|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
09.09.2009, 20:20
|
||||
|
||||
Niissä alkuperäisissä ois tietenkin se hyvä puoli, että varmaan kestäisivät taas seuraavat XX-vuotta.
Mutta ei hemmetti anna luonne millään periksi maksaa jostain sandaalin pohjasta tommosta kilohintaa.
__________________
[ ][ ]=TOYOTA=[ ][ ] 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty SJ-413 vakiovanteet + kesäkunnonnssa olevat kumit | JC | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 04.07.2009 12:36 |
| Hj:n korin/rungon puslat | TexasCruiser | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 27.02.2009 17:15 |
| Korin ja rungon väliset kumekset | Pexi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 16.11.2008 10:59 |
| sj410:n korin ja rungon väli kumit | juice | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 04.06.2008 15:35 |
| kuinka monta kannaketta korin ja rungon välissä | ari77 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 18.12.2007 21:01 |
Threaded Mode