Katiska BJ

[-Sakke-]

Nyt on edessä pohjaanlyöntikumit ja panhardi hollilla, mutta. Sisäänjoustoa jouduin rajottaan n. 5 ylimäärästä senttiä koska raidetankoon simpukan kääntövarsi sekä ohjaustehostimen kiristinpyörä. Molemmat onkelmat poistuis vaihtamalla Labs:in ohjausvarret, jotka siirtäisi raidetangon akselin takapuolelle.

Missäs näitä Labseja myydään?
Taidan pistää myös ostoilmoituksen tonne varaosiin.

[-Sakke-]

Tossa vielä kuva selventämään, että mikä osuu ja minne.

[hakoteilla]

Siirrä simpukkaa 5 cm eteenpäin?

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja hakoteilla

Siirrä simpukkaa 5 cm eteenpäin?

Ei pysty autossa on HJ:n syylari, Joka on suunnilleen yhtä levee mitä toi BJ:n runko

[-Sakke-]

Lukkovivut tuli penkkien väliin, kuva on vaihdelaatikon kohdalta kuvattu taaksepäin. Viimesen päälle epäloogisesti, etulukon vipu on toi taaempi ja jne. Ehkä niitä viä oppii käyttään.


Ja lattian alla on tollasta. Sikäli loogisesti ne nyt tuli kuiteski että molemmat toimii vivuista samoin päin


Ei näilläkä mihkään kuuhun mennä. Takajousien sisään ajattelin pistää tollaset.

[Rausku4x4]

Hyvän näköisiä osia, näyttäis siltä että metallin muokkaus välineet pysyy käsissä.

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rausku4x4

Hyvän näköisiä osia, näyttäis siltä että metallin muokkaus välineet pysyy käsissä.

Edellisessä elämässä olin kyllä levyseppä/koneistaja, mutta nyt ku yritän käydä töissä vaan täälä kotona ni on noi metallihommat aika paljon hankaloitunut, rälläkällä ja kaasupilleillä kun ei ihmeitä saa aikaseks. Esimerkiks noi pohjaanlyöntitötsät on rakenneltu neljästä V:n muotoisesta 3mm-vahvuisesta kappaleesta, jotka oon leikannu rälläkkää, pillejä ja porakonetta käyttäen, sit heftaan ne nippuun ja hion reunat. Eli tuloksena on neljä lähes täysin identisen muotoista käikälettä. Tosi hidasta, mutta toisinaan palkitsevaa=)