Lada Nivan parantelua

[IHKULAINEN]

Semmonen mutka tuli matkaan, että pitää tohon kärryyn rakentaa voiman-ulosotto, koska siinä semmoinen alunperinkin vaihdelaatikon kyljessä, ja uutena se on ollut verohelpotuksen ehtona. Jos ulos-ottoa ei ole niin mätkähtää muutama tonni veroa :x
Katsastusmies oli sitä mieltä että sen pitää olla mekaaninen ja kytkettävä ohjaamosta. Mitähän tonne keksisi ?ideoita prkle

[Punanenä]

Vaihda katsastusasemaa

[IHKULAINEN]

AKEeenkin soittelin ja sieltäkin sanottiin että kyllä se ulosotto pitää olla. Vaikka sen saiski muutos-leimasta läpi, niin myöhemmin määräaikaiskatsastuksessa voi tulla sanomista ja henkilöautoveromätky päälle. Rek-otteessa lukee että "kytkimin varustettu voimanulosotto"....
panssaria vaan pohjaan ;D

[Aero]

Onko mitään hajua että paljonko niitä veroja tarvisi maksaa, jos sen muuttaisi henkilöautoksi? Mulla on jostain valju käsitys, että laskenta menisi samaan tyyliin kuin käytettyjen maahantuonnissa, eli maksuun tulisi vain se veron määrä, mitä vastaavassa ha-versiossa olisi käytettynä nykypäivänä. Lukema siis saattaisi olla inhimillinenkin (tai sitten ei, mikä kieltämättä kuulostaisi kovasti tältä maalta...).

[PutKari]

Mulla ois yks vanhalaatikko talles jossa on ulosoton möykky jäljellä...
Laita Yv:tä jos kiinnostaa..

[IHKULAINEN]

Alkuperäinen kirjoittaja Aero

Onko mitään hajua että paljonko niitä veroja tarvisi maksaa, jos sen muuttaisi henkilöautoksi? Mulla on jostain valju käsitys, että laskenta menisi samaan tyyliin kuin käytettyjen maahantuonnissa, eli maksuun tulisi vain se veron määrä, mitä vastaavassa ha-versiossa olisi käytettynä nykypäivänä. Lukema siis saattaisi olla inhimillinenkin (tai sitten ei, mikä kieltämättä kuulostaisi kovasti tältä maalta...).

Veroa joutuisi maksamaan sen verran, ku Nivasta uutena on saanut verohelpotusta. Eli 70% autoverosta. noin 2000euroa.

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Laita ko. murikka takakonttiin katsastusreissulle ja eiköhän lain kirjain täyty. Jos meinaa siitä ottaa voimaa niin joutuu ryömimään alle ja poistamaan akselisuojan ihan ensimmäiseksi eli katsurille sanot vain että helpompi ottaa suoja pois tässä pöydällä... Jos alkavat itkemään että murikka pitää olla paikoillaan niin konttorin vaihto auttaa... Voihan sitä kysyä että mikä pykälä vaatii ko. murikan säilytyspaikaksi vaihdelaatikon pohjaa?

Tuota voisinki kokeilla. Tai sitte sikafleksillä murikan kuoret laatikon pohjaan kiinni.

[IHKULAINEN]

Upataas taas tätä projektia yli puolen vuoden jälkeen. Paljoakaan ei ole tullu tehtyä tähänkään autoon, muutta ees jotain.
Niva on siis nyt täysin ajokunnossa. Viimeiseksi asennettu mm. öljyjäähdytin (from ebay), toinen akku taakse ja warnin winssi.
Syksyllä tuli myös laitettua myös mm. pidempää iskaria joka nurkkaan, korotuspalikkaa eteen ja kaaria avarrettu

Vinssin siis asensin eilen illalla (warn m6000) ja tänään tuli sitä testailtua sitä tuolla lumihangessa. N.15metriä pääsi n.60cm hangessa kunnes akuista (2x80ah) loppus virta. Laturin hihna vinkuu vaan kitkaspraysta huolimatta ja nyt vinkuu laturin laakerikin.
Takapää korista nitkahti hieman (n.2cm) ku olin kaaria rälläköiny, enkä vielä hitsannu. :C

Lukot ja välitykset tuli ostettua eteen ja taakse kohtuu edullisesti. http://www.ladakerho.fi/ladaboard/vi...hp?f=5&t=26668

Lukot on torsenin tapaset muttei kuitenkaan torsenit, vaan enemmä "ATB"-lukot. (quaife ???)
Pitääs olla hyvät sekä kadulla että maastossa.

