porttaali hojo

[Rohmo]

Nyt löyty sopiva paikka missä sai testattua lukkojen toimivuus hyvin pelitti eikä jäänyt päälle.
Maantieajossa ajo-ominaisuudet ei okeastaan muuttuneet vähän jämäkämpi, eikä ollut semmonen huojuva tornitalo kun oli korikorotus ja pidemmät riipukkeet paikalla. Ja mikä tärkeintä korotus on siellä missä sitä eniten tarvitaan akseleiden alla murikasta maahan noin 400mm jousihenkselit samassa korossa ja renkaat on 35X12,5 greebyt omen jousetkaan ei nostanut navan ja lokasuojankaareen olevaa mittaa liian suureksi nyt voin hyvissä mielin sanoa että porttaali on pop oli ne missä autossa tahansa.

[MakeO]

Ajelin tänään päivällä sun perässä Lohjan asemalla hopean värisellä uus koppasella Pajerolla ja mietinki että kenen perkules toi tommone porttaali hoijakka on mutta nyt selvis Kävikkö jossain Siuntion suunnalla testailees?

[Rohmo]

Alkuperäinen kirjoittaja MakeO

Ajelin tänään päivällä sun perässä Lohjan asemalla hopean värisellä uus koppasella Pajerolla ja mietinki että kenen perkules toi tommone porttaali hoijakka on mutta nyt selvis Kävikkö jossain Siuntion suunnalla testailees?

sen enemppää testiajoa kuin työpaikalla kävin pesemässä liuotinmyrkyllä aksuloista öljy ja rasva ylijäämät pois

[mutiainen]

Ja kulmaan kokeilemaan 1.8 vai

[Rohmo]

Alkuperäinen kirjoittaja mutiainen

Ja kulmaan kokeilemaan 1.8 vai

Kyllä

[Rohmo]

Levyjarrauista kuvia rohviilissa

[Rohmo]

No nyt on HJ ajokelpoinen myös tieliikenteessä porttaaliakselit leimattu ja rinkulat 33x10,5
Meinaan et kauan ton kanssa väkersin työfiilis katosi aika monta kertaa
hj:n persaksesta oli aika helppo hilpasta siivu pois.
Vakio tankkikin mahtu mukaan.
levyjarrut toimi jarrudynamossa ehkä liiankin hyvin, käsijarru toimi jollakin lailla ja vähän jälkeenkin.
tommonen rehake siitä tuli

pari kuvaa leikkaus operaatiosta rohviilissa.

ps. uusinta maalaus vaiheessa



toinen maalaus himpun parempi ei niin paljon valumia ja lommot näkyy hyvin