HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Pete

Onko totta etta Hiluxmiehet saa kaikki parhaat naiset?

Ei,siihen vaaditaan cruiseri...

[pt.]

Kun tuo Hilux tuolla on melko raatona ja samalla helppo (kallis..) taas uusia kaikenmoista luokseen pääsemätöntä.

Autohan on 96 4x4 ja jonkun verran osaa löytynytkin ulkomailta, mutta toki osa osista sellaisella hintaerolla, että ostetaan suomesta, mutta:

Onko Hilux:lle sellaista markkinapaikkaa löytynyt netin syövereistä, josta saisi melkein kaiken? Ei siis liittyen offi-peliksi rakentamiseen, vaan huolto-/korjausosaa? Kun tuntuu, että yhdestä paikasta saat puslat, toisesta sitten toista ja viellä kolmannesta sitä yhtä, niin tuossa nopeasti nuo lähetyskulut syö "järkevyyden."

Vai onko nämä nyt ihan oikeasti niin ikuisia, että ei näihin mitään huolto-osia tehdäkkään.. Tai siis toki virallisia teitä saat kaiken, mutta näinä vaikeina aikoina.

[ln110]

ln110 dieseliin pitäis jakopäänhihna vaihtaa. Osat tilasin motonetistä, kiristin, ohjainrulla, nokkaremmi ja vesipumppu. Aattelin vielä hakea nokka/kampiakselin stefat, 400tkm tulee kohta täyteen niin varmaan vaihtokunnossa jos ei oo ennen vaihdettu. Niin ja tilasin samalla myös muut apulaite remmit.

Tuleeko mieleen jotain muuta mitä kannattais vaihtaa?

Lähteekö kampiakselin hihnapyörä kuinka helposti irti? tarviiko hommata jonkunmoista ulosvetäjää? ja jos tarvii niin minkämoinen?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja ln110

ln110 dieseliin pitäis jakopäänhihna vaihtaa. Osat tilasin motonetistä, kiristin, ohjainrulla, nokkaremmi ja vesipumppu. Aattelin vielä hakea nokka/kampiakselin stefat, 400tkm tulee kohta täyteen niin varmaan vaihtokunnossa jos ei oo ennen vaihdettu. Niin ja tilasin samalla myös muut apulaite remmit.

Tuleeko mieleen jotain muuta mitä kannattais vaihtaa?

Lähteekö kampiakselin hihnapyörä kuinka helposti irti? tarviiko hommata jonkunmoista ulosvetäjää? ja jos tarvii niin minkämoinen?

Hae stefat tojotalta,kannattaa.Tarvikkeiden kanssa ei ollut kuin murhetta.

Kampuran pyörä lähtee ulosvetäjällä helposti,siinä on kaksi 8mm kierrettä sitä varten.Tein sellaisen n.10mm paksuisesta latan palasta johon porasin 9mm reiät ko. pulteille ja keskelle 12mm kierteytetty reikä pitkää(niin pitkää että yltää kiinnityspultin reiän pohjalle ja vetää hihnapyörää vielä reilu 5cm ulos) ulosvetopulttia varten.Simppeli ja käyttökelpoinen työkalu.

[ln110]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Hae stefat tojotalta,kannattaa.Tarvikkeiden kanssa ei ollut kuin murhetta.

Kampuran pyörä lähtee ulosvetäjällä helposti,siinä on kaksi 8mm kierrettä sitä varten.Tein sellaisen n.10mm paksuisesta latan palasta johon porasin 9mm reiät ko. pulteille ja keskelle 12mm kierteytetty reikä pitkää(niin pitkää että yltää kiinnityspultin reiän pohjalle ja vetää hihnapyörää vielä reilu 5cm ulos) ulosvetopulttia varten.Simppeli ja käyttökelpoinen työkalu.

Tänään saatiin vaihdettua jakopään hilut. Eipä tarvinu ulosvetäjää, vaikka sellanen oli hommattu. No onpahan seuraavaan hommaan valmiina.

Kyseessä -09 SR malli ja pitäis saada pitävämmät tassut. 31"10.5 15 vissiin mahtuu pyörimään helposti, mutta mites nuo isommat? Auto on vakio eli ei mitään korotuksia jne.

[Greenday]

Kysy Offivarusteesta,ei täällä kellään noin uutta hiluxsia ole ,sorry.

[Greenday]

Niin,tossa tiedustelin Hiluxsin takaperän Pinionin laakereita (etu ja taka+holkki+stefa)
alkuperäisiä Tojotalta(285,50e) ja Tammergearsilta osa orkkiksia(114e+pm) niin,
ei kai tässä ole epäselvää kummat ottaa Huom! En meinaa vetää 330000km enää.

[ln110]

Oiskohan kellään ideoita tälläiseen ongelmaan, elikkäs hommasin "uuden" käytetyn laturin hiluxiin (Prestolite 70A) ja laitoin laturin kiinni. Lataa hyvin, mutta sylkee öljyä laturin alle. Laturin pohja aivan öljyssä ja kastelee ohjaustehosimen pumpun samalla.

