![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
ruuviOikea ruuvhan se on. mutta ei tuossa rivipumpussa ole mitään mahtavaa syöttöruuvia vaan diisseli määrät määrä 6 tappia eli elemenit riippuen missä asennossa ovat! elementit on kytketty toisiinsa karalla jota kuuskymppisessä liikuttelee kalvo! oon myös miettyny että tuo pakkosyötön ruuvin kääntely voi myös vaikuttaa ruiskutusajoitukseen koska mahtaa olla se elementin reuna muotoiltu niin että startatessa (pakkosyöttö päällä) on hiukan myöhemmällä. Kiitos ja anteeksi
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
tossa menee pakkosyöttö päälle siten että se kalvo pääsee liikkuun enempi ja kaasu menee päälle silloin enempi. ja pakkosyötön ruuvi vaikuttaa juuri sen kalvon maksimi liikerataan.
ja ei tolla pumpulla saa ku savua aikaseks jos siitä yrittää tehoja ruuvata. laittaa 61 pumpun tai custom fordin ja käyttää sen vie pumppupajalla niin tulee muutaki ku savua! |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patrollin syöttöruuvi missä? | Eissä | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.10.2007 18:53 |