Nivean teko maastokelpoiseksi

[PutKari]

No mut niin meinasinkin ottaa mutta ku niitten ja rungon välissä on ilmaa viel n. 10cm...
Niin olkoon siel... Ja näin ennakkoon oon tulossa seuraaviin ajoihin jos ei ihmeitä työ rintamalla tapahdu..

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja PutKari

No mut niin meinasinkin ottaa mutta ku niitten ja rungon välissä on ilmaa viel n. 10cm...

Missäs vaiheessa niveaan on runko tullu, eikös siinä olekkaan enää ns. itsekantava korirakenne ja pohjassa on vaan sellaset kotelopalkit, hä?
Ja kyllä siitä ihan hieno tulee, ku vaan maalaat sen vihreeks.

[PutKari]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Missäs vaiheessa niveaan on runko tullu, eikös siinä olekkaan enää ns. itsekantava korirakenne ja pohjassa on vaan sellaset kotelopalkit, hä?
Ja kyllä siitä ihan hieno tulee, ku vaan maalaat sen vihreeks.

No joo eihän siin runkoo oo vaan kotelopalkit...
Ja ihan tosissaan se on VIHREE.... Kuva vaan valehtelee enmpi kuin tuhat sanaa..

[tam1974]

onko tohon tehty muutakin korotuksia ku noi trail masterin iskarit ja jouset?
mistä muuten noi on hommattu ja oliko hinnakkaat?

[PutKari]

Alkuperäinen kirjoittaja tam1974

onko tohon tehty muutakin korotuksia ku noi trail masterin iskarit ja jouset?
mistä muuten noi on hommattu ja oliko hinnakkaat?

Ei oo koroteltu ku iskareilla ja jousilla, eikä koroteta...
Makso jotakin 850,- en muista ihan tarkkaan ja offivarusteesta ne sain....
Tai no ei niitä saatu

[Krisse]

Onks noissa teijän paskaläjissä ollu noiden korotusten jälkeen mitään takakardaaniongelmia? Kun toi oma haistap*skavehe tutisee ja vapisee melkein aina paitsi tasaisessa 70 vauhdissa, ja on tossa esitetty arviota että takakardaanissa ois liian jyrkkä nivelkullma kun tota on korotettu 40-50mm.

Tohonhan on vaihettu kardaanit, vetoakselit ja lootan perässä oleva kumilimppu ja jakolaatikon 'asennonsäätölevyjä' on kokeiltu eri määrissä mut ei ne o vaikuttan oikeestaan muuhun kun siihen et missä tilanteessa se tutisee ja vapisee. Ennen se vapisi nopeuden mukaan, nyt vetoakselien vaihdon jälkeen se ei vissiin vapise enää kuin tasaseen ajettaessa ja kiihdyttäessä. Ei siis enää rullatessa niikuin ennen niiden vaihtoa.

[Punanenä]

Kyllä kardaaniongelmia on löytynyt oikein paljon...
Sain ne kuriin kun säädin akselin kulmaa niin että "normaaliasennossa" nivelkulma on sama
jakolaatikon päässä ja akselin päässä,sisäänjoustossa kulmat ei enää pysykkään sitten samana...vaihdoin aluksi lantikan kardaanin kun epäilin itse kardaanin olevan heikko kohta
mutta tulos oli repeytynyt kardaanin laippa ja kiero pinjoniakseli...
kulmien korjausten jälkeen ei ole enää ollut ongelmia

[Krisse]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Onks noissa teijän paskaläjissä ollu noiden korotusten jälkeen mitään takakardaaniongelmia? Kun toi oma haistap*skavehe tutisee ja vapisee melkein aina paitsi tasaisessa 70 vauhdissa, ja on tossa esitetty arviota että takakardaanissa ois liian jyrkkä nivelkullma kun tota on korotettu 40-50mm.

Ei ollu kardaanissa vikaa. Lauantaina vaihdoin laatikon takakannattimen kumin ja jakolaatikon kumit vaikkei niissä vanhoissa näkyny edes mitää vikaa. En edes viittiny koeajolle lähtä turhan takia, mut tänään kun sitten aamulla lähdin töihin tolla niin

AAH OOH GA!!

Näppituntumalta 95% tutinoista ja vapinoista on tiessään!! Loput 5% kuuluu varmast ominaisuuksiin. Mut ai jukra. Kyllä hymyilytti koko matkan, sen verran paljon on työtä ja ajatusta uhrattu tähän ja mikään ei oo tuntunu auttavan asiaa oikein mitenkään. Hitsiläinen!

Kun päästään tonne 90-100 nurkille niin sitten alkaa jo jonkunlaista jatkuvaa hienoa tärinää tuntumaan, mut menköön Saharoiden piikkiin.