisee ?
Joo , helmapalkit ois nyt sit hitsattu molemmat ulkopuolelta, ja takasisälokaritkin rupeis olee koht valmiit.'
Työnjälki on aika karseeta, mut samapa toi kun tuolla kuitenkin ajetaan taas kylki maata vasten.
Kyljet on laanattu valmiiks jo hitsaamalla ni ei tarvi puihin nojailla.
Ai että, rupee näyttää siltä et se saattaakin valmistua aikataulussaan eli vuonna 2015.
Ja onnistunut vielä tekemään Suzukista entistäkin ahtaamman sisätiloiltaan, just saattaa puunsuojaliina mahtua kyytiin, nyt voi olla ylpeä!
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 COWBOY O/M/V Ajoneuvot 4 19.10.2007 06:48


Sivu luotu: 20:23 (GMT +2).