Unimog

[pjtk]

Eipä sillä,että osaisin neuvoa mitään, mutta onpa hieno "helvetin kone". Oma kokemus Mogeista rajoittuu yhteen koeistumiseen. Keppejä oli tosiaan niinkuin vaivaistalon eteisessä.

[Pauli]

Jos siellä keppiviidakossa ei ole mitään lisävirityksiä, niin yhdestä niistä kepeistä pitäisi löytyä takaveto-neliveto-lukot.

[Joske]

Ai tää tuli sulle, määhän näin tuon aholan terminaalissa vantaalla jokunen viikko sitte, ihmettelinkin sitä moottoria et mikäs häristin tuo on, kukaan vaan ei osannu kertoa minne menossa ni jouduin sitte kuola valuen vaan ihailla sitä...

[sisua45]

Olen nähnyt tuon kuvan jossain ennenkin... Mikä kone tuolla persiissä on? Siis minkä merkkinen moottori?

[Repro]

Ilman kuvaa keppiviidakosta on paha mennä sanomaan, mut duunipaikan mogissa on vasemmalta oikealle:
-ulosotto
-päälaatikko
-jakolaatikko
-suunnanvaihtaja
Lukot siinä onkin käännettävällä paineilmakatkaisijalla, näyttää tehdastekoiselta asennukselta.

[Tumi]

Viilataan viilataan, melkein uskaltasin väittää että ei ole 411, vaan kympin isompi.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Olen nähnyt tuon kuvan jossain ennenkin... Mikä kone tuolla persiissä on? Siis minkä merkkinen moottori?

lohko näyttää erehdyttävän paljon deutz:ille mitä meillä töissä käytetään vanhoissa koneissa. meidän käyttämät mallit välijäähdyttimellä joten ei tuo ihan samallainen kuitenkaan ole.

[pekkasforest]

Juu tää on Deutsin ilmajäähdytteinen kutonen. En vielä tiedä mistä koneesta on, vaikuttais tamrokin poravaunun moottorilta. Ainakin hydraulipumput ja ajomoottori rakennettu sen verran järeästi että vaikuttais siltä että voimaa tarvittu muuhunkin kun kulkemiseen. Voi olla kyllä isompikin kun 411, mistä se tarkistetaan. Kepit suurin piirteen selvillä, mutta mistä saa paineilma lukot päälle, on aika onneton kiipeemään ilman lukkoja.

[sisua45]

Mitähän tällä vehkeellä on tehty?