Alipainepumpun banjoliitin tuli pumpun päähän toisin kuin alkuperäisessä pumpussa, jossa se tuli itse laturiin, eikä pumppuun.

Mikäköhän tiiviste tai stefa kusee? liitimet ei mielestäni vuotaneet. Vai onko liittimet persiillään?

[Jappi]

Mahdollisesti alipaine ja öljynpaluu keskenään väärinpäin?

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kyseessä -09 SR malli ja pitäis saada pitävämmät tassut. 31"10.5 15 vissiin mahtuu pyörimään helposti, mutta mites nuo isommat? Auto on vakio eli ei mitään korotuksia jne.

33xset menee vähän muovia leikatessa.

[Alaric]

Mitenkäs, nyt alkaa tuntumaan voimanpuute liian pahalta, verisuonet alkaa poksahtelee kun yrittää painaa kaasupoljinta isolla tiellä. Autona on 2.2D -83 Hiluxus ja mitä oon tuossa kattellu tuon isomman 2.4TD koneen hintoja niin tahtoo olla aika hintava (ja tietenkin on aika hakusessa).

Mulla sattuis olemaan yksi samankokosen koneen kansi ja lohko tallilla. Olisko se järkevämpää porauttaa tuosta isompi ja heittää siihen sitten joku sopivan kokonen turbo vai pitäiskö odotella josko joku halpa yksilö osuisi vastaan?

[Jappi]

Laita turbo siihen koneeseen.Siis jos se on vuosimallin mukainen,pyöreähampaisella jakohihnalla.Kestää ja saa voimaakin vähän lisää.Jos on kanttihampainen niin etsi parempi aihio.

[Vilkutin]

tuolla alussa lupailtiin pakopaineen kestoksi 2bar,
itse olen mennyt sen mukaan että pakopaineet samat kuin ahdot.
Kun ahtoja n.1bar.

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Sekalaiset/
tuolta hiluxin turbotus kansiosta lisää kuvia.

[McMurry]

Vaihtelin tossa talvirenkaita Hiluxiin ja huomasin, että takana on hieman klappia molemmilla puolilla, kun rengasta nykii vetoakselin suunnassa sisään ulos. Onko tämä normaalia vai pitääkö huolestua? Pyörän mutterit oli kireellä kun kokeilin..
Siis näin <-->||----||

[Paskakuski]

Mihin porukka on laittanu mekaaniselle öljynpainemittarille lähdön? Auto on -85 hilux ln65 2,4D

[BryGgi]

omaani laiton koneen oikealle puolelle(menosuuntaan nähden) alkuperäisne mittarin paikalle. kun en luottanut sen lukemiin, eli n.5cm vaihdelaatikosta jakopäätä kohdin paikka anturilla. öljyphjan litoskohdasta 10cm ylös

[jylhä]

Volsuksi naamioitu hilux vuosimallia 96 2,4d 300tkm ajettu, meni ajamalla talliin 2viikkoa sitten, mutta nyt ei käynnisty. Ei tuu polttoainetta suuttimelle asti. Olisko sammutin jumissa, virtalukonpohja sökö vai peräti pumppu sökönä? Aiemmin toimi hyvin, ainoastaan viimeinen käynnistys vaati pitkän starttauksen, ihan niinkuin olis ollu ilmaa tai jokunen hehku pimeenä. Mihin johtoon pumpulle pitäs tulla virta kun vta on päällä jotta sammutin aukeaa?

[jylhä]

Ei taida tulla sammutin solenoidille virtaa, olisko virtalukon pohja?

[Jappi]

Minulla oli auton seistyä pidempään syynä hapettunut sulake siellä kuskin jalkatilan sulaketaulussa,en vain kuollaksenikaan muista mikä se niistä oli.Solenoidi on kyllä helppo testata kun vetäiset suoraan 12v akulta.

Virtalukon pohjiakin kyllä kuuluu menneen.

[Paskakuski]

Mistä porukka on hommannu isompia latureita hiluxiin. Alipainepumppu pitäis olla ku oli tarkotuksena turbottaa tuo vessa. Onko olemassa mitään valmista vähintään 100A laturia "bolt on" periaatteella. Nii auto on -85 ln65 hiluxi 2,4d

[jylhä]

Alkuperäinen kirjoittaja jylhä

Volsuksi naamioitu hilux vuosimallia 96 2,4d 300tkm ajettu, meni ajamalla talliin 2viikkoa sitten, mutta nyt ei käynnisty. Ei tuu polttoainetta suuttimelle asti. Olisko sammutin jumissa, virtalukonpohja sökö vai peräti pumppu sökönä? Aiemmin toimi hyvin, ainoastaan viimeinen käynnistys vaati pitkän starttauksen, ihan niinkuin olis ollu ilmaa tai jokunen hehku pimeenä. Mihin johtoon pumpulle pitäs tulla virta kun vta on päällä jotta sammutin aukeaa?

Noniin. Ehjä virtakynä helpottaa vian etsintää, mutta ei ole avain sillon kun vika onkin suodatimen jalassa/käsipumpussa! Jalka vaihdettu ja Taro käy!