Sutsuki 413, --- kaasari tuntemusta kaivataa ---

[Vilkutin]

Kyllä toi kartaanin asennon fiksaus poisti ton vapaalla rullaamis äänen, hieman meinaa ravistaa vieläkin... tietyllä nopeudella, taidan ajaa vian ulos.

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Kyllä toi kartaanin asennon fiksaus poisti ton vapaalla rullaamis äänen, hieman meinaa ravistaa vieläkin... tietyllä nopeudella, taidan ajaa vian ulos.

Tein just samat temput omaan Suitsaan ja autto pirusti Hoppalalle Kiitos!

[Vilkutin]

Noniin nyt ois takaperän uloinpinjonin laakeri ja stefa uusittu... lukko pelaa kyllä
MUTTA
kun pinjonin laipasta pyörittäää tuntuu todella pieni välys mikä on pinjonin ja lautaspyörän välissä...
mutta ennenkö vetovälittyy pyöriin asti niin laippa pyörähtää noin 1/8 kierrosta, eli lukko antaa noin paljon periksi, muilla palalukon käyttäjillä samoja ominaisuuksia.

[härdelli]

Osan kardaani ravistuksesta voi aiheuttaa et ja taka ristikon kulma erot. Vaikutus lienee lähellä pooristaan väärään asentoon kasattua kardaania. Ristikko nivel kun ei ole vakionopeus nivel, vaihtuko se kardaanin nopeus 4 kertaa kierroksella?

[Rak]

Kyllä se palalukko tekee sitä välystä sinne perään, en tuosta olis vielä huolissaan.

Ja mitä voimansiirron kestävyyteen tulee niin mulla on kolmeykkösillä menny neljä murrosta puolessatoista vuodessa ja mikä siitä tekee niin ihanan asian on se että kolme kertaa myös kruunu on hajonnu ja tehnyt vetarista selvää...
Toki mulla on samurain akselit että niitä vetareita ei ihan jokapuussa kasva.

[Vilkutin]

Onko sulla lukko edessä?

[Rak]

Unohtu mainita että on, ja voi olla että ei rengaskoko ole näihin vaikuttanu,nilkka ollu enemmän ja vähemmän suorana ku on poksahtanu...