24.10.2009 Offivarusteen Officrossi

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja uokki

mikäli halukkuutta niin viikonloppuna mahdollisuus tulla testaamaan kisalenkkiä,esim lauantai iltapäivällä tms ELI JOS HALUJA NIIN PUHELUJA MINULLE,siis haluja tulla testailemaan,vielä ei ole myöhäistä tehdä muutoksia jos tarpeen.Olen lauantai aamupäivän hirvijahdissa mutta tulen pois n 14.00...
0400715880

No onks mitään uusia tietoja?

Onko reitti pehmentynyt?

Kysytääs, että onks reitti mahdollista ajaa läpi jenkki maasturilla 35" gummeilla, mutta ilman lukkoja? Siis vinssikin on, mutta pääseekö ajamalla läpi, jos käyttää riittävästi "show kaasua"??



Ja sit tuosta rengaskoko hommasta/luokkajaosta..... eli jos on 35" boggeria vastaavan kokoiset traktorin gummit, niin saako niillä ajaa pikkuluokassa? Vai meneekö traktorinkuvioiset automaattisesti isompaan luokkaan?




.......kilpailuvietti alkaa nostamaan päätään, ku alkaa toi polvi jo vähä paraneen

[uokki]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

No onks mitään uusia tietoja?

Onko reitti pehmentynyt?

Kysytääs, että onks reitti mahdollista ajaa läpi jenkki maasturilla 35" gummeilla, mutta ilman lukkoja? Siis vinssikin on, mutta pääseekö ajamalla läpi, jos käyttää riittävästi "show kaasua"??



Ja sit tuosta rengaskoko hommasta/luokkajaosta..... eli jos on 35" boggeria vastaavan kokoiset traktorin gummit, niin saako niillä ajaa pikkuluokassa? Vai meneekö traktorinkuvioiset automaattisesti isompaan luokkaan?




.......kilpailuvietti alkaa nostamaan päätään, ku alkaa toi polvi jo vähä paraneen

VAIKKA LANTAKÄRRYN PYÖRÄT JOS 35" TAI ALLE niin pikkuluokkaan,portaalit aina isoluokka!

[uokki]

Noniin ilmottautumisiakin on tullut jonkunverran,johtuen muka työkiireistä en o pal kirjotellu,ja vitut muka työkiireitä kuhan metsästelen....Oikeasti joo kaikki ilmottautuneet on huomioitu ja mukaan otetaan,kivantuntusia eli siis kulkevaisen oloisia mönkkäreitäkin ilmottautunu.Palkintoja keräilty ja tuntuis tulevan melko kivasti tota tavaraa jakoon,en vielä tosin tiedä ton ns pääponsorin palkintoa,toivottavasti sellanen minkä vois ja kehtais vedättää arvalla.Ilen pyynnöstä on tulossa myöskin kuohujuomaa palkituille ja pyttytuomiotkin,eniten menestystä osakseen saanut seura saa jonkunmoisen menestyjien maljan erikseen..Toki myös paras asu palkitaan ja myöskin paras suoritus-oli se sitten vaikka paras ryöpytys or whatever.
Nyt rupeaa reittikin olemaan sellanen ajettava että pellollakin on mukavaa....
Harmi kun duunii ni en pääse vähääkään vilkasee tota vinlantiatroppia...

[sos]

mites tuo ilmottautuminen 17 päivä ku ei ihan varma onko auto kunnossa ahveniston jälkeen

[MakeO]

Mites tuota tuo ilmoittautuminen ku en löytäny mistään listaa ilmoittautuneista tai miten ilmoittaudutaan (oonkohan ottanu liian monta kaljaa tai sit väsyksis muuten vaan) no eni vei vois lähteä testaan (mielikuvitus)kaverin kans uutuus hankinta Rjtä eli RytölöJää

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja MakeO

Mites tuota tuo ilmoittautuminen ku en löytäny mistään listaa ilmoittautuneista tai miten ilmoittaudutaan (oonkohan ottanu liian monta kaljaa tai sit väsyksis muuten vaan) no eni vei vois lähteä testaan (mielikuvitus)kaverin kans uutuus hankinta Rjtä eli RytölöJää

Tästä samasta topicista sivulta 5 postaus 88 löytyy tämmönen: Ilmottautumisista tietoa

