TML-Trophy 2009

[Mylppy]

Näin jotain yleisesti palkinnoista tietävänä, niin yleensä kilpailuissa on sumplittu palkintojen arvoja ihan vasta kilpailua edeltävänä päivänä juurikin osannottajamäärän mukaan. Muutenkin aika vaikea on sanoa palkinnoista etukäteen, kun monesti selviää vasta juuri ennen kilpailua esimerkiksi mitä sponsoreilta saadaan ja sitten joskus jopa kilpailun ollessa käynnissä on haettu läheisistä varaosamyymälöistä tms.lisää palkintoja, jotta saadaan jotkin järkevät palkintojenarvot.

Tämän lisäksi sitten yrittää pitää huolta, että jokaisessa normi luokassa on samanarvoiset palkinnot, vaikka saattavat fyysisesti ollakin erilaisia. Välillä on arvottukin mille luokalle menee erilainen palkinto.

Bonuspalkinnot nyt jaetaan yleensä sille kenestä kuuluu kilpailunaikana eniten hauskoja juttuja tai tulee hyvää palautetta. Tämän takia olisi aina ihan mukava kuulla kilpailutoimistoissakin mitä maastossa on tapahtunut. Joltain tiimeiltä on tullut ihan suoraankin kehuja toisista tiimeistä, että olisi palkitsemisen arvoinen juttu esimerkiksi jokin apu ja on sitä näiden perusteella joskus boonuspalkintoakin jaettu, tiedä vaikka juurikin anonyyminä kirjoitaneelle:) Aina sieltä nousee jokin tapaus esiin ja toisaalta varmasti jokin tunnustuksen arvoinen asia jää ikäväkyllä huomaamattakin.

Kuitenkin melkein kilpailussa kuin kilpailussa voidaan ajatella, että kolmospalkinto on vähintään osannottomaksun suuruinen, kakkossija 2-3x osannottomaksu ja ykkönen sitten 3-5x osannottomaksu. Tuolle skaalalle on aikatarkkaan menneissä kilpailuissa palkintojen arvot sijoittuneet. Tietysti jos kilpailumaksuun kuuluu jotain huppareita tai muuta josta on rahaa jouduttu maksamaan, niin se suoraan sitten noita arvoja vähentää ja muutenkin kilpailuiden kulut tietysti vaikuttavat palkintojen arvoihin. Ja tietenkin pitää muistaa, että järjestäville seuroille myöskin pitää jäädä kohtuullinen vaivanpalkka.

Kiitos Kalle asiallisesta vastauksesta, selvis sekin asia keralla, ilman turhia länkhätyksiä Kiitos muutenkin erittäin asiallisesta toiminnasta kilpailuiden eteen, oikeestaan seuraava yllätyspalkinto vois olla vaikka sinulle!!

T: edelleen Nyybi kilpailija

[VooDoo Jeep]

Mnikäs laista maastoa on tarjolla ? onko suurin osa rasteista laitettu pehmeelle maaperälle eli upotusta tarjolla ?

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

Mnikäs laista maastoa on tarjolla ? onko suurin osa rasteista laitettu pehmeelle maaperälle eli upotusta tarjolla ?

Huhut kertoo että lekentaariset "PUUKON VELJEKSET" on tehny vähä (luo paljon ovat sen verta hulluja) maansiirto töitä maillansa???? sadettakin ollu viimeaikoina reippaasti voi olla jonku lainen jorpakko???

[rtsy]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Huhut kertoo että lekentaariset "PUUKON VELJEKSET" on tehny vähä (luo paljon ovat sen verta hulluja) maansiirto töitä maillansa???? sadettakin ollu viimeaikoina reippaasti voi olla jonku lainen jorpakko???

Artun kanssa nyt vähän on maita enimmäkseen tasailtu, voip siellä nyt pientä epätasasuutta olla, kun on vanhassa moottorilapiossa nivelten kohilla pientä väljyyttä

[farmari]

Jos nyt on muita tulossa kuorma-autoluokkaan huutakaa hep! Saattas tarttia vaikka vinssailuapuja.

Onko 200 pisteen rastilla kiinteää pohjaa ja missä syvyydessä se menee? Ja onko siellä vetopisteitä, joista pääsee eteen/takaisin?

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja farmari

Jos nyt on muita tulossa kuorma-autoluokkaan huutakaa hep! Saattas tarttia vaikka vinssailuapuja.

Onko 200 pisteen rastilla kiinteää pohjaa ja missä syvyydessä se menee? Ja onko siellä vetopisteitä, joista pääsee eteen/takaisin?

