hj 60:iin cd-soittimelle 12v virrat?

[-Antti-]

Jos mulla olis vastaava ongelma kytkisin soittimen näin

24 akusta virta releen kautta jännitteenalentimelle, releeseen ohjaus virtalukosta.

Jännitteen alennin lataamaan jotain pientä akkuai.

Tästä 12V akusta suora jännite radioon ja sitten releen avulla se herätin virta.

Tästähän selviää yhellä releellä jos hommaa releen jossa on kaksi kärkeä ja 24V kela.

Lisäksi voisi laittaa kytkimen jolla voisi pakkoajaa radiota vaikka autossa ei ole virta päällä.

Mitäs hyötyä tästä on, se että auton akku ei tyhjene jännitteenalentimen ja radion avustuksella pitemmissäkään parkkeerauksissa.

[Reikä_eero]

Olis kans kysyttävään liittyen samaan asiaan:
Eli itse vedin akuilta virran muuntajalle ja siitä mankalle, hyvin toimi muuten mutta söi akut yhdessä yössä eli ilmeisesti muuntaja on kokoajan "päällä"?
Toimisko se vaan sillain että vetäis virtalukon takaa sellassen virran muuntajalle joka sammuu kun avaimesta kääntää? ja mitenkä ton muistin sais siihe samaan?

PS. ei muuten todella kannata vetää vaan toiselta akulta, ensin toimi hyvin mutta sitten meni akku ja soitin

[Reikä_eero]

Niin ja tosiaan mistä sieltä virtalukon takaa semmossen piuhan löytää?

[Yölento]

Pitää olla muutakin päällä kuin pelkkä muuntaja, ei se niin paljoa voi muistivirran pitoon viedä että akkuja tyhjentäis...

[Viipo]

toisekseen helpoin varmaan vetää uudemmassa tojotassa sieltä konehuoneesta löytyvästä pienestä mustasta laatikosta, jossa lukee "power outlet". Sieltä löytyy acc, on ja batt nastat sulakkeiden kera...

[Bj Andy]

Kerrotaan nyt vielä semmoinen tarina että sieltä kojelaudan sisältä,mankan kohdilta,löytynee semmoinen piuha(liitin) johon tulee virta acc asennossa,siihen se muuntaja kiinni,ja mankka muuntajaan siten että ne batt,ja acc piuhat samaan liittimeen,ja tietysti miinus maahan.(ainakin bertassa on)

Se hävittääkö muistipaikat riippuu mankasta,eli sitä voi tiedustella myyjältä. Omassa Bj:ssä on kanavat vielä vuoden 2001 paikoilla juuri tuollaisella kytkennällä.Ja mankka on Blaupunkt,ja ihan cd soitin.

Ainut on rds kello joka päivittyy vasta kun on hetki ajettu,tai virrat olleet acc asennossa.

Jos taidot riittää niin niillä rele kytkennöillä saa kyllä lisätoimintoja,mutta ne on sitten toinen juttu.

[Jappi]

Hmm...Moottoripyörän akku jännitteenalentimen jälkeen linjaan ja releillä virran katkaisu alentimelta ja soittimen herätepiuhasta.Eli pikkuakku pitäisi kanavat muistissa.

[villeks]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Kerrotaan nyt vielä semmoinen tarina että sieltä kojelaudan sisältä,mankan kohdilta,löytynee semmoinen piuha(liitin) johon tulee virta acc asennossa,siihen se muuntaja kiinni,ja mankka muuntajaan siten että ne batt,ja acc piuhat samaan liittimeen,ja tietysti miinus maahan.(ainakin bertassa on)

Se hävittääkö muistipaikat riippuu mankasta,eli sitä voi tiedustella myyjältä. Omassa Bj:ssä on kanavat vielä vuoden 2001 paikoilla juuri tuollaisella kytkennällä.Ja mankka on Blaupunkt,ja ihan cd soitin.

Ainut on rds kello joka päivittyy vasta kun on hetki ajettu,tai virrat olleet acc asennossa.

Jos taidot riittää niin niillä rele kytkennöillä saa kyllä lisätoimintoja,mutta ne on sitten toinen juttu.

mulla kävi juuri samalla lailla ku reikä-roopel,että akut meni tyhjäks. pe asennettiin mankka ja tänä aamuna ei lähteny käyntiin aamul.

tällä hetkellä menee suoraan akulta muuntajaan,mutta taytyykin kokeilla josko tuo auttais....

autona hj-61

[osilpi]

Itselläni on 8A hakkurijännitteenalennin apparin penkin alla (siihen saa näppärästi taivuteltua pellistä alentimelle telineen, joka pysyy paikallaan ilman pultteja ym).
Jännitteenalentimeen tulee virrat suoraan akulta ja on aina päällä. Radion päävirta ja muistivirta on kytketty yhteen ja suoraan alentimeen. Myös tupakansytytin on siinä kiinni.

Kerran unohdin radion päälle päiväksi ja ei mitään ongelmia käynnistymisessä, vaikka oli talvi. Ainakin tämä Yleiselektroniikasta ostettu jännitteenalennin ottaa niin vähän virtaa tyhjäkäynnillä, ettei kuukauden seisonnassa akut tyhjene mihinkään.


BTW: on jouten 24V -> 12V 20A jännitteenalennin. Tämä smuuttaa ylimääräisen suoraan lämmöksi ja hyötysuhde on n 50%. Alle vuoden ollut käytössä ja hinta 40€. Tämäkin oli kytketty vastaavalla tavalla eikä tyhjäkäynnillä juuri akkuja syönyt. Nyt tarpeeton.

[Anttikan]

Siirsin mankan piuhat tohon muutimeen varmuuden vuoks ku on aivan uudet akut