Mogsu( lekalla päähän!!!)

[Repro]

Nii mitä suotta sitä pakopainemittaria laittamaan....

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Nii mitä suotta sitä pakopainemittaria laittamaan....

Nimenomaan (: tiedä sitten mikä syy miksi meni rikki mitä sitten menikin vai oliko jo valmiiksi jotain orastavaa vaivaa mutta tuo ilmeni nyt kun ekat kerrat kone lämpeni normaaliin käyntilämpöön kun siinä aluksi ei vielä kerenny edes motti lämpeemään kun oli jo muita ongelmi mutta ihan sama oli syy/vika mikä vaan kuubaan lentää nokalta tuo malmi kasa...

[santikko]

millais kkk toimi koeajolla, ja millasilla paineilla oli? voiko 2h:sta edes saada kantta halki? patarauta kattilatkin kiehuu koko ajan eikä halkee..

[kares]

Ehkä jostain vajaasta 2000rpm.stä lähti ahtaan kun ei oo rundikelloo nii ei osaa sanoo ,kilon ahdoilla sillä ajelin sen mitä ajelin ja ihan hienosti tuntui olevan vetoa jo silläkin ,ja olihan ne siinä aluksi kun oli kaikenmailman ongelmii niin ahdot 2kilon luokkaakin...
Kansipahvi sieltä varmaan antautu vaikka toiset sanoo että halkee helpostikin mut en oo kyllä yhtään aljennutta nähnyt...

[Turpo-Urpo]

Varmasti jotain orastavaa vikaa ollut alkeilla koneessa, kun ei ainakaan näillä omilla testiajoilla oo tuo reilu 2.5 bar haitannut mitään, toistaseks ainakaan (2.5bar ahtomittari) Ja kestää nissanin 2.5 moottorikin 3.6bar ennenku halkeaa totaalisesti kahtia, uskosin 2H:n olevan silti kestävämpi moottori

[Pörö]

Sitten kun alat linkoamaan tuota mottia kohti kuubaa niin ota suunta raumalle päin ja olkun räntsille........siellä kun olis tuolle kiukaalle pahvivammainen kaveri

[Viipo]

1,7bar kesti 2h kone puolisen vuotta ennenkun mäntä suli... Aikasemmasta koneesta halkes kolme pakokanavaa etukammioon ja yksi pakoseeti tipahti.
Nyt se aiempi kone on paikoillaan konehuoneessa, ja heivasin jopa ahtopainemittarin mäkeen, jottei ala ahdistamaan. Siinä vaiheessa, kun spoorissa alkaa ahtoputket räjähtelemään ja pokkerista kuvio puhdistumaan, näyttää pakolämpömittari 400 astetta...