|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
25.10.2009, 19:47
|
||||
|
||||
sie taida mitää sellasta olla! tos on ohje tohon tyhjäkäynnin säätöön. http://www.slck.net/viewtopic.php?t=5144 niin ja tohon rynkytykseen että sie on kyljissä sellaset isot pyöreet korkit jossa on kuin talttapään kanta (hakasija joku4cm) niin sieltä alta näkyy säätöruuvit 2kpl kun konetta pyörittelee ja niitä kiristelee puoli kierrosta kerrallansa molempaa ja käy kokeilemas välillä. ehkä kannattaa pyytää jotain ammattilaista ruuvaileen jos ei luota omiin kykyihin.
Viimeksi muokannut Jani E : 25.10.2009 19:53 
|
|
#2
26.10.2009, 08:47
|
|||
|
|||
Jebs
Niin ne meinas ihan ammattimiehet diesel korjaamossa Oulussa et siellä on joku rasia, jossa jouset poikki ja sen takia sammuu lämpimänä ja rynkyttää silloin tällöin.. Mut pitää kokeilla noita ohjeita jotenkin tuntuu loogisemmalta ne
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Isuzu trooper 2.8Td Ruiskutuspumpun säätö | Rotta-Racing | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.10.2007 22:19 |
| Hiluxin sulake rasia | Glutton | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 01.08.2007 15:19 |
Hybrid Mode