BJ-40 Projekti "Räkytäky"

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja AtteL

Mitens on noi mustan keinoeläimen nahalla päällystetyt penkit kestäny? Onko saumojen tikkaukset ratkeillu tai tullu palkeenkieliä. Noita tullu usein käpälöityä, mut pikkasen arveluttaa toi "genuiinin nahka"...

On vielä kestänyt. Toi penkin runko vaikuttaa vähän rimpulalta muuten ihan omasta mielestä ok. Vertauskohtana tietty kun oli täyspaskat saabin penkit niin paremmastakaan ei tiedä. Tosta selkänojasta mistä saa nelipistevyö läpi niin välillä "nahka" meinaa karata sen muovin alta kun ei taida olla millää kiinni. Eihän näil nyt vielä oo kun muutama venäjän safari ja pari suunnistuskisaa ajettu normaali ajojen lisäksi.

[romurauta]

onko noissa penkeissä selkänojansäätöä?

[escorvet]

Alkuperäinen kirjoittaja romurauta

onko noissa penkeissä selkänojansäätöä?

on.

[mikjus]

Punnitus 23.9.2009 NCC soravaaka. Naru ja koukut puuttuu vinsseistä, tankki täys, bikinitopilla ja rauta puoliovilla.

Kokonaispaino tasan 2000kg joka on sama kuin vuosi tai kaks sitten. Muutoksia on tullut siitä mm. +rautalokarit, +rautapuoliovet, + räikkäwarn peteineen,boxeineen ja piuhoineen, + öljypohjan panssarointi, + hd kardaanit, -ulosotto, -mekaaninen vinssi, - vinssin kardaani -keulaa lyhennetty.


Kokonaispaino 2000kg


Keulapaino 1040kg


Peräpaino 940kg


Eli ei muuta kun suunnittelemaan... TGn 18mm 1-1/4" Creeper jointsejakin olis laatikollinen jemmassa. En tiä olisko välivuosi paikallaan et sais rakenneltua rauhassa...

Foxin pro series 2.0 14". Kuvas testis liian lyhyet QA1 12-200 jouset jotka olis muuten ylitsyt jos joku tarvii.


Nii ja uusi turakkipuhallinväpyvi tarjoaa kostean lehmän henkäyksen tuulilasille...


Sit joskus kiroilin kun vedenpitävät led takavalot oli puolillaan vettä. Nyt purin niin siinä onkin toi led yksikkö tiivis mutta sen ja "ulkolasin" väliin pääsee vesi. Eli akvaarioefekti on vain silmänlumetta.


Muutakin pikkupuuhastelua on tullut tehty mm. takaosaston sähköt siistitty ja laitettu jopa sulakkeita, edestä kojelaudan alta siirretty kaks sulakeboxia kojelautaan ja laturille vedetty noin 3x paksumpi latauspiuha kuin aikaisemmin. Lisäks konehuoneessa piuhat vedetty moottorinmyötäisesti ylös ettei risut vie mennessään. Samalla poistettu varmaan 20m turhaa alkuperäistä piuhoitusta.

[Eetza]

Mites... meinaakko koittaa muuttaa sen tuulilasin muodon ja akkujen sijainnit... ni ja sit uudet renkaan (siis loput 3kpl)

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja Eetza

Mites... meinaakko koittaa muuttaa sen tuulilasin muodon ja akkujen sijainnit... ni ja sit uudet renkaan (siis loput 3kpl)

Renkaita ja niitäkin vain ehkä lukuunottamatta tuskin muutoksia tulee. Akkuja ei voi oikein siirtää kun ei tiedä mitä pohjan alla on tulevaisuudessa. Tai sit ne akut pitäs vaan siirtää pyöräkoteloiden päälle johonkin kohtaan jossa olis tilaa. Olisiko se lie hyvä idea tai edes mahdollista? Täytyy tutkia. Finland Trophyn jälkeen kuitenkin nakkaan jo kovan katon tai tigertopin päälle ja siirrytään "talviteloille".

[-Juuso-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Renkaita ja niitäkin vain ehkä lukuunottamatta tuskin muutoksia tulee. Akkuja ei voi oikein siirtää kun ei tiedä mitä pohjan alla on tulevaisuudessa. Tai sit ne akut pitäs vaan siirtää pyöräkoteloiden päälle johonkin kohtaan jossa olis tilaa. Olisiko se lie hyvä idea tai edes mahdollista? Täytyy tutkia. Finland Trophyn jälkeen kuitenkin nakkaan jo kovan katon tai tigertopin päälle ja siirrytään "talviteloille".

Ettei tässä "talviteloille" jäämisessä käy kuin Gaz 69 millä kilpailitte??