TML-Trophy 2009

[farmari]

Ei ole kyllä aikomustakaan ostaa toista muistikorttia, kun ostin yhden kerralla riittävän. Tyhjennän kortin siinä välissä ja jatkan kuvaamista samalla kortilla. Tietokonetta ei kyllä vieläkään ole, kun on jumittanut tulliin. Saatanan pyrokraatit.

[Mylppy]

Kuvat voi palautaa ihan hyvin usb-tikulla, kuten säännötkin sallivat. Tärkeintä on ettei samoja kuvia kahteen kertaan palauteta.

[TML]

Kilpailukeskuksessa on ennakkotiedoista poiketen myös lounasruokaa tarjolla lauantaina klo.11-15 . Listalla spaghettia ja jauhelihakastiketta sekä juomat ja leivät kilpailija ystävälliseen hintaan 6,50

[TML]

Tärkeä ilmoitus kilpailijoille! Tulemme kieltämään takaluukun käytön rastien ottamisessa tässä kilpailussa. Perusteluna rastien vaikeusasteen pitäminen samana kaikille kilpailijoille. Luukku saa olla auki että rekisterinumero näkyy mutta kosketus on oltava autoon ei luukkuun!

[jappe]

Juuri kun olin tehnyt kelluvan rullattavan takaluukun

Mutta kakkosapparin paikka olisi vapaana Rodeo Drive Jeeppiin. Vaatimuksena reipas urheiluhenki. Jos sukat kastuu, ei jäädä niitä nuotiolle kuivattelemaan ja eväät syödään vauhdissa. Pääkaupunkiseudulta kyyti seuraavasti. Torstaina lähtö noin 18:00 ja yöpyminen Savonlinnassa. Sunnuntaina yöpyminen Savonlinnassa ja paluu maanantaina. Mutta jos omin voimin tulee paikalle, niin riittää kun ehtii kyytiin. Jos sataa, silloin kastutaan.

Savonlinnassa nukkumispaikka huvilassa. Kisapaikalla autossa tai sen alla. Itse nukun Jeepin alla makuupussisa. (Parempi Jeepin alla kuin tossun alla. Vanha offiviidakon sanonta)

Kuva jos auto ei ole tuttu.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Itse nukun Jeepin alla makuupussisa. (Parempi Jeepin alla kuin tossun alla. Vanha offiviidakon sanonta)

Oikea asenne.
iso peukku tuosta

Koskeeko tuo myös takaovia ja muita auton perästä ulospäin kääntyviä ulokkeita

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Tärkeä ilmoitus kilpailijoille! Tulemme kieltämään takaluukun käytön rastien ottamisessa tässä kilpailussa. Perusteluna rastien vaikeusasteen pitäminen samana kaikille kilpailijoille. Luukku saa olla auki että rekisterinumero näkyy mutta kosketus on oltava autoon ei luukkuun!

Hyvä päätös, toivottavasti tulee tavaksi
Entäs saako avatusta konepellistä ottaa kiinni ja poimia rastin? Ei kait kenelläkään ole vielä eteenpäin aukeavaa konepeltiä..

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Hyvä päätös, toivottavasti tulee tavaksi
Entäs saako avatusta konepellistä ottaa kiinni ja poimia rastin? Ei kait kenelläkään ole vielä eteenpäin aukeavaa konepeltiä..

Hullujen Haamujen MiniMoggi jos on orkkis luukku. Muistaakseni etureunasta
saranoitu Minissä.

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Hullujen Haamujen MiniMoggi jos on orkkis luukku. Muistaakseni etureunasta
saranoitu Minissä.

Kyllä Minin konepelti originaalina aukeaa sieltä tuulilasin päästä. Muistakaa vaan Timo Mäkistä ajamassa Neste-rallya luukku auki: http://www.timppa.se/mini/webb/timo_makinen_rally.jpg

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Hyvä päätös, toivottavasti tulee tavaksi
Entäs saako avatusta konepellistä ottaa kiinni ja poimia rastin? Ei kait kenelläkään ole vielä eteenpäin aukeavaa konepeltiä..

Meikäläisen ajoneuvossa VAKIOVARUSTE... Eli pitänee ottaa se tuulihaka irti..

[sutsuki410]

jaaha auto alkais olemaan iskus ja huomen aamulla suunta kohti juukaa. otetaan vähä niinku varaslähtö

Hieno homma pistäkää vaikka kaikkien luukkujen käyttökielto. Auto on tuotava rastille kokonaisena eikä venytellä suuntaan ja toiseen. Meillä ei ole takaluukkua, ovet on hankala aukaista ja konepelti aukeaa taaksepäin. Emme ole käyttäneet luukkuja ollenkaan ja ajamalla perille niin ollaan joskus päästy

[chief]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Tärkeä ilmoitus kilpailijoille! Tulemme kieltämään takaluukun käytön rastien ottamisessa tässä kilpailussa. Perusteluna rastien vaikeusasteen pitäminen samana kaikille kilpailijoille. Luukku saa olla auki että rekisterinumero näkyy mutta kosketus on oltava autoon ei luukkuun!

