![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ostin helvatan kalliin VDO vedenlämpömittarin et tietäs oikeesti paljo sitä lämpöö on ja onhan sitä. Maantieajossa nousee pahimmillaan sinne 100-110 vdo mittarin mukaan. Vakio lämpömittari nousee siihen ekalle C puolen viivalle. Liekkö välijäähdytin ja räikkä tossa syylärin edessä vähän vaikuttais? Täytyy vissiin vinssipetiin tehdä reikiä jos ees vähän jelppais. Eipä silti ei se vielä puhalla edes vesiä pihalle eli ei sen puolen hätää. Ei tunnu sen kuumemmalta kuin aikaisemminkaan. Kuuman olonenhan bertta on aina ollut jo B koneellakin. Avonakin tulee kuuma ohjaamossa. Paljonkohan tuon B tai 3B padan normaali lämpötila pitäs olla? Termari on 82 asteinen ja näyttäs toimivan. Eilen ajoin astianpesukoneaineet jäähdytysjärjestelmässä kuumaks ja sit huuhtelin kaikki ruosteet pois. Tuli jonkun aikaa ruosteen väristä vettä mutta nyt ihan kirkas.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Auttaiskohan jos konepellin etureunaan tekis jonku tununki "skoopin" josta vielä ilmanohjaimet että menee kennoista läpi.. Aika huonosti ilmanottoa keulassa kun on noin paljo romua maskin edessä
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
nakkaa ne lisävalot hiiteen siitä keulilta tarviiko niitä näin kesällä
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Joo valot vois poistaa jos ei yö ajoja ole. Täytyy varmaan tehdä sellaset tuuliohjaimet jäähdyttimen sivuille ja ylös. Rekisterikilpikin toimii nyt skooppina niin ettei ilma virtaa konepellin etuosan ritilästä sisään vaan suoraan yli. Sitten otan porakoneen ja vedän ton konepellin sellaseks reikäjuustoks et varmaan lämmin ilma karkaa. Ei taida paljon muuta voida.
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Onko tuo syyläri kuinka vanha? Jos siellä on kalkkia kauheasti, niin voipi huonosti jäähdyttää.. Kattele vähän isompaa ja uutta syyläriä ja nostat takareunasta konepeltiä (jos mahdollista).. Ja valot pois keulasta.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
On syyläri vanha eli varmaan sieltä '78 tai '75 vuodelta. Kerran olen ton vaihtanut jostain syystä. Mulla olis yks ihan käyttämätön HJ-60 syyläri mut mitenköhän sen käymisen kanssa on? Olikohan siin letku oikeil puoli ees?
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
ei oo bjssä kuskinpenkiltä katottuna vasemmalla paluu ja oikeella meno hj:ssa kummatkin oikeella. mutta vois saada jos bj:s on samanlainen termostaatinkoppa jonka saa käännettyy sinne vasemmalle
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
us-partsilla Griffinin alutarvikesyyläri ~200e, riippuen toimituskuluista ja toimittajan katteista. Saatavilla useempaa kokoa ja mallia eri letkulähdöillä...
Pitäs hävitä lämpöongelmat. GRI125182X 22 x 19" TL-BR GRI125202X 24 x 19" TL-BR GRI125222X 26 x 19" TL-BR GRI125241X 27,5 x 15,5" TL-BR GRI125242X 27,5 x 19" TL-BR GRI125272X 31 x 19" TL-BR GRI126182X 22 x 19" TR-BL GRI126202X 24 x 19" TR-BL GRI126222X 26 x 19" TR-BL GRI126242X 27,5 x 19" TR-BL GRI126272X 31 x 19" TR-BL TL = ylävesiletku kuljettajan puolella TR = ylävesiletku apumiehen puolella BL = alavesiletku kuljettajan puolella BR = alavesiletku apumiehen puolella Viimeksi muokannut Viipo : 10.07.2009 15:18 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty BJ-40 Projekti | mss | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 05.06.2016 20:17 |
| Myydään Bj-40 projekti | kares | O/M/V Ajoneuvot | 16 | 19.03.2014 23:04 |
| Bj 40 projekti | _JT_ | Maasturiprojektit | 277 | 28.02.2013 22:09 |
| M: TOYOTA BJ-40 projekti | tepa78 | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 15.03.2008 15:47 |
| Bj 40 -76 projekti | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2008 23:00 |