Stadion trial Ahvenistolla

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Täh??? Onks siinä keltaisessa joku suora putki? Ei kai suorasta kutvosesta muuten niin paljo mökää lähde

PS: Motonetissä ollu halpoja vaimentimia myynnissä JA MULLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On siellä katti ja yksi änkkäri mut yli menee että raikaa se on nääs se teho
Mitattiin piruttain Mb Viton äänet 4500 rpm ja tulos oli 97 desipeliä ja suzukissa oli 4200 rpm:ssä 99 desipeliä

Nii. aika tiukkaa on toi 100db raja

[sos]

mut ei mikään mahottomuus ja kolmen desipelin korotus kullostaa ihmis korvaan jo tuplana näin mustelis jostain lukeneeni(saatta olla tässäki jutussa aikassemin mainittu)

[tare]

käytiin mittailemassa desipelejä hiukan ja meluissa ei ole mitään ongelmia!


Willyster V8 120dB ja sorvinlastua putkessa 115dB
Rolling Jeep 4.0 (trailerilla) 105dB ja teräsvillaa putkessa 100dB


Suzuki ja olikohan moottori volvon 2.0? 95dB


Bj ja eikös tää ollu 4.0 diesel 102dB


Proto ja volvon 2.3 puhaltimella 105dB


ja videoo

huomioikaa että
Kilpailunjohto varmentaa vielä videolla mainitun 110dB:n rajan!
Varmennettu

[Jii-Jii]

Kenes toi proto volvo on??

[sos]

en nyt halua kitistä mut miten paljon vaikuttaa mittaus tuloksiin tuo kun mikki oli putken päässä kiinni tietää vaan ku oikestihan se pitäs mitata puolen metrin päästä.ja ihan hyvä tuo 10db lisä.ja mistä katotaan ne koneen kierrokset?

[Repro]

Mites sit ku katsojat kannustaa? Äkkiäkös 100dB huutaa.
Ajaaks Jormalainen vai tuleeks se kannustamaan?

[akiky]

.. ei mittään, olin väärällä sivulla..

[salamanteri]

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii

Kenes toi proto volvo on??

Luulisin että jossain Hämeessä?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

käytiin mittailemassa desipelejä hiukan ja meluissa ei ole mitään ongelmia!


Willyster V8 120dB ja sorvinlastua putkessa 115dB



Kilpailunjohto varmentaa vielä videolla mainitun 110dB:n rajan!

Nii eikä mullakaan ollu sorvinlastuja tungettu, ku toiseen pakoputkeen ja vaimentimet muutenkin on viimeks uusittu 2006 keväällä ja sen jälkeen ajettu lyttyyn ja myttyyn ja villat takuulla aika pitkälti palaneet pois. Eli ite selviäis aika pienellä, ku hommais pari uutta vaimenninta. Sit jos se ei vielä riittäis, niin tunkee katiskaverkon sisälle sorvin vierestä lastuja ja tekee niistä sellaiset putken sisälle mahtuvat pötköt ja eiku kisaa.

Eli ei pitäis olla mikään ongelma, jos vaan vähän viitsii nähdä vaivaa.




Juu ja mittailusta vielä, eli jos joku mittailee kännykällä noita desibelejä, niin ne ei välttämättä ole kovin luotettavia. Tarekin oli mitannu Nokialaisella yli 115dB (vai oliks se yli 120dB) Rolling Jeepistä, mutta todellisella mittarilla siis tuon 105dB.

[Saija]

Ja virallinen varmennus...

Olemme onnellisesti saaneet käyttöön Ahveniston viimeisen 110 dB päivän, mutta kutsussa pidetään edelleen tuo 100.

Syy tähän: haluan, että jokainen kisapaikalle autolla tuleva pääsee mukaan kilpailuun. Tiedän, että joissain (mahdollisesti kisaan tulevissa) autoissa tuo 110 dB ei riitä, vaan se meteli saattaa olla muutaman desibelin yli. Ja itsellä on kisa-aamuna muutakin tekemistä kuin keskustella kilpailijoiden ja katsastuksen kanssa siitä, voiko kisaan hyväksyä 1-2 dB:tä rajan ylittävän auton... Nyt jos menee 102 dB VIRALLISELLA mittarilla, ei hätää.

