Suzukiin 4E-FE tai 4E-FTE

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Essonbaari

Eipä oikein kannata 2A-FE konetta tehdä kun samalla vaivalla laitat sen GE kannen siihen. Joka tapauksessa joudut sylkyt poraamaan jos 2A lohkosta teet. Siitehän se menikin taas 1.6 litraseksi. Tietty isku ratkasee jos käyttää 2A koneen omaa kampea niin silloin on vaan 1400 ja rapiat kuutiota. Mutta kampikulma taitaa tulla tökerösti. 2A koneen omilla mukeilla ruttu jää taas turbomaiseksi.

F kansia on joka pajan takana,G kannet taas kiven alla,varsinkin pikkureikäinen mitä kannattaa maasturiin edes laittaa.Isoreikäsellä tahtoo alavääntö olla heikkoa.

Ja matalaan puristukseen on hyvä korjaus,turbo...

Niin ja K-koneita susukiin ennen laittoivat kun modernimmat oli vielä hakusessa.Ja takavetoisen kytkinkoppia löytyy.

[Jammu]

Kysymys aihetta sivuten, onko joku joskus nähnyt tai ajanut tai kuullut suzukin omasta 1.9 diisseli koneesta, kannattasko sellanen metästää jostain.
Vääntöjen puolesta kiinnostaa, sitte tota että mikä laatikko siinä on jatkeena ja ja ja ja ja, kaikki mitä vaan kullakin on tietoo?

[Essonbaari]

Just näyttäsi olevan yks A-GE kone myytävänä Fintoys :in sivuilla. Se on kyllä totta että alavääntö on heikompi kun pikkureikäsessä mutta eikö tuotakin saa jollain tapaa korjattua.

Olen vain joskus nähny yhden suzukin 4K koneella niin sillä luulin että niissä sitä K sarjalaista on.