Maasto ja katurengas pajeroon

[Mika R]

ite oon ajellu creepy crawlereilla tiellä aika paljon ja ainakin hieman raskaammalla autolla toimii ihan kivasti tielläkin, mitä nyt hieman uriin vetelee. eli autona dodge ram ja renkaan koko 38,5/14,5-16. jeepissä joka painaa sen 1700kg onkin sitten alla 36/14,5-15 swamperin TSL radialit ja ei kyllä ole omasta mielestäni hintansa arvoinen.

[Concrete]

miten tuommoset kestää maastoajoa ? meneekö heti kepit, kannot ja kivet kyljestä sisään ?

kuitenkin sitä maastoajoa aktiivisesti harrastetaan.. mutta mites talvella sitte ?
on kyllä sirkkelit talven liukkaita varten mutta jos renkaan vaihto vähä myöhästyy ni miten nuilla liukastelee ?

ja miten kuluu maantieajossa näin yleisesti ?

[Concrete]

Onko tämä mistään kotosin oleva rengas tällaseen sekakäyttöön ?

[Concrete]

Arvostelut on Offroader.comissa hyvät mutta onko kellään käytännön kokemusta noista renkaista ?

[P-KR#1]

Alkuperäinen kirjoittaja Concrete

Arvostelut on Offroader.comissa hyvät mutta onko kellään käytännön kokemusta noista renkaista ?

Ei ole kokemusta Geolandar M/T renkaasta jota varmaankin tarkoitat. Fedima Extreme Evolutionin pintakuvio on aikalailla Yokohaman kopio.

Kokemusta on kyllä vanhemman mallisista Geolandar A/T kumeista koossa 235/75R15, jotka olivat mielestäni miellyttävät maantiellä, mutta tukkeutivat helposti mudassa.

[Concrete]

[QUOTE=P-KR#1;591161]Ei ole kokemusta Geolandar M/T renkaasta jota varmaankin tarkoitat.

juurikin niitä meinasin ku tuolta sivustoilta arvosteluja kattelin.. juu A/T on kyllä hieman liian hienokuvioinen ku pitää sinne maastoon kuitenkin päästä rymyämään.

[AnttiH]

Kyllähän noilla kaikilla MT kumeilla talvella justiin nimenomaan liukastelee. Ajoin yhtenä vuonna pari kolme talvikuukautta Bridgestone dueler MT:lla ja kyllä tuli ihan oikeita talvikumeja ikävä. Kaupungissa piti BJ:ssa pitää koko ajan napalukot päällä ja jokasissa valoissa sohia keppiä nelikolle, että pääsi eteenpäin, jarrutusten kanssa erityisen tarkkana... Metsäautoteillä lumipito täysin onneton, lipsui urissa ja kerran liukui omineen ojaan, ei enää totellut ohjausta, kun oli jäätä lumen alla. Talvirenkaita noista ei saa hyvällä tahdollakaan, vaikka kyljessä M+S seisookin. Sinä talvena mentiin pariin otteeseen bj:lla mettään ja new hollandilla pois.
Wranglerissa kuviota on hiukan enempi, kun bridgestonessa ja bfg:ssa, sekä vahvemmat kyljet ainakin mainosmiehen mukaan. Talvikokemusta mulla ei wranglerista ole.

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Concrete

Arvostelut on Offroader.comissa hyvät mutta onko kellään käytännön kokemusta noista renkaista ?

On.
Renkaat o sikahyvät ajaa, pitää, eikä pahemmin kulukkaan...

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja Concrete

Arvostelut on Offroader.comissa hyvät mutta onko kellään käytännön kokemusta noista renkaista ?

On ihan hyvät kokemukset yokohamasta. Kohtalisen hiljaset, pitvät, eikä ihan mahottomat kulumaan. Itellä on pyöriny kohta 45tkm hoojiin alla 33 12,5

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja Concrete

Onko tämä mistään kotosin oleva rengas tällaseen sekakäyttöön ?

Tämä on kanssa hyvä,
Mulla 35x15,5x15 Rangessa.
Kaverilla Rockyssä 33x13,5x15 ja ajanutkin niillä jonkun verran, kestävämmät kulutukselle kuin Maxxis-kopiot