Uudet välitykset on 5,1:1. Nyt on alla 4,1:1.

Mimmonen homma on noitte uusien välitysten ja lukkojen paikalleen laitto?? Kannattaako viedä jonnekkin laitettavaks, vai onnistuuko itte koti oloissa. Shimmi-levyjä ei ole, mutta ne voi kai teettää sorvarilla?? Ikuna en oo perään koskenu

venäläinen suksiboxi http://lh6.ggpht.com/_Xvmcs2Mtebk/S6...0/P2114972.JPG

edit: kuvei http://lh3.ggpht.com/_Xvmcs2Mtebk/S6...0/P9053668.JPG

http://lh5.ggpht.com/_Xvmcs2Mtebk/S6...0/P9063706.JPG

http://lh4.ggpht.com/_Xvmcs2Mtebk/S6...0/P9063701.JPG

[Patu925]

Välityksen asennukseen kommentti että jos ei satu olemaan sopivia mittatyökaluja, ja tietoa niin vie osaavalle tekijälle. Jos mahdollista niin kannattaa jäädä kuunteluoppilaaksi... Sen verran mielenkiintoinen on kissanpääakselin korkeusmitan määrittäminen 0.05 mm tarkkuudella.

Elippäs mittaa vanhan korko ja katso siihen akselin kupeeseen leimattu poikkeama perusmitasta. Katso uuden välityksen mittapoikkeama ja laske erotus. Sitten eikun sopiva määrä rikkoja väliin ja paikoilleen. Tai sitten etsi korko värin kanssa tutkimalla hammaskontaktia.Jos uusi välitys ei ole säädöissään, mellakka ja hammasmätä alkaa aika nopeasti asennuksen jälkeen... Onko sulla uusi plommahdusholkki (kuvassa num. 16) tai mikä sen kasaan painuvan holkin virallinen nimi onkaan? Sellainenkin olisi hyvä olla uusi... Niin ja uudet laakerit ja huulitiiviste.

Tuo vinssin toiminta-aika kuullostaa melko lyhkäiseltä, oliko akut täydessä varauksessa kun läksit reissuun? Varovasti laskien tuollaisella akustolla vinssiä kärsii käyttää teoriassa yli 15min auto sammuksissa. Toisaalta jos on käytössä alkuperäinen laturi, niin sen antama latausvirta ei ole hirveän paljoo jos puhallin ja valot olivat päällä reissussa...

Kärri on kyllä komia nivan perässä, en laittaisi ihan täyttä kuormaa soraa kuitenkaan tällee kelirikkoa odotellessa...

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja IHKULAINEN

AKEeenkin soittelin ja sieltäkin sanottiin että kyllä se ulosotto pitää olla. Vaikka sen saiski muutos-leimasta läpi, niin myöhemmin määräaikaiskatsastuksessa voi tulla sanomista ja henkilöautoveromätky päälle. Rek-otteessa lukee että "kytkimin varustettu voimanulosotto"....
panssaria vaan pohjaan ;D

Laita ko. murikka takakonttiin katsastusreissulle ja eiköhän lain kirjain täyty. Jos meinaa siitä ottaa voimaa niin joutuu ryömimään alle ja poistamaan akselisuojan ihan ensimmäiseksi eli katsurille sanot vain että helpompi ottaa suoja pois tässä pöydällä... Jos alkavat itkemään että murikka pitää olla paikoillaan niin konttorin vaihto auttaa... Voihan sitä kysyä että mikä pykälä vaatii ko. murikan säilytyspaikaksi vaihdelaatikon pohjaa?

Olen itse katsastanut 2 nimissäni olevaa nivaa ilman ko. murikkaa ja eipä täkäläinen konttori edes huomannut puutetta. Luonnollisesti murikka otti kyytiä kontissa jos...

Siellä se oli kun vehkeen aikoinaan kotia toin.