|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#51
18.06.2009, 19:14
|
||||
|
||||
Joo putkien väliin hitsataan kiinteä levy panssariksi,sellanen että kestää ajaa vauhdilla päin kiveä
 .Tänään sain putket syylärille,urjalan putkiliike myy hyvää komposiittiputkea pilkkahinnalla.. on hyvää putkea tähän tarkotukseen eli pystyy taittamaan käsin ja kestää vaikka mitä, myös sisäinen vastus on olematon. jos ei mitään ihmeellistä tule vastaan niin tämä laitos on ajossa taas parinviikon päästä pari kuvaa putkistosta,apukuljettaja ei kyllä tykkää...... Viimeksi muokannut Punanenä : 19.06.2009 12:22 
|
|
#52
19.06.2009, 15:23
|
||||
|
||||
|
Kuis vetelä kopasta tuli kun otit katon takaosan poies?
Suunnittelin tossa että jos omasta nyppäis takaosan pois, ja lyhentäs perästä. luultavasti ainakin joku "lavan" laitojen väliin tuleva putki ois asiaa?
|
|
#53
19.06.2009, 15:57
|
||||
|
||||
|
Mulla oli turvakaaret ja putkihelmat valmiina ennenkuin lähdin leikkelemään mutta en usko että takapää löysistyy paljoakaan jos takakaton poistat.
kun leikkasin poikki takimmaisia pilareita niin huomasin etteivät ne juurikaan kanna,niissä on ainoastaan pintapellit eikä mitään muuta,toinen juttu on sitten keski ja etupilarit jotka ovat monikerroksisia... Jos saat takapään kevyeksi niin säästyt noilta akselinkieroutumisilta..
|
|
#54
21.06.2009, 15:41
|
||||
|
||||
|
Hienostihan se ladan oma pumppu kierrättää vettä taakse asti,lämmöt pysyvät noin 90 asteessa...
Apukulettaja toivoi parempaa putkien asettelua ettei tarvitse amputoida jalkoja Vähän ku noita siirtelee niin selviää vain toisen jalan amputaatiolla  .Jäähdytin kyllä näköjään hieman vuotaa ja ajattelin aluksi kokeilla paikata sen sillä kirotulla jauheella
|
|
#55
21.06.2009, 16:05
|
||||
|
||||
|
"punanenä" sai motivaatiota lisää Tikinmaalta.........sainkohan mää??
Jotain hulluja ajatuksia on päähän tullu ton Suzukin kohtaloksi!!
__________________
--- Dodge RAM 2500 5.9 Td -01 --- --- Cadillac DeVille -67 --- Polaris Sportman 550XP
|
|
#56
21.06.2009, 16:07
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#57
21.06.2009, 17:02
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Kyllä toi oli nivan näköisenä hienompi mun mielestä   
__________________
|
|
#58
23.06.2009, 18:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Viimeksi muokannut Punanenä : 23.06.2009 18:07
|
|
#59
24.06.2009, 11:33
|
|||
|
|||
|
hienolta näyttää
pikku-maukka
|
|
#62
02.07.2009, 04:13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Laita ihmeessä maasturiprojektit osioon tuo laitos Tähän omaan laitteeseen ei ole mitään suurta uutta tullut,vähän uutta pelliä ja muovia se on saanut...
|
|
#63
02.07.2009, 12:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#64
12.07.2009, 14:36
|
||||
|
||||
|
Koska niva ei ole täysin peruuttamattomasti pilalla niin myös moottori pitäisi saada rikki,
Tämmönen on tulossa moottorin päänmenoksi Se on tuossa vasta hahmollaan kun piti selvitellä että onko tuossakohtaa tilaa puhaltimelle vai pannaanko muualle...näyttää sopivan. syylärikin löysi lopullisen paikkansa .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .............................. 13.7 Pakosarja hitsailtu valmiiksi,se millä tuollaista jälkeä saa aikaan on ammattisalaisuus<img src="images/smilies/biggrin.gif" alt="" title="Big Grin" class="inlineimg" border="0"> Viimeksi muokannut Punanenä : 13.07.2009 19:41
|
|
#65
14.07.2009, 21:37
|
||||
|
||||
|
hienolta näyttää syyläriki käy kun tehtaalla tehty
|
|
#66
07.08.2009, 14:53
|
||||
|
||||
|
Tämäkin etenee taas pikkuhiljaa,turbon öljynpaluukanavan liitin tietämättömyyttäni aluksi venttiilikopankanteen ja tulos oli jotakin muuta mitä piti
.Nyt öljyn paluu menee 12mm putkella öljypohjan yläreunaan, Kaasuttajaan on vaihdettu muovikoho,kumikärkineula ja uudet kalvot ja tiivisteet.. "painekotelon" tiivistepinta koneistettiin suoraksi ja muokattiin sopivammaksi muutenkin..enää ei ole kaukana että saadaan kone tulille että pääsee tutkimaan käyntiä ja sensellaista.. Tuo keula tuli leikeltyä niin kamalan näköiseksi että jouduin ostamaan lada2107(kromikeula):n etupään, sovituskokeilussa huomasin että takavetoladan keula istuu nivaan kuin hanska
|
|
#70
09.08.2009, 19:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#71
09.08.2009, 19:40
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
..tuntuu että painetta täytyy rajoittaa...
|
|
#74
23.08.2009, 20:37
|
||||
|
||||
|
ne mitään hajoo,vähemmän se vapaalla rasittuu kuin jarrussa eikä tossa vissiin oltu edes 6500 rpmssä
|
|
#75
23.08.2009, 20:43
|
||||
|
||||
|
tullaan si oton kanssa katsomaan kun nivea siirtää maa-ainesta kohti ilmakehän yläosaa.tupron vihellys on komeeta.eikä niva oo huono vaikka niin huutelinkin foffissa.
|
Linear Mode
