paineilmalukko

[MakeO]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Minä en käsitä miksi joku edes haaveilee yhden lukon asentamista eteen ja jättää takapää vapaaksi.

Kyllähän siitä on enemmän apuja takana ja samalla säästyy murroksia kun ei sitä etupäätä saa lukkoon.

Takalukko saa olla pahoissa maastoissa kiinni koko aika mutta etulukko ei kun kosla ei käänny mihinkään.

Aikasta samaa mieltä kans täs asias, on tullu kyllä sen verran monta hj:n murrosta vaihdettua ku ei malta pitää näppejä eros etulukon kahvasta
Ehkä edullisin ja safarikäytös riittävä ratkasu on ku ottaa molemmat etu-että takamurikan irti ja laittaa sen kitkanmurikan takaa eteen (jos semmonen on) ja avoimen perään minkä laitat taakse niin investoi Lock Rightin palalukon.. maksaa apaut 350-380e toi ratkasu..

[P-KR#1]

Jos itsellä olisi varaa vain yhteen kytkettäväänlukkoon niin laittaisin sen eteen ja taakse vaikka kemppi jos ei olisi muuhun vara.

[JiiPee]

Etu vai taka, siitä on keskusteltu ennenkin aika pontevasti. Haku löytää esim. seuraavat:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=2206

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=2204

[romurauta]

niin...tällä hetkellähän minulla ei ole minkäänlaisia lukkoja ja taakse nyt täytyy saada lukko.oli se sitten tyypiltään minkälainen tahansa.kemppiä en sinne kuitenkaan tarjoa.se paineilmatoiminen lukko on siis vain yksi vaihtoehto ja eteen kaavailen lukkoa myös tulevaisuudessa jos varat antaa myöten.kyllähän se varmasti parantaa etenemistä jos vedon saa joka pyörälle.
en ole vielä perehtynyt mitä kaikkia lukkovaihtoehtoja on tarjolla ja mihin hintaan.se paineilma toiminen houkuttelisi kun sitä olisi niin näppärä käyttää.
kuuleman mukaan monella on nivelet paukkuneet etupäästä kun on lukko päällä.eikös sinne ole mahdollista laittaa kerralla sellaisia niveliä mitkä kestää...

[jnu]

Mitä murroksien hajoamiseen tulee niin kannattais laittaa kerralla cromolonkkarit.. onkohan niitä hajonnu suomessa/maailmalla?

[romurauta]

Alkuperäinen kirjoittaja jnu

Mitä murroksien hajoamiseen tulee niin kannattais laittaa kerralla cromolonkkarit.. onkohan niitä hajonnu suomessa/maailmalla?

niistä juuri tänään soittelinkin kun kuuleman mukaan olisivat sen verran kestävämmät että voisivat kestää jopa useita vuosia vaikka saakai nekin rikki jos haluaa.niin...eli kuka on hajottanut cromo niveliä?
sikäli edullinen hankinta jos ne kestää jos on jo takuuvarmaa tietoa että muut ei tule kestämään kovaa kiskotusta.parempi ostaa yksi kallis kuin useita hiukan halvempia

[valtatie]

Ite oon ajatellu että ne nivelet olis ikäänkuin sulakkeena. Helpot vaihtaa luonnossa ja suht edullisia. Toyotan omat kestänyt hyvin. Pari niveltä tehnyt erilailla hajonneista ja nekin on toimineet. Etulukko päällä ei kannata käännellä rattia eikä polettaa raivona. Hiekka rinteessä jos on kivi mistä toinen puoli saa pitoa niin varmasti napsahtaa.