![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Ja omaan kun vaihdoin kytkimen,niin kytkin akseli oli niin kulunut että ei irroittanut kunnolla kun oli niin paljon kynnystä akselilla... Ei varmaan apua kommentista mutta avauduinpahan kuitenkin. Niin ja kone on 3b patrollin ahtilla,ja kilon paineillla,eikä luista/luistanut ongelmana oli se että kytkin oli mallia on/off. Niin joskus oli jyrysisussa ongelmana tuo luistaminen,ei auttanu säädöt jäykät jouset eikä mitkään,kerran ajattelin että luista sitten sen minkä luistat,ja annoin luistaa,ja se loppui siihen kun se kerran kuumeni kunnolla. Ja se kytky oli uusi.
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Pyörittelin lattialla 3B ja B levyä sekä asetelmaa. Levyt melko samanlaisia. Ihan pienii millien eroja mut kumpikin käy kyllä ristiin. B asetelma kokonaisuudessaan hieman korkeampi. Korkeudet ja muut erot saa kompensoitua säätämällä kytkintä ja käyttämällä asetelman mukaan oikeaa painelaakeria. Tänään otettiin hukkaportin letku irti ja noin kilon ahtaa, eikä kytkin luista enään yhtään. Se piti varmaan vaan sisäänajaa. Eli luultavasti ne vauhtipyörätkin on identtiset.
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
Kaverin gr patussa luisti kytkin päivän verran kun uuden paketin sinne vaihtoivat sen jälkeen ei ole luistanut enään .
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
nissan sd/ld koneiden pulttijako | weleho | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 03.02.2009 07:50 |
95E säilyvyys ja koneiden varastointi | Ahosensetä | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 27.09.2006 12:48 |
2L ja 2L-T koneiden tiivisteet | Optime | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.08.2006 18:24 |
Mersun koneiden painot ? | kesis | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 01.08.2006 10:30 |
BJ-40 kytkimissä/asetelmissa eroja???? | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 20.10.2005 09:55 |