|
|
|
|
|
#1
06.05.2003, 20:32
|
||||
|
||||
Aivan totta - voi olla epämukavaa +25C kesäpäivänä mutta lämppärinkenno toimii tossa syylarina. Viitaten englanninkieliseen lainaukseesi: Kyllä toi mun mielestä on kuitenkin asia johon kannattaa vähän käyttää ajatusta koska kun alukantinen Vette keittää niin asiat on huonosti. Kannentiiviste saattaa antaa periksi heti tai myöhemmin ja sitten on kiva projekti edessä - kokemuksen syvällä rintaäänellä...  Vette '91 Kupla '00 Land Rover '66
|
 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| suzuki 1.0 moottorin lämmöt | mettäsika | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 22.10.2009 15:19 |
| Lämmöt kuormaa vetäessä? | dieselmoottori | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 23.07.2006 10:35 |
| Moottorin lämmöt | SKO | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 09.03.2006 16:50 |
| Pakokaasun lämmöt 3B TD?? | lepuska | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.12.2005 23:22 |
| Halpa tarkistus:Lämmöt | sevy.8 | Vuosimallit 1984-1996 | 1 | 16.04.2004 09:30 |
Hybrid Mode