pajeron rahinat

[Rotta-Racing]

Melkein suosittelisin et jos peukalo ei ole keskellä kämmentä niin kannattaa kuskata sinne laatikkoon. tai ainakin ottaa öljyt pois ja irrottaa se laatikon "oljypohja" ni se kertoo jo paljon, jos siellä on metalli mujua/paloja niin todennäköisesti jostain rattaasta on osat karannut, jonka vuoksi rahisee.. tuntityönä korjaamolla voi maksaa pienen omaisuuden

Viisaammat korjatkoon jos elen puhunut puuta heinää.

Edittiä:
noissa juttua pajeroiden laatikoista ym
http://forums.offipalsta.com/showthr...jeron+laatikko
http://forums.offipalsta.com/showthr...jeron+laatikko
http://forums.offipalsta.com/showthr...jeron+laatikko
http://forums.offipalsta.com/showthr...jeron+laatikko

[Kartse1]

Alkuperäinen kirjoittaja Rotta-Racing

Melkein suosittelisin et jos peukalo ei ole keskellä kämmentä niin kannattaa kuskata sinne laatikkoon. tai ainakin ottaa öljyt pois ja irrottaa se laatikon "oljypohja" ni se kertoo jo paljon, jos siellä on metalli mujua/paloja niin todennäköisesti jostain rattaasta on osat karannut, jonka vuoksi rahisee..

Tuossa mallissa on jo se vahvempi "Canterin" laatikko, jossa ei ole enää sellaista avattavaa öljypohjaa.
Ainoa konsti on laskea öljyt pois tyhjennysropusta ja tutkia öljyn koostumusta ja pohjaropun magneettiin tarttuneita metallinpalasia.

[elhapero]

Ei tuon mallin vaihdelaatikossa pikku rahinat hirveesti vaikuta.Uudet öljyt sisään,raskaasti kuormitettuihin vaihteistoihin tarkoitettua öljyä,Mobilube HD 80W-90, API GL-4 tai vastaava ja varmistaa että öljyä on täyttöpropun aukkoon asti.