Lisävalo kysymys

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja RA1D

Voiko tuon tulkita sitten niin, että voi tehdä nelivalojärjestelmän 2XHCR + 2XHR?

vastaanpa itse samantien: voi tulkita, mutta joku voi silti ynnätä referenssiluvut tienpäällä.

2xHCR + 2xHR eli alkuperäiset ajovalot + lisäkaukovalot? Vai minkämoinen yhdistelmä mielessä?

Valo-ohjehan sanoo: "Samanaikaisesti päälle kytkettävien kaukovalojen yhteinen valonvoimakkuus saa olla korkeintaan 225 000 cd, jota vastaa referenssiluku 75."

Kattelin tos lisävaloo auton keulaan niin onko nois ralley 225 kuinka isokin valokeilaero pistevalon ja normaalin välil, kun hinnassakin on tollanen ero.

BOSCH RALLYE 225 - 49,00 €
BOSCH RALLYE 225 PISTEVALO - 72,00 €

[RA1D]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

2xHCR + 2xHR eli alkuperäiset ajovalot + lisäkaukovalot? Vai minkämoinen yhdistelmä mielessä?

Valo-ohjehan sanoo: "Samanaikaisesti päälle kytkettävien kaukovalojen yhteinen valonvoimakkuus saa olla korkeintaan 225 000 cd, jota vastaa referenssiluku 75."

Tämä ongelma poistunut... 18m

[gikseri]

Onko kukaan päässyt vertaan että paljonko on valotehossa eroa, jos on esim. Hella Rallye 3003 ja 3003 compact? Toinen siis 225mm ja toinen 170mm halkaisijaltaan.

[mettäparoni]

Yritin asentaa lisävaloja, alkuperäisten lisävalojen lisäksi (samaan liittimeen, samojen releiden kanssa), mutta hetken toimittuaan valot sammuivat ja konehuoneesta kuului kumma ääni, jonka jälkeen myös toinen ajovalo himmeni.

Ajovalosta ei ole polttimot palaneet, vaan palavat himmeämmin, ikäänkuin eivät saisi tarpeeksi virtaa.
Ja nyt pitkien merkkivalo palaa mittaristossa himmeästi, koko ajan.

Lisäpitkien rele on varmaan palanut, mutta mikä (vai juuri se?) aiheuttaa virtavajeen ajovalossa ja mittarivalon palamisen?

[helmapelti]

Vanhat alimitoitettu hapettuneet johdot voi korkata lisäkuormasta tai rele. Lisäkuorma aina omilla releillä ja johdoilla ja pelkkä ohjaus vanhoista.
Valoille laitan aina yli 1,5mm2/ metri, yleensä suoraan 6mm2 johtoa.
Ei valotehoa kannata johdolla säästää.

Vanhojen johtojen kunto kannattaa tarkistaa lampun kannasta, jos jännitehäviöä on liikaa niin nekin voi johdottaa uudestaan.

voihan tässä olla joku heikko releen kytentä tai muuta mitä en tiedä, valoviat korjataan aina käyttöautoon viasta huolimatta.

[mettäparoni]

Kyllä ne korjailla täytyy, ei vaan oo aikasemmin tarvinnu valojen/johdotusten kanssa touhuta.

No tuleepahan opeteltua uutta taas.

[karibori]

Lainataas vähä, onko kellään käytännön kokemuksia noista H4 bi-xenon muutossarjoista.