susuki äsjii

[matti-s]

Nyt on auto ollu jo sellaset 6kk ajossa ja 3kk korjauksessa.. Mutta nyt taas ajossa. 3kk korjauksessa laitettiin trail gearin 6.5 välitys sarja ja uus kytkin ja kaikki öljyt vaihettii. On muute todella hyvä toi välitys sarja jaksaa mennä vaikka ei paina edes kaasua ja voi ajaa hiljaa ei tarvii enää kytkintä luistattaa Viikonloppuna tuli käytyä pien testi ajo tekemässä ja tietysti suolla. No eihän sielt ehin nahoin selvitty.. Huomattiin,että takaperä oikealta puolelta lehden kohalla on perässä reikä ja sieltä vuotaa öljyt pois ja kura sonnat ja vedet menee tilalle Millähän sen korjais? Kemiallisella metallilla tai vastaavalla? Mutta muuten pelitti mainiost ja jakso jopa mennä ojat yli 2 vaihteella.. Ois se varmaa 3 Lukko ois taakse iha ehoton jos jollai on suzukii käypiä käytettynä ni ilmotelkaa.

[ana4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja matti-s

Huomattiin,että takaperä oikealta puolelta lehden kohalla on perässä reikä ja sieltä vuotaa öljyt pois ja kura sonnat ja vedet menee tilalle Millähän sen korjais? Kemiallisella metallilla tai vastaavalla? Mutta muuten pelitti mainiost ja jakso jopa mennä ojat yli 2 vaihteella.. Ois se varmaa 3 Lukko ois taakse iha ehoton jos jollai on suzukii käypiä käytettynä ni ilmotelkaa.

mulla oli vähän aikaa sitte ihan sama homma. laitoin just sopivaa ja tarpeeksi paksua putkea palat, resut pois alta ja kempillä kiinni lakkas vuotamasta. Saako sillä kemiallisella metallilla tarpeeksi vahvaksi alkaa seuraavaksi perän kuoret pyöriä mukana ja menee kardaanikulma aika villiksi

[Offipiru]

Joo ei noit akseliputkia mitää järkeä oo millään tahnoilla alkaa korjailee. Saumaa ja vahviketta ni pelaa ku buikki. Ja kannattaa traction-bar tehä sinne taka-akselille ainaki nin kestää jouset ja kartaanit iha erilailla

[MattiH]

Alkuperäinen kirjoittaja matti-s

3kk korjauksessa laitettiin trail gearin 6.5 välitys sarja ja uus kytkin ja kaikki öljyt vaihettii. .

Laitoitko siis sen "Samurain" välityssarjan? Oonkohan ymmärtänyt sitten oikein että se satsi passaa myös sj410:n valolliseen jakolaatikkoon...

[matti-s]

Alkuperäinen kirjoittaja MattiH

Laitoitko siis sen "Samurain" välityssarjan? Oonkohan ymmärtänyt sitten oikein että se satsi passaa myös sj410:n valolliseen jakolaatikkoon...

Ainaskin se kävi siihen ja toimii.. voiman ulosotto piti vaa ottaa pois mut eihän sil mitää tee Offi tarviikkeelta tuli ostettua se. Pitää purkaa perä irti ja hitsata sit siihe se uus pala ja jos samal tekis takapäähän traktion barin ei tarvis alkaa korjailla lehtiä sun muita Nyt laitoin etuvilkut kiinni ni voi viedä katastukseen

[matti-s]

Alkuperäinen kirjoittaja MattiH

Laitoitko siis sen "Samurain" välityssarjan? Oonkohan ymmärtänyt sitten oikein että se satsi passaa myös sj410:n valolliseen jakolaatikkoon...

Ainaskin se kävi siihen ja toimii.. voiman ulosotto piti vaa ottaa pois mut eihän sil mitää tee Offi tarviikkeelta tuli ostettua se. Pitää purkaa perä irti ja hitsata sit siihe se uus pala ja jos samal tekis takapäähän traktion barin ei tarvis alkaa korjailla lehtiä sun muita Nyt laitoin etuvilkut kiinni ni voi viedä katastukseen

[Vilkutin]

jos laiskottaa niin tractionbaria löytyy myös offitarvikkeelta !!!

[matti-s]

Pitää sit varmaa sielt ostaa tracktion bari jos ei jaksa/huvita tehdä itse ja jos samal sit tilais perä murikoiden suojat.. Onks kenelläkään suzukii takalukkoja ylimääräsinä?

[Vilkutin]

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Off-Road...anin+kulma.jpg
Huono kuva tractionbarista... tämä on EVO2, ykkös versio ei kestänyt.
Kantattua lootua. Linkki tulee runkopalkkiin kiinni, 4pultilla puoleltaan.

Tästä näkyy peränpään kiinnitys..
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Off-Road...ractionbar.jpg

Itsellä nyt käppyrämmät jouset kuin tuota tractionia asentaessa, mutta siitä selvittiin vinguttamalla tractionin reikiä väljemmäksi.


Meinasin ruveta tekemään piirrustuksia tankin panssarista, ja toimittaa sen offitarvikkeelle.
Kelläään toiveita ideoita tämän asian suhteen?

[matti-s]

Tollasen ku osais tehä.. Onneks ei tarvii omaa suzukii alkaa väkertää tankin panssaria,koska tankki on sisällä