|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
12.07.2009, 12:12
|
|||
|
|||
Törmäsin tällaiseen vanhaan aiheeseen tietoja tästä etsiessäni. Onkohan tänä päivänä hajua kellään, miten tuo muutoskatsastus homma menee? Eli kun mulla on yksiakselinen kärry, joka on omavalmiste kärry. Kantavuutta siinä on vajaa tonni. Voiko sen muuttaa kaksiakseliseksi ja samalla saada kantavuutta lisää? Jos siis samalla vaihtaa vetopäänkin vastaamaan painoja? Vai onko helpompi vain tehdä uusi kärry?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Peräkärryn kierrejouset | BJ45 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 12.10.2007 12:51 |
| Jos peräkärryn rakentaisi | Masu | Chit-Chat | 6 | 23.03.2007 22:02 |
| Peräkärryn talvirengastus | hector | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 14.11.2006 23:46 |
| OT:Peräkärryn rengaskoko ? | Jyri | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 09.07.2005 21:44 |
| OT: peräkärryn vääntösauvajousituksesta | -MaTTi- | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 29.05.2005 18:42 |
Hybrid Mode