Rock`n`Roll porttaali Bj (TIRRRHEESTI liikkuu taas)

[Jii-Jii]

Tässä pari kuvaa aiheesta...

Ja sen verran lainaan nyt tätä kareksen topikkia, että pitäskö ton "hevosenkengän" olla tossa ulkolaidassa? Eli eikös toi offroadtarvikkeen satulan kiinnike toimis kanssa. Kun hitsais myös kiinni?

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Minä tiedän yhden akselityypin, jossa ei portaaliboksit hajoile.

Sitä päivää kyllä tuskin nähdään kun siittä yhdestä tietystä akselityypistä jotain hajoaa ku ne taitaa kestää ydinräjähdyksenkin (jaa juu ja jos viel tarve dynastian vanteille niin vanteet voisin myydä ja on niissä renkaatkin päällä mut ei häävit kun ne paremmat yks jätkä haluu mukana rungos/takaakselis ku tekee kärrin).
Ja aiheeseen eli tänään oli ajatus nostaa motti pois ja vaihtaa turbiini,no autot oli viel scanian kyydissä niin päätettiin eka käydä puntarilla bj.llä kun kello oli jo sen verran ettei vaaalla ole enää ryysistä ja huimat oli paino lukemat tällekin vaikka etupään pellitkin oli vielä pois eli vaaka näytti meikäläinen (80kg) hytässä jo huimat 1950kiloo eli kaukana kevyestä on tämäkin mutta aavistuksen pelkän auton paino voi jäädä alle 2tonnin kun pulttaa pellit ja hantin penkin paikalleen...
No siinä samalla kun asfaltilla ajelin niin kuulosteltiin klonksunaa mikä kuului välillä jo metsässäkin ja syyksi ilmeni että hantin "murros"/vetari holkottaa joka suuntaan eli mitähän on tapahtunut...
No syy oli se messinki "laakeri"holkki irronnu ja pyöri vetarin ympärillä banjossa no porttaalia pois ja muistathan että lukko kii ,KYLLÄ KYLLÄ tuntus olevan joo ja siihen vipu jumeksiin ja ei kun porttaali pois vetareineen ja eikös kuulunut iloinen kilahdus kun vetari nytkähti ulospäin ,VOI VIT...,per...,SAAT... vaikee arvata mitä tapahtu ei muuten ollu kiinni asti,no nyt bj jäi lepään etuakseli panhardin irrottamista vaille irti kun lähdin pihakonetta kotio jatkaan ku talvi tekee tuloaan ja aura vermeet on viel vaihees...
Ei tie nyt tuleeko bj nippuun ahvenistolle ,ainakin turbiini taitaa jäädä vaihtamatta mutta yritetään...

[kares]

Tänään tuli tehtyä niin sanottua turhaa remonttia aikas paljon...

Eli aksula irti ja levälleen...


Ja tuli se sitten vielä nippuunkin ja jos huomenna alkas virpoon taas paikalleen voi muutama ärräpää tulla vielä ennenku on paikallaan akseli...


Aika paljon se teettää hommia kun lukkoholkki kilahtaa perän pohjalle mutta onhan se hyvä tarkistaa että kaikki ok ekan mettä reissun jälkeen ihan joka reissun jälkee ei tätä turhaa remonttia kyllä viitti tehdä meni siinä jo nyt sen verran paljon aikaa ja vielä menee olis tässä ajassa jo tehny vaikka mitä muutakin PER...

Ja pikkusen offtopiccia...
Ossi teki sirpan autoon "pystyputket" ahveniston ajaks mutta siinä ja tässä onko vieläkin liikaa desibelejä...


Jaa juu ja sori kuvien laatu ,ihme että kamerakin hajos ja samsung ei kyllä ota oikeen laadukkaita kuvia näemmä

[kares]

Taas olis akseli nipussa ja kikotin pyörillään ,uutta syyläriä(massey fergusonin) aloin pakertaa paikalleen kun se Casen syyläri alko vuotamaan niin vähän tarvi naamapeltii ja konepeltii välillä ihmetellä paikalleen ja 20-30mm jäänee nokkapelti auki että syyläri tulee hyvään asentoon...


Lauantaina taas tarkotus mennä koeajolle niin en ainakaan vielä vaihda turbiinia sitä ennen mutta jos ensviikol viel ehtis jos saa muut asiat kuntoon ahvenistoo ajatellen...

[kares]

Jaa nii ja hevosen kenkien mallit tehty ja vien ne polttoleikkaajalle(magictimppa)heti kun vaan kerkeen nakkilan peräkylille asti ajeleen...

[kares]

Nyt on nipussa taas huomiselle koeajolle ,se turbiini nyt on vaihtamatta mutta jos ahvenistolle koittas tulla tässä kokoonpanossa tuskin siittä mitään tulee kaasarikoneella muutenkaan mut toivottavasti ei joka pätkälle hyydy kottero (:

Nokkapelti sentin pari raollaan ja hantin lokari istu suht hyvin paikalleen mitä nyt "etu kenossa" vähän ja maskipelti tuli maalattuu vasta tänään ni ei oo viel paikallaan...


Kuskin loksu ei ihan istunu ku ottaa suodattimeen kii mut muokataan sitten ku mottikin nousee pois...


Tarrat täyty kans laittaa nyt ku pellit viel suht suorat mitä ne tuskin kovin kauaa on (;


Hantin penkki tarvii Genobia varten ruuvata kans paikalleen kun sen emännys oli uskaltanu antaa sille luvan tulla mun appariks ahvenistolle(kiitos siitä), jarru ja peruutus valo meiningit alottelin kanssa mut jäi vähän vaiheeseen viel mut toivo elää että ahvenistolle tulisin tällä jos ei kokonaan huomen hajoo...
Ja otettiin siinä pienet sänkikiihdytyksetki JMC.n kanssa ossi JMC.n puikossa ,saa arvata miten kävi /: Mitään kuva/video matskuu ei valitettavasti oo /.

Hyvin meni koeajot 1.5h ja porttaali kotelo räjähti takaa toki sitä ennen bj kävi nutullaanki ja sirpan autosta räjähti ohjaustehostin no porttaali vaihdettiin ja kelkkominen jatku n.3 tuntia ja mitään muuta ei tainnu bj.stä hajota mitä nyt kuskin etulokari vähän ruttaantu päin puita mutta onneks ei oo näyttely kikotin niin ai meinaa mitään...
Nyt lisää kaljaa koneeseen ja siittä se lähtee...
Huomenna videoo ja kuvamatskuu ku elämä voittaa jos voittaa...
Kares nyybinä Ossin koneelta....