Rock`n`Roll porttaali Bj (TIRRRHEESTI liikkuu taas)

[tare]

kyllä niitä porttaaleita menee ja lukonholkkeja varsinkin kun on enemmän massaa.

tohon sirpan&ossin kikottimeenkin pete vaihtoi lukon holkkeja 3-4 kuukauden sisään.

ja siitä vääntyi myös toi olkatapin yläpää


sekä poksi antautui

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

kyllä niitä porttaaleita menee ja lukonholkkeja varsinkin kun on enemmän massaa.

tohon sirpan&ossin kikottimeenkin pete vaihtoi lukon holkkeja 3-4 kuukauden sisään.

ja siitä vääntyi myös toi olkatapin yläpää


sekä poksi antautui

On se ollu kyllä painava kikotin sillo ku oli petellä ,meinaan sen verran rajua rautaa oli panssarit ym siinä sillon ku se ossille tuli mitä lie painanut silloin kun nytkin kuitenkin aika painava nyky triali kikottimiin verrattuna...
Mutta lukkoholkin hajoomista odotellaan vielä(pudoteltu vaan perän sisälle) kun ei ossi oo saanu lantikastakaan vajaan kolmen vuoden aikana yhtäkään rikki vaikka lyöny lukot välillä ison hapen pyörittäessä gummeja päälle ,mutta eipä ole yhtäkään kotelooka haljennut koko aikana vaikka sekin on painava laite /:

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

On se ollu kyllä painava kikotin sillo ku oli petellä

Ei se Pete oo yhtään laihtunu...

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Lantikastakaan vajaan kolmen vuoden aikana yhtäkään rikki vaikka lyöny lukot välillä ison hapen pyörittäessä gummeja päälle ,mutta eipä ole yhtäkään kotelooka haljennut koko aikana vaikka sekin on painava laite /:

Mottina 2 1/4L tiitseli??? Silloin happi ei ole kova...

[CJ7]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Mottina 2 1/4L tiitseli??? Silloin happi ei ole kova...

On se mursun turbokutonen ja suhiseekin aikalailla, mutta tulee se ns. "voima" kumminkin erilailla ulos noista tiiseleistä kun "isoista" bensamusista.

Liekkö sillä vaikutusta asiaan boxien keston yms kannalta.

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja CJ7

On se mursun turbokutonen ja suhiseekin aikalailla, mutta tulee se ns. "voima" kumminkin erilailla ulos noista tiiseleistä kun "isoista" bensamusista.

Liekkö sillä vaikutusta asiaan boxien keston yms kannalta.

Joo tosiaan on siellä om603 mynäpumpulla varustettuna ja ahdot 2kiloo eli kai sielläkin ainakin 150heppaa on ku vakiona taitaa 140 ja risat (: mutta pers tuntumalta noi luvut, todellisuudes voi olla vaan vaikka 100heppaa mutta happee on saanut ja on hypytetty ja vaikka mitä mutta tuuria varmaan ollu ku ei oo hajonnu tai sitten 39.5 boggeri on niin lipokas ettei vaan oo pitoja (;
Mutta siittä sen enempiä sitten enää ,tänään laitoin sen termarin ja vaihdoin samalla flektinkin ja jarru ja peruutusvalot jonkun näköset ja takapään "suoja"peltejä mutta kaiken näköstä olis vielä tehtävää että saa "kisa"kuntoon...

[kares]

Tänään tuli koeajttuu taas sänkirallin merkeissä ja lämmöt pysy nyt tosi hyvin kurissa mutta jotain v-mäisempää sitten tapahtukin eli vaihdetoosa antautui...
Aluks laatikko pelas ihan laillensa mutta sitten se rääkäsi pari kertaa kiihdyttäessä ja löi niinku jumiinkin ,no eipä ollu sitten enää laatikossa kuin ykkönen ja sekin oli päällä aina piti sitten olla 2 tai 3 ja toki pakkiakaan ei ollut enään /:
Aattelin että ei kai per... ollu ölpät vähis mut eipä ollu nekään vähis ja lämmennykkä laatikko ei oikeen ku vähän kättä lämpösemmäks no mitä lie hajonnu mutta tunti pari pultteja avattua oli tän näkönen bj...


Eli laitos levälleen pitkin hallia ,no tuli se turbiinikin(2600stall) sitten vaihdettua ja venakopan tiivisteetkin ja sirpan JMC.n varalaatikko löysi tiensä bj.hin kun oikeen nätisti pyysin sirpalta vai miten se meni (:
No hiukan jäi askarta vielä huomiseks että ahvenistolle jollain ihmeen ilveellä tarttis muistaa pakki valkeetki kytkee jotenkin ettei siittä jää katsastus/ajo kiinni...


Toivottavasti huomen ei taas hajoo jotain....

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Toivottavasti huomen ei taas hajoo jotain....

Älä testaa enään niin kovasti tänään. Koitat vaan, että kaikki vaihteet on ja ei kuulu outoja ääniä ja jätät sit kovemmalla kädellä testaamisen Ahvenistolle