Pitäskös samalla määrittää takaylityksestä saatava hyvitys tai rankaisu.
Jos käyt rastilla autolla missä takaylitystä ei laisinkaan, niin saat rastipisteet kaksinkertaisena,
tai jos takaylitystä metri, et saakaan rastipisteistä kun puolet. Sit vaikeus aste kaikille sama!

Jari

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja chief

Pitäskös samalla määrittää takaylityksestä saatava hyvitys tai rankaisu.
Jos käyt rastilla autolla missä takaylitystä ei laisinkaan, niin saat rastipisteet kaksinkertaisena,
tai jos takaylitystä metri, et saakaan rastipisteistä kun puolet. Sit vaikeus aste kaikille sama!

Jari

Joo ja sit jyrkissä ojanpenkoissa/ylityksissä reilulla takaylityksellä saa käyttää siltoja tai kiertää mut jos ei lainkaan takaylitystä niin siltojen käyttö kielletty

[sutsuki410]

jup jup juukassa ollaan keli mainio ja keskiolutkin on aiva hyvää onko moni tulossa tänään tänne?

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Tärkeä ilmoitus kilpailijoille! Tulemme kieltämään takaluukun käytön rastien ottamisessa tässä kilpailussa. Perusteluna rastien vaikeusasteen pitäminen samana kaikille kilpailijoille. Luukku saa olla auki että rekisterinumero näkyy mutta kosketus on oltava autoon ei luukkuun!

Hyvä että saatiin byrocraatilta asiantuntijalausunto..

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Hyvä että saatiin byrocraatilta asiantuntijalausunto..

Takaluukkukielto !! Niinhän tuolla lukee jos lukee koko topikin eli nöyrimmästi anteeksi turha kommentti. Olen siltikin sitä mieltä että kaikki luukut tulisi kieltää rastinottoapuna
Inhorealisti

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Takaluukkukielto !! Niinhän tuolla lukee jos lukee koko topikin eli nöyrimmästi anteeksi turha kommentti. Olen siltikin sitä mieltä että kaikki luukut tulisi kieltää rastinottoapuna
Inhorealisti

tämä asia tulee pikku hiljaa samanlaiseksi kuin järvillä tuo kone kielto. ensin tuli hv rajoitus,sit sitä pienennettiin,sit kiellettiin kokonaan seuraavaksi saa varmaan soutaa vain toisella airolla.

entäs tämä luukku kielto. seuraavaks kielletään loput luukut,sit katto(onhan jollain avojakin).
sitten kaaret(ei kaikilla ole kaaria,kattoa tai sisäpuoliset kaaret). ..........................

menee meininki kohta AKK:linjoille ja silloin loppuu meiltä harrastajat.

[Patu925]

Kannonkolistajien porukka kiittää kaikkia tasapuolisesti. Erityisen hienoo oli vastaanotto järjestäjien puolesta, olo oli kuin morttipojalla eka aamuna mutta neuvoilla ja käskyillä päästiin koko kisa läpi ilman suurempia mokia.

Kyllä sen huomasi että porukka on ajanut offia ennenkin, sen verran vauhdikasta meno oli ajoalueilla.

Auton keskeneräisyys oli (ehkä) suurin syy rastipisteiden vähäisyyteen. Vakiot välitykset ja suuremmat renkaat takasivat itämäisen palaneen kamelinkarvan hajun kopissa, pari kertaa kytkimestä katosi pito kokonaan...
Vesiallergia oli voimakas, voimakasta käymättömyyttä havaittiin heti kun auton nenä kastui. Pesupaikaltakin piti poistua starttimoottorin avulla.
Etu ja takalukkoja ei vielä oikein kaivannut mutta se on välittömästi esissä kun tämän välityspuolen saa kuntoon.
Ajosillat puuttuivat katolta ja siten piti ojanylitykset unohtaa ihan suosiolla mahdollisen kosteusongelman takia, eikä sieltä kiinan kautta vinssillä vetäen ole mitään mieltä tällä pikkupyöräisellä.
Pohjan suojaukseen tulee pientä säätöä mutta siinä kohdassa olemme sentään oikeilla jäljillä.

Mutta aikuisten oikeesti oli kyllä mahtava reissu, harmittaa kun en ollut aijemmin rohjennut lähteä näihin kisoihin ajamaan, ainakin Juuassa oli muutakin kuin verenmaku suussa ajamista. Ja haatetta riitti kun itseäkin välillä pelotti. Nyt on auton suorituskykyä testattu ja todettu että kyllä sen saa ajaa aika pirun kallelleen eikä se (vielä) kaadu...

Loppuun ISOT onnittelut Haukun tiimille ja kuten luvattua mikkelissä seuraavan kerran... Terkut sille sairaan nopeelle keltaiselle suzukiporukalle mitkä nauraa varmaan vieläkin partaansa. Seuraavalla kerralla en päästä...