SS Irok vs. Maxxis Creepy Crawler

[Turpo-Urpo]

Mistään mitään tietämättä, mutta kaverilla on tuommoset 35/12.5 creepyt ja mitä nyt irrallaan niitä räpelsin, niin kyllä oli kyljet ihan sikajäykät ja vankat, tuskin ne mitkään hepposet irocissakaan on, en oo koskaan nähnyt

Ja mitä creepyihin tulee niin pajeron alla ainakin tosi hyvät maantielläki ja on kestäny tosi pitkään asfalttiajoa, eikä oo mahottomasti kulunu, eturenkaat kulahtanu jonkuverran, koska kulmat ollu päin v...ua

[oke]

En mäkään mitään tiedä mutta ostaisin mieluummin irokit jos vaan tulee ajeltua märissä olosuhteissä kun creepyt täyttyy heti eikä helpolla muta/suopaska irtoo niistä vaikkei irokitkaan vissiin mitkään mutarenkaat ole

[Arska-tehtaalta]

Vertasin just offroadreifen:in hintoja suomi hintoihin, niinpä niin... tietty rahtikin maksaa jotain, mut katoppa sieltäkin.

[Mika.U]

Miten mulla on kutina että Irokissa olis aikas hepposet kyljet.

[Olkku]

Mulla on semmonen luulo itelläni (perustuu kuultuun), että kumpikaan ei ole kurassa kovin erikoinen. Irokki pitää kalliolla paremmin. Ja creepyssä jonkin verran vahvemmat kyljet. Irokki vissii talvella hieman parempi pidoltaan, vaikkei creepykään tavattoman huono ole (ainakin itte ajan mielummin talvella creepyllä ku esim. BF MT).

[jappe]

Mulla on ollut molemmat. 35" creepyt ja 37" irok. Kumpiakaan ei ole yhtään hajonnut. Creepyt on kovat ja vahvat. Irok on pehmeä ja pienillä paineilla muotoutuu hyvin. Irokin kuvio täyttyy helposti ja muuttuu munkkirinkiläksi. Irokki pitää paremmin kalloilla. Creepy oli paljon parempi asfaltilla. Mutta vanteet oli eri ja creepyt oli pienemmät. Oikea koko creepy 34" ja irok 36". Irokit on kyljistä naarmuilla, mutta ei ainakaan vielä ole vuotanut. Ei kuitenkaan ole pahaa sanottavaa kummastakaan. Ovat vain erilaisia.

[lami_]

Irokkeja en ole ikinä nähnyt livena, mutta oletin sen kuvion olevan paremmin puhdistuva kun Creepyn. Irokki näyttäisi olevan kevyempi kuin muut Super swamperit vaikka rättejä samanverran??

[ariman]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Vertasin just offroadreifen:in hintoja suomi hintoihin, niinpä niin... tietty rahtikin maksaa jotain, mut katoppa sieltäkin.

Kysyin joku kuukausi sitten rahtia 35" kumeille kun meni sen painorajan yli niin olisi ollut 200e rengassarjalle.

EDIT: kelasin posteja ja löysin tarkan summan: 239,22 € shipping for 1 freightpallet 150 kg.

[CJ7]

Itellä ollu molemmat.

Creepyjä ei enää koskaan (paitsi varauksin maantielle). Kovat kun jääkiekot sekä runko, että kumi vaikkei olisi ollenkaan ilmaa... en tiedä jos alipaineen sinne imee niin miten sitten.

Kun taas toisaalta juuri tilasin uudet 42" Irokit jenkeistä puolivalmiiden (kuluneet) vastaavien tilalle.
Itellä ei ole ollut ongelmia Irokin kylkien kanssa kevyessä käytössä, mutta leikkauslujuus ei ole muiden Swamppereiden tai Creepyjen tasoa.

[RIPAX]

Good year MTR ään verrattyna se Creepy crawlwr on asfaltilla äänekkäämpi ja jotenki ehkä vetelee hiukan.Ohkasesti maastossa kokeilleena sanosin et runko on kova.Paineet hiluksissa jotai 0.6-0.8 bar.Silloin pitää aikast hyvin,en osaa sanoo missä ois paras.Taitaa olla vähä semmonen yleis rengas.Niinku metzelerin unicross mantsa pyörissä.Lukkovanteen varmaa vaatii,alhasten paineen takia.