--------------------------------------------------------------------------------

Ilmot voi laittaa osoitteeseen uazlamo@gmail.com Officrossiin ilmottautuminen, perään järjestyksessä-Kuski,Appari, Ajoneuvon merkki ja luokka jos haluja ajaa molemmat luokat niin sitten teksti molemmat.Teamin nimi viimeiseksi.
Ja sitten perushuttua Luokkajakohan perustuu rengaskorkeuteen!Eli 35"ja alle on pieni luokka!
Iso luokka on 35"ja yli sekä portaalit(esim 33korkea joku sikalevee lantakärrynpyöränen säksätin on portaaleilla ja kuuluu siis isoon luokkaan koska tuo akselimalli tekee sen)!Myös pienenluokan renkailla voi kisata isonluokan mukana ja lähtöjen välillä oleva 30 min mahdollistaa renkaitten vaihdon jos niin haluaa.Mikäli haluaa osallistua molempien luokkien lähtöihin samalla autolla ja eri miehistöllä niin sekin käy,kuten myös samalla miehistöllä molempiin lähtöihin ,mutta toivottavaa on että kuski ja appari vaihtavat paikkoja,paras ns vaihtotiimi palkitaan erikseen..Mikäli tälläisiä Tosiajomiehiä onkaan!!!!Tankkaus ja muut huoltohommat pyritään tekemään vain niille tarkoitetulla alueella ja kun kuitenkin kilpailun luonne on mikä on ,niin toki jos polttoaine loppuu niin sehän on tankattava just siinä missä loppu tai mahdollisimman helpossa paikassa.Sama mikäli kuumenee liikaa niin vain ajolinjalta sivuun ja sitten siinä,tokihan saa jotain yrittää tehdä mutta niin ettei vaaraa itselle ,muille tai ympäristölle.
Turva asiaa!!!Syytä on pukeutua varoitus liiviin kun nousee autosta lenkillä,mikäli rapaiset vaatteet ja kieppuu siinä auton ympärillä niin ei paljoa näy!!
Avoautois turvakaaret,toki hyvä myös umpi muttei pakko.Sammutin, turvavyöt joiden käyttöpakko ja käyttöä valvotaan,jos auki ja huomataan niin kisasta ulos.Eli jos autossa ja auto liikkuu niin vyöt kiinni,sama kaikille niin kukaan ei mitään häviä.Ensiapu laukku.
Kypärä!Oikeasti sopiva ja suojaava,tarkoitus oikeasti käyttää koko kisan ajan myös vinssates ja tankates ym!

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Tästä samasta topicista sivulta 5 postaus 88 löytyy tämmönen: Ilmottautumisista tietoa

--------------------------------------------------------------------------------

Ilmot voi laittaa osoitteeseen uazlamo@gmail.com Officrossiin ilmottautuminen, perään järjestyksessä-Kuski,Appari, Ajoneuvon merkki ja luokka jos haluja ajaa molemmat luokat niin sitten teksti molemmat.Teamin nimi viimeiseksi.
Ja sitten perushuttua Luokkajakohan perustuu rengaskorkeuteen!Eli 35"ja alle on pieni luokka!
Iso luokka on 35"ja yli sekä portaalit(esim 33korkea joku sikalevee lantakärrynpyöränen säksätin on portaaleilla ja kuuluu siis isoon luokkaan koska tuo akselimalli tekee sen)!Myös pienenluokan renkailla voi kisata isonluokan mukana ja lähtöjen välillä oleva 30 min mahdollistaa renkaitten vaihdon jos niin haluaa.Mikäli haluaa osallistua molempien luokkien lähtöihin samalla autolla ja eri miehistöllä niin sekin käy,kuten myös samalla miehistöllä molempiin lähtöihin ,mutta toivottavaa on että kuski ja appari vaihtavat paikkoja,paras ns vaihtotiimi palkitaan erikseen..Mikäli tälläisiä Tosiajomiehiä onkaan!!!!Tankkaus ja muut huoltohommat pyritään tekemään vain niille tarkoitetulla alueella ja kun kuitenkin kilpailun luonne on mikä on ,niin toki jos polttoaine loppuu niin sehän on tankattava just siinä missä loppu tai mahdollisimman helpossa paikassa.Sama mikäli kuumenee liikaa niin vain ajolinjalta sivuun ja sitten siinä,tokihan saa jotain yrittää tehdä mutta niin ettei vaaraa itselle ,muille tai ympäristölle.
Turva asiaa!!!Syytä on pukeutua varoitus liiviin kun nousee autosta lenkillä,mikäli rapaiset vaatteet ja kieppuu siinä auton ympärillä niin ei paljoa näy!!
Avoautois turvakaaret,toki hyvä myös umpi muttei pakko.Sammutin, turvavyöt joiden käyttöpakko ja käyttöä valvotaan,jos auki ja huomataan niin kisasta ulos.Eli jos autossa ja auto liikkuu niin vyöt kiinni,sama kaikille niin kukaan ei mitään häviä.Ensiapu laukku.
Kypärä!Oikeasti sopiva ja suojaava,tarkoitus oikeasti käyttää koko kisan ajan myös vinssates ja tankates ym!

pauli oot symppis T:POUSA