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=35354

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

olin kanssa kattelemassa tolla 200 pisteen rastilla, oulun susuki porukka haki jytyn jälkeen rastin ajamalla. samoin jare&vellu ja vitikainen lj 70 sillä , yhtään porttaali/ proto autoa en nähny rastilla.

Helppo ? nakki...

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja farmari

Jos nyt on muita tulossa kuorma-autoluokkaan huutakaa hep! Saattas tarttia vaikka vinssailuapuja.

Onko 200 pisteen rastilla kiinteää pohjaa ja missä syvyydessä se menee? Ja onko siellä vetopisteitä, joista pääsee eteen/takaisin?

Sinne pääsy voi olla protolla aika vaikeaa koska välillä on paljon erittäin syviä ojia mutta ehkäpä ruohosuo olisi parempi protolle jos vain vinssit toimii. Mutaa noin 2 m ja kova pohja ja 20 m matkalla 5 rastia ja noin 350 pistettä saaliina! Saattaa alkaa olemaan aika monelle lähes vastustamaton houkutus, rastin nimikin on Farmarin erikoinen:=)

[ärjy]

samanlaista kuin edellisvuosinakin. kovaa ja pehmeää

[jappe]

Lähe VooDoo appariksi jos ahistaa.

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Lähe VooDoo appariksi jos ahistaa.

Jaa että oltais niinkuin vuoroin vieraissa? Mikäs paikka olis vapaana?

[ärjy]

alkaa heti olemaan rastit paikallaan. luvassa on koskematontakin maastoa. ja joku oli halunnut kovan maan vaikeita rasteja..? niitä löytyy, jos vaan uskaltaa hakea....

ps: alkaa olemaan viimeisiä päiviä ilmoittautua..

[puukko_3]

rantsilla tapahtuu:


http://www.youtube.com/watch?v=uMJcH...eature=related

[ärjy]

Alkuperäinen kirjoittaja puukko_3

rantsilla tapahtuu:


http://www.youtube.com/watch?v=RaGKm...eature=related

arttu perkkule. elä mää sotkemaan toisten topic:eja

[Topi1982]

Tarkastettavat Kohteet:
Kaaret
Valot
Renkaat
Turvavyöt
Jarrut
Sammutin
Ensiapulaukku
Asiapaperit
Vetopisteet
Levikkeet
Öljyvuodot

Kaaret oltava oikeasti hyvät Puukon veljesten hullujen(= vaarallisten) rastien takia.
Valot vähintään liikennekelpoiset.
Renkaat mitataan.
Turvavyöt kaikille auton istumapaikoille.
Jarrut testataan.
Sammuttimen tarkastuspäivämäärä syynätään (kun ostatte halpistuotteita voi käyttöpäivä olla jo historiaa)
Ensiapulaukkua tarvitseva toivoo, ettei se ole vanha vettynyt paska, josta ei löydy mitään apua.
Asiapaperit ja auton vastaavuus tarkastetaan.
Vetopisteiden kuntoon kiinnitetään runsaasti huomiota, koska Puukot ovat maahanmuuttajia apuna käyttäen asentaneet rasteja paikkoihin, joista autoja joudutaan vetämään kaivinkoneella kuivalle maalle.
Levikkeet tsiikataan ja renkaisiin verrataan.
Öljyvuodot ovat luonnolle vaarallisia ja siksi tuomittavia.
Yleistä tarkistusta, joissa viime vuonna havaittiin säälittäviä kötöksiä:
Isokumisissa voblaavissa (tai pienemmissäkään) autoissa on turha tulla tarjoamaan hitsattuja ohjauksen varsistoja oman ja muiden turvallisuuden takia.
Vetopisteinä ei hyväksytä sotilasvyötä puskurin ympärille kieputettuna.
Sammuttimen vanhentunutta tarkistusmerkintää ei kannata itse tussilla korjailla.
Vaihdelaatikot ym. voimansiirtolaitteet tulee kiinnittää muuten kuin sidontaliinoilla.
Kuljettajan ei kannata haista kaljalle, eikä muidenkaan niin tulisi autokilpailussa tehdä.
Kaikkin em. tarkistuskohteisiin löytyy säännöistä määräykset, joita noudatetaan.
Tervetuloa Juukaan katsatettavaksi ja hyväksytyt uppoamaan ja muutenkin kokemaan off roadin parhaita puolia!
Jyrki ja muut katsastajat