Ja toinen syy on paikalliset moottoriradan vastustajat. Osa tietääkin, että Ahveniston radasta on käyty vääntöä Hämeenlinnassa jo vuosia. Osa paikallisista haluaisi "räjäyttää" paikan pois kartalta ja nämä etsimällä etsivät sitä tapahtumaa jossa tuo virallinen sallittu desibelimäärä ylitetään. En halua jäädä historiaan "Sen Ahveniston viimeisen kilpailun johtajana".

Eli jos vain pystytte, mittauttakaa / mitatkaa noi äänet ja miettikää miten tarvittaessa niitä hiljennätte. Kilpailunjärjestäjä ottaa paikalle jotain rouhetta tms jotta tarvittaessa vielä kisapaikalla saa niitä pönttöjä täytettyä.

Ja vielä hieman OT: parille jaksoapulaiselle olisi edelleen tarvetta...

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Kilpailunjohto varmentaa vielä videolla mainitun 110dB:n rajan!
Varmennettu

X-Vekara mitattu äsken109.5dB "himpun alle" rajoittimen...

rajoitin paukkuen 128,3dB!

Itte karjaisin 128.0dB???
Vesku vihelsi 125.4dB!

Sitten muita "juttuja", mitattiin CRX Honda ja arvo 108dB takaa, mutta puskurin edestä 119dB, kun on vapaavirtaussuodatin!

[panzer]

31 ilmoittautunutta ja vain 19 ilmoittautumismaksun maksanutta
Jos joku tuntee piston sydämmessään niin hoitakoon asian välittömästi kuntoon. Haen uuden tiliotteen huomenna iltapäivällä!

[Jare]

Onks mitään "tiiseri" kuvia jaksoista?????

[TeroK]

Alkuperäinen kirjoittaja panzer

31 ilmoittautunutta ja vain 19 ilmoittautumismaksun maksanutta
Jos joku tuntee piston sydämmessään niin hoitakoon asian välittömästi kuntoon. Haen uuden tiliotteen huomenna iltapäivällä!

Onnistunee myös paikanpäällä tuo ilmoittautumismaksu ? Itselle tuli koko asia vasta eilen vahingossa mieleen ja tarkistin kilpailun johdolta.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

On siellä katti ja yksi änkkäri mut yli menee että raikaa se on nääs se teho
Mitattiin piruttain Mb Viton äänet 4500 rpm ja tulos oli 97 desipeliä ja suzukissa oli 4200 rpm:ssä 99 desipeliä

Millä mittarilla noi on mitattu ja minkälaisessa ympäristössä????

[h-a-r-z-a]

Ei niiden äänien vaimentaminen niin kamalan vaikeaa ole.Ralleissa niitä on mitattu ainakin kymmenen vuotta,eikä 100 deepeetä/4500rpm mikään ongelma ole ollut.
Ehjä pönttö kun on putkessa niin ei siihen paljon muuta tarvita.Ne puheet äänestä ja voimasta ei kuitenkaan ihan käsi kädessä käy.
Toki se mittausmentelmä on ihan paska,sillä ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
Pelkkä putkenkiinnikkeen räminä saattaa aiheuttaa hylyn.
Toki viiskyt kierrosta suuntaan tai toiseen voi muuttaa kaiken.

Mun mielestä kannataisi kuitenkin,vaikka hylätyksi tulemisen uhalla,lähteä mukaan.
Vaikka niin,että rahat takaisin jos tulee hylky äänistä.

[sos]

paitsi että ralli puolella mittaus kierrokset on 3500

Alkuperäinen kirjoittaja sos

paitsi että ralli puolella mittaus kierrokset on 3500

Ilmankos se onkin käynyt aina niin kivuttomasti........
h-a-r-z-a

[sos]

ninpä. ei se ihan helposti käy muttei mahdotonkaan homma ole ja vituttaahan se ku ensin koitetaan saada oma kikotin edes kuullostamaan tehokkaalta vaikkei tehoa olekkan ja sit käsketään hiljentään ne.mut näillä mennään ja ahvenistolla ajetaan(jos saan riittävän hiljaseks).ja ymmärsinkö oikein et yli 4500rpm melulla ei väliä.

[Rompe1]

Onko invalidi-alennusta mahdollista saada???