|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
07.07.2009, 22:32
|
||||
|
||||
Pyörittelin lattialla 3B ja B levyä sekä asetelmaa. Levyt melko samanlaisia. Ihan pienii millien eroja mut kumpikin käy kyllä ristiin. B asetelma kokonaisuudessaan hieman korkeampi. Korkeudet ja muut erot saa kompensoitua säätämällä kytkintä ja käyttämällä asetelman mukaan oikeaa painelaakeria. Tänään otettiin hukkaportin letku irti ja noin kilon ahtaa, eikä kytkin luista enään yhtään. Se piti varmaan vaan sisäänajaa. Eli luultavasti ne vauhtipyörätkin on identtiset.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| nissan sd/ld koneiden pulttijako | weleho | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 03.02.2009 07:50 |
| 95E säilyvyys ja koneiden varastointi | Ahosensetä | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 27.09.2006 12:48 |
| 2L ja 2L-T koneiden tiivisteet | Optime | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.08.2006 18:24 |
| Mersun koneiden painot ? | kesis | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 01.08.2006 10:30 |
| BJ-40 kytkimissä/asetelmissa eroja???? | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 20.10.2005 09:55 | |
Threaded Mode