renkaan päällelaitto?

[Olkku]

Mulla on yhdet renkaat mitkä OVAT pirun piukassa, entinen omistaja käyttänyt laittaessa vanteelle liukasteena vaihteistoöljyä.
Mietin että onko öljy jotenkin sulattanut kumia kiinni vanteeseen? Ja nyt tarttis keksii keino irrotukseen.
Siksi tartuin tohon ruosteenirrotin-asiaan.
Rengasliikkees sanottiin et saavat kyllä pois mutta eivät ehkä ehjänä...

[suppe]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Mulla on yhdet renkaat mitkä OVAT pirun piukassa, entinen omistaja käyttänyt laittaessa vanteelle liukasteena vaihteistoöljyä.
Mietin että onko öljy jotenkin sulattanut kumia kiinni vanteeseen? Ja nyt tarttis keksii keino irrotukseen.
Siksi tartuin tohon ruosteenirrotin-asiaan.
Rengasliikkees sanottiin et saavat kyllä pois mutta eivät ehkä ehjänä...

Tossa kun tein tasauspyörästö remppaa jäi vanha öljystä rätillä pyyhitty tasauspyörästö suuliin jossa seinästä näkyy läpi eli sama ilman kosteus kuin ulkona. Ei oo viikkoakaan siellä ollu niin jumantskekka se on ruosteessa.. Voiko olla mahdollista että peräöljy on niin paskaa tavaraa että pienissä määrissä raudan päällä se jopa ruostuttaa??? Nyt on ainakin tällä seudulla ollu pirun kosteita öitä, enkä nyt tarkoita mitään alkoholiin tai petipuuhiin liittyvää... Olikohan tää nyt tarpeeksi vaikeesti kuvaitu vai miten se oli??

[Lamanka]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Mulla on yhdet renkaat mitkä OVAT pirun piukassa, entinen omistaja käyttänyt laittaessa vanteelle liukasteena vaihteistoöljyä.
Mietin että onko öljy jotenkin sulattanut kumia kiinni vanteeseen? Ja nyt tarttis keksii keino irrotukseen.
Siksi tartuin tohon ruosteenirrotin-asiaan.
Rengasliikkees sanottiin et saavat kyllä pois mutta eivät ehkä ehjänä...

Öljyt yleensä sulattavat kumia pitkäaikaisesa kontaktissa. Mutta ei se vulkanoidu siihen vanteelle. Sulaa vaan muotoon.
Ei siinä ole kuin kaks vaihtoehtoa, se joko irtoaa ehjänä tai sitten ei Ei se mikään maailmanloppu ole jos siinä jalkaosa hajoo, sit laitetaan sisärengas.

[Olkku]

Taitaa vaan olla yli 31" sisärenkaan hommaaminen vaikeaa...

[Lamanka]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Taitaa vaan olla yli 31" sisärenkaan hommaaminen vaikeaa...

Kyllä ne venyy suuremmiksi

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Taitaa vaan olla yli 31" sisärenkaan hommaaminen vaikeaa...

Pöh. Kertoo rengasliikkeeseen vanteen koon, renkaan halkaisijan ja leveyden niin varmaan löytyy puimurin/ traktorin peräkärryn sisärengas suht samoilla mitoilla. Hommasin Baxxterille parisen vuotta sitten 36" renkaisiin, oiskohan maksaneet n. 20e/kpl, baxxteri voi korjata mikäli muistin väärin.

[Olkku]

Ruosteenirrotin tepsi... oli hyvää ainetta irrotukseen ja sit maastotunkki ja HJ:n keulan paino.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

...vanteelle liukasteena vaihteistoöljyä.
Onko öljy jotenkin sulattanut kumia kiinni vanteeseen?

Automaattiöljy pehmentää kumin ja "limaa" sen vanteelle kiinni
Hypoidiöljy pehmentää reenkaan ja sitten kovettuu koppuraksi, lähtee irti palasina

JARRUNESTE on kaikista pahin: rengas pehmenee ja liimautuu vanteeseen + vanne ruostuu (alumini hapettuu)

Eli EI kannata laitella "kemikaaleja".

Itse olen havainnut, jotta TISKIAINE (10-20% seos) on parasta, kun sumutinpullolla ruiskuttaa pinnalle ja ensiksi "venyttää saumaa auki ja sitten (kun koko kierroksella kamaa) painaa irti. Lähtee helposti kovempikin rengas!!!
Ja samalla kamalla takas paikoilleen...

Ja jos liimata haluaa, niin vannenauha puhtaaksi ja glykolilla paikoilleen. PYSYY ja EI IHAN HETI IRTOA! Tai sitte Cokista...