Stadion trial Ahvenistolla

[sos]

on ilmo lähteny ja jossittelut jatkuu kisojen jälkeen.ja kyllä sinne vielä autoja mahtuu kuulemma.ainut mikä askarruttaa on tuo melu mittaus eli rajotin alle4500 tai putket täyteen teräsvillaa,mut ei pidä tehä siitä ongelmaa eiköhän siitä kaikki selviä ketkä haluaa ajaa

[VooDoo Jeep]

Joo taitaa sit jäädä väliin kummaltakin autolta nää kisat kun desipelit menee kirkkaasti yli toisella pääsis jos raja olisi 2900 rpm, tai jos nurmella mitataan niin on ehkä kevyt mahku päästä läpi.

[tare]

meiltä ei jää väliin!

jos melut menee yli niin villaa tai sorvin lastuja putkeen ja jos ei auta niin vaihdetaan vaimennin!

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

Joo taitaa sit jäädä väliin kummaltakin autolta nää kisat kun desipelit menee kirkkaasti yli toisella pääsis jos raja olisi 2900 rpm, tai jos nurmella mitataan niin on ehkä kevyt mahku päästä läpi.

Täh??? Onks siinä keltaisessa joku suora putki? Ei kai suorasta kutvosesta muuten niin paljo mökää lähde

PS: Motonetissä ollu halpoja vaimentimia myynnissä JA MULLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Repro]

Se on hyvin hyvin tarkkaa ja vaativaa puuhaa laskea desipelejä autosta, vaatii vuosien kokemuksen ja koulutuksen, ei sitä ihan joka jätkä osaa!!

[Saija]

Laittelen ilmoittautuneita ensimmäiseen postaukseen. Jos et löydä nimeasi kahden päivän sisällä ilmouttautumisestasi (olettaen, että olet laittanut mulle sähköpostia), laita uudestaan tai soita tai laita privaa. Kuulemma mun sähköpostin roskapostisuodatin toimii yliteholla... Tai jotain.

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Täh??? Onks siinä keltaisessa joku suora putki? Ei kai suorasta kutvosesta muuten niin paljo mökää lähde

PS: Motonetissä ollu halpoja vaimentimia myynnissä JA MULLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

On siellä katti ja yksi änkkäri mut yli menee että raikaa se on nääs se teho
Mitattiin piruttain Mb Viton äänet 4500 rpm ja tulos oli 97 desipeliä ja suzukissa oli 4200 rpm:ssä 99 desipeliä

Nii. aika tiukkaa on toi 100db raja

[sos]

mut ei mikään mahottomuus ja kolmen desipelin korotus kullostaa ihmis korvaan jo tuplana näin mustelis jostain lukeneeni(saatta olla tässäki jutussa aikassemin mainittu)

[tare]

käytiin mittailemassa desipelejä hiukan ja meluissa ei ole mitään ongelmia!


Willyster V8 120dB ja sorvinlastua putkessa 115dB
Rolling Jeep 4.0 (trailerilla) 105dB ja teräsvillaa putkessa 100dB


Suzuki ja olikohan moottori volvon 2.0? 95dB


Bj ja eikös tää ollu 4.0 diesel 102dB


Proto ja volvon 2.3 puhaltimella 105dB


ja videoo

huomioikaa että
Kilpailunjohto varmentaa vielä videolla mainitun 110dB:n rajan!
Varmennettu

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

On siellä katti ja yksi änkkäri mut yli menee että raikaa se on nääs se teho
Mitattiin piruttain Mb Viton äänet 4500 rpm ja tulos oli 97 desipeliä ja suzukissa oli 4200 rpm:ssä 99 desipeliä

Millä mittarilla noi on mitattu ja minkälaisessa ympäristössä????

[h-a-r-z-a]

Ei niiden äänien vaimentaminen niin kamalan vaikeaa ole.Ralleissa niitä on mitattu ainakin kymmenen vuotta,eikä 100 deepeetä/4500rpm mikään ongelma ole ollut.
Ehjä pönttö kun on putkessa niin ei siihen paljon muuta tarvita.Ne puheet äänestä ja voimasta ei kuitenkaan ihan käsi kädessä käy.
Toki se mittausmentelmä on ihan paska,sillä ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
Pelkkä putkenkiinnikkeen räminä saattaa aiheuttaa hylyn.
Toki viiskyt kierrosta suuntaan tai toiseen voi muuttaa kaiken.

Mun mielestä kannataisi kuitenkin,vaikka hylätyksi tulemisen uhalla,lähteä mukaan.
Vaikka niin,että rahat takaisin jos tulee hylky äänistä.

[sos]

paitsi että ralli puolella mittaus kierrokset on 3500