Pajero projektia. Turvakaari päivitys

[Viipo]

ettei nyt kumminki ehdotuksen alla oo



sais ainakin joustoja ja voisi pellittää tuommoiseksi "sukseksi", joka ohjaa kaikki ne kannot akselin ali, jotka eessä mahtuu kulkemaan vapaasti akselin ali.

[luppakorva]

Tän näköisiä tukivarsia mä ainakin tarkoitin. Suuri etu ainakin helppo toteutus, ja sopii hyvin pajeron perään, kun on kardaani keskellä. Levyn laitto on makuasia, itse en laittais.
http://forums.offipalsta.com/showthr...light=y-linkki
Tukivarsien kiinityskohta perässä on kanssa yksi mietinnän paikka, mitä keskemmällä sitä vähemmän ottaa mihinkään maastossa kiinni ja toisaalta akseli rasittuu enemmän.

[elhapero]

No voi helvati,tuolla systeemillä sais todella komeesti joustoa aikaiseksi ja helppo toteuttaa,meikäläinen vääntää jotakin älyttömiä tukivarsia grrrrrr

[GENOBI]

tolainen tukivarsi hässäkkän tein RAASUun toimii ja joustaa ja tuntu kestävän

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

ettei nyt kumminki ehdotuksen alla oo



sais ainakin joustoja ja voisi pellittää tuommoiseksi "sukseksi", joka ohjaa kaikki ne kannot akselin ali, jotka eessä mahtuu kulkemaan vapaasti akselin ali.

tossa joustaa vielä enemmän
pienillä muutoksilla saa vieläkin lisää (taitaa olla vaan tarpeetonta

Tuolla kolmion mallisella akselintuennalla tulee vaan herkästi kaatuvainen jollei sisäänjoustoja rajoita reilusti, muuten kyllä hyvä ja saa kartaaninkin suojattua

[elhapero]

Noniin,nyt loytyy akselista liikettä.Volvon jouset on vähän turhankin jämäkät,nostin perää 15cm tunkilla niin auton takapää nousi jo,niillä jousilla takapää jää todella korkeelle ja kardaanin kulma olis aika jyrkkä,pitää kokeilla vähän ohuempilankaisia jousia tai sitten tuon jouset lattian läpi sisäpuolelle.

[Rompe1]

Mul ois sit ainaskin fiat stilo farmarin vahvistetut jouset, ja monia muita täällä...

[elhapero]

Mulla on vanhan mirafiorin etujousia,on vähän pidemmät ja harvemmalla kierteellä kokeilen vielä niitä,jos ei toimi niin tuun sulta hakeen

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja elhapero

Mulla on vanhan mirafiorin etujousia,on vähän pidemmät ja harvemmalla kierteellä kokeilen vielä niitä,jos ei toimi niin tuun sulta hakeen

Joo-o, täältä vaan... Ne läjän jouset meni kans jo MakeO:lle, mut on tääl kauhiasti muit jousii...

Jaa niin, lehtijousiakin löytyis...

[Jare]

Millaistas putkea käytit tukivarsiin (ulkomitta, laitapaksuus?) ja onko varret kestäny maastossa repimistä?

Itellä menossa Pussy Wagon projektiin kans kierteytys, ku meni jousipakka toiselta puolelta kokonaan poikki Punkan ajojen talkoissa. Pitäs koittaa saada valmiiks viimestään ens viikon aikana, että ehtiis ajeleen sitte tuolla: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=66966 (ookko tulossa?)

Sulla ilmeisesti tuo nivelen kiinnityspiste soviteltu tuohon poikittaispalkin takapuolelle? Itte suunnitellu koittaa saada lähemmäs kardaanin ristikon nivelpistettä, eli palkin etupuolelle menis, ku palkin päällä ei mun nivel mahdu oleen.....saa nähä kuinka onnistuu, jahka kaveri saa sorvailtua nivelelle kiinnikkeen, niin pääsee paremmin mitotteleen. Niveleks tulee joku vanha ja iso kuorma-auton raidetangon nivel, joka rasvattavissa ettei kuluis heti väljäks....pitäski muistaa ottaa rojekti kuvia

[elhapero]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Millaistas putkea käytit tukivarsiin (ulkomitta, laitapaksuus?) ja onko varret kestäny maastossa repimistä?

Itellä menossa Pussy Wagon projektiin kans kierteytys, ku meni jousipakka toiselta puolelta kokonaan poikki Punkan ajojen talkoissa. Pitäs koittaa saada valmiiks viimestään ens viikon aikana, että ehtiis ajeleen sitte tuolla: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=66966 (ookko tulossa?)

Sulla ilmeisesti tuo nivelen kiinnityspiste soviteltu tuohon poikittaispalkin takapuolelle? Itte suunnitellu koittaa saada lähemmäs kardaanin ristikon nivelpistettä, eli palkin etupuolelle menis, ku palkin päällä ei mun nivel mahdu oleen.....saa nähä kuinka onnistuu, jahka kaveri saa sorvailtua nivelelle kiinnikkeen, niin pääsee paremmin mitotteleen. Niveleks tulee joku vanha ja iso kuorma-auton raidetangon nivel, joka rasvattavissa ettei kuluis heti väljäks....pitäski muistaa ottaa rojekti kuvia

Tukivarret on 48x3 fe52 ja hyvin kestää.Nivel (iso työntövarren kuulapää) on siinä poikittaispalkin takareunassa kiinni,aika paljon joutu ensin hakemaan oikeaa pituutta tukivarsiin että kardaanin liuku riittää.Maksimi sisäänjoustossa kardaanin ja peränlaipan väliin jäi alle 10mm rakoa ja ulosjoustossa liuku tulee vähintään 50mm vaihdelaatikosta ulos.
Pikku tauko ajohommissa pitää vaihtaa jakopään uudet hihnat ja vetareiden suojakumit 3kpl suojakumeja riekaleina,ei ne kumit kestäny Kämmäkässä rymyttelyä ja kaikkee muuta pientä peltien parsimista.