[Jare]

Itellä ei ole ollu creepyjä missään autossa, joten creepy tuntemus perustuu pelkkään muiden renkaiden "hiplailuun" ja sivusta seurantaan. Eka mielipide, mikä jäi, että onpas saatanan jäykät ja painavat, ku pääsin uutta irtorengasta joskus tunnusteleen. Nappulat mielestäni pirun suuret, joten kaipais varmaan kumileikkuria, että alkais maastossa purra paremmin.

Irokit. Yhet uudet tallissa ja yhdet metsäkäytössä alla ja eipä ole ollu valittamista. Ei ole hajonnu ja hyvin on toimineetkin. Mutta en yhtään ihmettelis, vaikka joskus meniskin kivi tai kanto kyljestä läpi, ku renkaat on jotenki niin pehmeät (mun mielestä siis mukavat). Tosin on sitä ajateltu samalla tavalla TSL swamperistakin, että saattaa kyljestä hajota, mutta kyllä ne vaan tuntuu olevan kans saatanan vahvat renkaat (ollu 44" ja 39,5" ja Q78 kokoisia köytössä).
Maantiellä en ole ajanu yhtään Irokeilla, joten paha sanoa niistä ominaisuuksista. Mudassa......koitan kyllä kaikin mahdollisin tavoin välttää mutaa, joten siitä omia kokemuksia ei juurikaan ole, mutta se vähä mitä ajanu, niin kyllähän se tukkeutuu helpommin, ku esim boggeri tai traktorin gummi maasturissa (noista on kokemustakin mudassa jonkuu verran).

Ja jos sulla ei ajamista tule maantiellä, kuin silloin tällöin jokusia kilsoja ajoalueelle ja takas, niin veikkaan, että maantiekulumisella ja rengasmelulla ei paljon ole merkitystä renkaan valintaan.

Ajopaikka ja ajomieltymykses?? Ajeletko mieluummin mudassa ja kurassa vai kivillä ja kallioilla?? Jos pääosin mudassa ja autona iso Bronco, niin kyl mä kattelisin siihen boggereita kuitenkin! On vahvat kyljistä ja toimii hyvin mudassa. Mut jos kallioo ja kannikkoa ja yleistä metsikköä, niin sinne kelpaa kyl sit melkein mikä vaan ja jos renkaan sivut pitäs olla kestävät, niin sit varmaan ne creepyt, Super Swamper SX, perus TSL, Bogger siinä muutamia, mitä miettisin.

Kuitenkin aika paljon metikössä ajellessa merkkaa myös jousitus, lukot, rengaspaineet ja tietty kuski, että miten se siellä etenee. Ei pelkät renkaat siis .....tosin renkaita on hyvä aina syyttää, jos ei jostain ite pääse ja muilla on eri gummit ja ne pääsee

[lami_]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Vertasin just offroadreifen:in hintoja suomi hintoihin, niinpä niin... tietty rahtikin maksaa jotain, mut katoppa sieltäkin.

Eipä taida kannattaa ton painosia renkaita tilata....

Dear Sir,

the freightcosts are 292,-- € for 4 Tyres.

Mit freundlichen Grüßen

Timo Warbus

Mayerosch Offroadreifen
Hohe Straße 10
61231 Bad Nauheim

Tel. 0180/500 77 87
Fax 0180/500 54 52
warbus@mayerosch.de

[MK]

Täältä tulee kolme ääntä irokeille.

[lami_]

Alkuperäinen kirjoittaja MK

Täältä tulee kolme ääntä irokeille.

Tiukan pohdiskelun jälkeen 36x13.5x15 Irokit tilattu Offroadtarvikkeesta.

[MotorPsycho]

itsellä irokin kyljestä läpi meni taittunut vanne viimeisessä ojassa ennen kilpailukeskukseen lähtöä juukassa. kyllä tympäsi kun ei kerennyt olla vuorokauttakaan renkaat patrollissa alla.

[HANE]

Alkuperäinen kirjoittaja MK

Täältä tulee kolme ääntä irokeille.

Hieno kuva!

creepyistä kokemuksia... huonopito kesällä verrattaen bogger/tsl ss...
talvella creepyt etenkin maantiellä huomattavasti boggeria paremmat...umpihangessakaan ei kovin suuria eroja....

BL-vanne ja painetta pois reilusti niin creepykin alkaa toimimaan... tämä osa sitten kuultua...

[Mika R]

tuo on totta juu että creepystä joutuu metsässä paineita tiputtamaan reilusti on kyllä sen verran jämäkkä kumi, mutta katukäytössä onkin sitten oikein mukava ja toimii hyvin talvikuminakin.